Разряд аккумулятора из-за CanBus адаптера

[FreeMan42]

Всем добрый день.
Купил ГУ Teyes CC2+ (комплект С) для комплектации со штатной навигацией и сабвуфером. Сейчас работает все штатное (камера, gps антенна и сабвуфер). Как только установил ГУ начался разряд аккумулятора, стоял старый аккумулятор, первый раз подумал что "просто разрядился", обслужил его в специальной конторе, через 21 день он опять сел. Подумал пришло время, купил новый аккумулятор. Через 20 дней он тоже сел. Зарядил. Через 19 дней опять сел.

Один раз пришел в гараж и увидел в щель ворот свет от фар, пока открывал гараж свет потух. Подумал как раз на CANBAS адаптер.
Позвонил в тех поддержку в Новосибирск, как только назвал модель машины и ГУ мне сразу сказали что проблема в CANBUS адаптере, он не выключает штатный усилок при отключении АСС. Сказали что вышлют другой адаптер. Вчера пришел, но он такой же как и старый (и прошивка такая же). Сегодня опять машина на заводится. В техподдержке сказали что если присланный адаптер не поможет, то нужно обращаться к авто электрику, что бы городить "колхоз" для отключения адаптера при отключении АСС.

Кто-нибудь сталкивался с таким? Как можно решить эту проблему не меня ГУ на штатное? У меня только есть мысли поставить реле которое при отключении АСС будет отключать питание адаптера. Может есть другой CANBUS адаптер, у которого нет такой проблемы?

[Yugin]

Какой ток потребления в целом ? Китайский мультик вместе с машиной . Цифры .

Проблема №2 - редкая эксплуатация . Машина стоит в гараже по 20 дней . Скидывайте клемму АКБ .

[FreeMan42]

Через пять минут после выключения АСС потребление было 20 мА, я понимаю что это норма. Но я так понимаю что CANBUS адаптер может посылать команды в шину и включить/выключать оборудование машины.
Машиной пользуюсь каждый день, примерно 30 км каждый рабочий день проезжую.

[Mity]

Так может просто умная система зарядки барахлит?

[FreeMan42]

Да установки ГУ не барахлила, а после начала? Да и тех поддержка же подтвердила проблему...

[Mity]

Так проверьте напряжение и тех поддержка не нужна.

[jan-jan]

Добрейший вечерок!!!
Большое спасибо автору поста про CanBus.
У меня та же проблема. Разряд аккумулятора похоже по той же причине.
Снятие питания с ШГУ проблему потребления не решает, я тоже стал подозревать CanBus.
Он не дает CAN - шине "заснуть". Ток потребления при этом 0,3 ампера (очень много) в режиме охраны.
Придётся ставить релюшки с питанием от провода включения зажигания.
Вопрос только в том, на какие провода CanBus её включить в разрыв.
Если у кого есть инфа, поделитесь сдесь.

[Yugin]

Плюс питания Canbus рвать

[jan-jan]

Плюс питания к CANBUS идёт от провода АСС +12V.
То есть при выключении зажигания, питание снимается ( должно сниматься ).
Здесь дело в другом. Наверное CAN шина авто продолжает опрашивать CANBUS и при снятом питании.
Усилитель при этом CANBUS включить не может, но и "заснуть" CAN шине не даёт.
Усилитель я отключал, потребление оставалось.
Рвать наверное нужно сигнальные провода: CAN RX и CAN TX.
Я так думаю!

[FILF]

Поставил себе Spro в сентябре, комплектация с усилителем. но ничего подобного не наблюдаю.
У меня в настройках стоит полное отключение шгу (если я не ошибаюсь) на следующий день

[slaff4eg]

стоит с 2019 года teyes SPRO, никаких проблем с разрядом нет, выключается почти сразу после того как авто заглушен

[jan-jan]

Установка teyes SPRO или СС2, значения видимо не имеет.
У меня тоже установлен режим условно полного отключения ШГУ при выключении зажигания.
Но в этом режиме питание на ШГУ всё равно постоянно подается по красному проводу и CANBUS видимо тоже не "спит".
Может эта проблема только у тех, у кого усилок стоит, то есть вариант "С" ?
Если гонять машину каждый день по несколько часов, то разрядиться аккумулятор не успевает.
Нужно понять, что беспокоит CAN шину.

[jan-jan]

FreeMan42
Звиняйте!
Вы проблему решили?

[jan-jan]

К Canbus адаптеру подходят и ACC и постоянные 12В (жёлтый и красный провод). Я постоянный +12в провод (жёлтый) посадил на АСС, что бы питание с canbus адаптера пропадало когда зажигание выключено. Сейчас жду результатов, прошла неделя из трёх.

[jan-jan]

Большое спасибо за Ваш ответ!!!!!!
Он меня просто поразил.
Я буквально по проводочку изучил жгут подключения ШГУ и CanBus, но то, что питание на CanBus идёт не только по красному, но и по жёлтому проводу не заметил!!!!! В смысле вообще.
По этому и не мог понять, что происходит с CanBus.
Теперь понятно, почему CAN шина всё время опрашивает CanBus и подаётся команда на включение усилителя.
Ещё раз благодарю Вас за ответ!!!!