[Россия]Продаю усиленные пружины и амортизаторы для ix35

[Толька]

Была небольшая акция. Отзывов достаточно. Все интересующие отчёты получены.

[goorwin]

Всем доброго времени суток!
Наконец-то я установил комплект приобретенных ранее пружин от Анатолия.
Откатал пока первые три дня на всех 4ёх установленных пружинах (до этого катался неделю только на задних, передние были стоковые).
И так об ощущениях - машина однозначно стала выше и жестче. Пока смущает, что морда немного выше задницы, но пишут, что со временем пружины сядут, посмотрим, веду наблюдения.
При нажатии педали газа в пол авто не кивает мордой, идёт бодрый разгон без раскачки кузова.
В повороты действительно можно вваливать на большей скорости, машина не кренится так как делала это на стоке.
По подмосковном проселочным раздолбанным дорогам можно ездить быстрее, машина как будто лучше стала "прилипать" к асфальту, моё сугубо личное мнение.
Единственное к чему пока привыкаю это к новой жесткости, вроде как на скорости всё устраивает, а при медленной езде и езде на "волнах" потряхивает как-то иначе чем раньше, вестибулярный аппарат испытывает новые чувства
В общем надеюсь что со временем пружины "прикатаются" и "сядут", фотографии выложу немного позже, наблюдения и обкатка продолжаются!

[Толька]

Пока смущает, что морда немного выше задницы, но пишут, что со временем пружины сядут, посмотрим, веду наблюдения.

Сколько разница в см? На управляемость влияет?

[Kesak]

Анатолий, хочу заказать
Комплект из 4 усиленных пружин (25мм на перед и 35мм на заднюю часть) для Hyundai IX35 и комплект из 4 усиленных амортизатора V2 для Hyundai IX35. Буду очень признателен, если будет небольшая скидка за комплексную заявку.

1. Год выпуска авто: 2010
2. Привод: полный.
3. Тип двигателя: бензин.
4. ФИО полностью + серия и номер паспорта. - скину на вашу почту, (да простят меня админы, но способ скинуть в личку так и не нашел).
5. Ваш контактный телефон. - скину на почту.
6. Адрес получателя. - скину на почту.
7. Состав заказа: описал выше.

Просьба скинуть мне в личку вашу почту или альтернативный вид связи.

[SerJK]

Сегодня мне установили пружины и стойки от Анатолия.
2010 год, полный привод, дизель заказал +2.5 в круг
Заодно перебрал много всего по ходовке. Сразу смутило что перед машины выше чем зад, но решил, что наверное стоит так неровно.
По езде ощущения просто отличные - думал приеду - обязательно напишу хвалебный отзыв)
Ехал медленно - жесткость полностью устроила, ухо радовала тишина в салоне при преодолевании неровностей дорожного покрытия.
В машине почуствовал себя прямо ощутимо выше чем раньше.
На всякий случай решил проверить высоту пружин на ровной площадке:
Заехал на парковку в МЕГЕ, в двух разных местах всё равно перед получается сильно выше чем зад.
Заехал в то же место не передом а задом - пропорция сохранилась.
Дома во дворе померял расстояние от арок до середины колеса:
Зад 38.5 - выглядит низковато, примерно как и был до этого
Перед слева 44.5, справа 43.5
Что-то разница в 6 сантиметров как-то сильно много получается:

 "Фото"

[Iokes]

Такое впечатление, что зад стоковый. Я не понимаю, за чем все берут 4 пружины +25? Логичнее было бы перед +15 +20, зад +25 +35.

[goorwin]

Пока смущает, что морда немного выше задницы, но пишут, что со временем пружины сядут, посмотрим, веду наблюдения.

Сколько разница в см? На управляемость влияет?

Замерил, и получилось следующее:

Левое переднее 45 мм
Левое заднее 43.5 мм
Правое заднее 44.2 мм
Правое переднее 44.6 мм

Изменений в управлении не заметил.

Морда выше но не в сантиметрах конечно, а чисто визуально.

Или это я излишне придирчив)))

[SerJK]

Iokes
Перед +25 на мой взгляд вполне логично, так как моя цель не цеплять защитой двигателя всякие камни и (без)дорожные неровности
Зад делать выше чем перед смысла не вижу, мне кажется это на управляемость может повлиять не лучшим образом
У меня была лифтованная карина) с задом чуть выше переда поднятым, наблюдался более частый вход в занос задних колес
По поводу того что задние пружины похожи на стоковые - у меня тоже такое подозрение возникло, хотя СТО вроде бы проверенная.
Завтра с утра опять туда поеду, защиту устанавливать...
Задние пружины как-то увидеть можно? Если да то мои новые оранжевые сразу отличить можно будет)

[Iokes]

Вот оно как, Михалыч. А я все думаю, что это жипы и кроссоверы во всем мире делают так, чтобы ж.па была чуть выше передка. Оказывается надо на оборот делать.

[SerJK]

А-Ха-Ха) Обхохочешься
Изначальная правильная позиция кузова в кроссовере предусмотрена уже в стоке. И чтобы её не менять, имеет смысл поднимать перед и зад на одинаковую высоту.
Аргумент, что так дескать во всем мире делают, на мой взгляд слабоват
Во всём мире по разному делают

[Толька]

Я не понимаю, за чем все берут 4 пружины +25? Логичнее было бы перед +15 +20, зад +25 +35.

Всё правильно, когда +25 по кругу - это одинаковые контрольные замеры по всем колесам.

Зад 38.5 - выглядит низковато, примерно как и был до этого
Перед слева 44.5, справа 43.5

Перед нормально, а вот задняя ось совсем не то. Надо разобраться. Фамилию в личку свою скажите. Посмотрю что было.
Если есть возможность, то снимите одну заднюю пружину и измерьте ее высоту рулеткой или линейкой.

Левое переднее 45 мм
Левое заднее 43.5 мм
Правое заднее 44.2 мм
Правое переднее 44.6 мм

Всё отлично встало, нет поводов для беспокойства.

[Толька]

кроссоверы во всем мире делают так, чтобы ж.па была чуть выше передка.

Например инфинити, ренжи, эвоки, каены и тп

[svip]

Iokes Тапками некидаюсь
А зачем зад задирать, если его постоянно нагружать то может еще смыслом есть.
Мои замеры после 14500 на пружинах Анатолия + 25 все
п.л 43.0.
п.п 43.2
з.л 44.5
з.п 44.5

[Iokes]

Все, больше не скажу ни чего. Тапками закидали.

[Iokes]

svip я у своего бегемотика приподнял задницу только для того, чтобы увидеть горизонт в зеркале заднего вида, ну и симпатичнее смотрится машинка так.