Каким бензином заправляем ix35?

**#796** Егерь » 02 мар 2016, 14:06

groover писал(а):Егерь, длины/высоты чего?

groover писал(а):при увеличении объема цилиндра

**#797** sasa66 » 02 мар 2016, 14:07

Совсем меня запутали! судя по download/file.php?id=5447 при одинаковом обьеме 2Л, у NU (рестайла) диаметр поршня меньше, а значит ход больше, а следовательно степень сжатия больше должна быть, а на картинке наоборот.

Поясните

**#798** Егерь » 02 мар 2016, 14:09

sasa66 писал(а):
groover писал(а):Понятна за счёт чего сыграно?

Это понятно, мне непонятно какой из движков более склонен к детонации, я понял что Дорестайл, я правильно понял или нет?

а я понял наоборот, ибо смесь взрывается равномерно, и "квадратные" параметры в этом случае предпочтительней...

**#799** sasa66 » 02 мар 2016, 14:11

ДА, я забыл про камеру сгорания она разной может быть и тогда.... разной по обьему, но форма то вроде причем?

**#800** letnaps » 02 мар 2016, 14:21

Из книги «Моторные топлива масла и жидкости Т 1»

**#801** letnaps » 02 мар 2016, 14:25

**#802** Егерь » 02 мар 2016, 14:33

letnaps
спасибо, КЭП :class:

со сферической камеры сгорания вообще упал :lol:

в теории я так же себе это представлял и без этих книжек, поэтому и сделал вывод, что длинные (как на НЮ) цилиндры более подвержены детонации :idea:

**#803** cthnbabrfn » 02 мар 2016, 14:35

Во вас пацаны понесло...мож новый двиган придумаете...а шо. В споре должно же что то родится...не

**#804** letnaps » 02 мар 2016, 14:38

Егерь
Ну если судить по второму фрагменту то как раз наоборот выходит.

**#805** Егерь » 02 мар 2016, 14:43

letnaps
а, да, всё тупанул...

в момент поджига он же сжатый... тогда только диаметр...
звиняюсь - принёс муйню :facepalm:

**#806** sasa66 » 02 мар 2016, 14:45

Егерь писал(а):
в теории я так же себе это представлял и без этих книжек, поэтому и сделал вывод, что длинные (как на НЮ) цилиндры более подвержены детонации

Так обьем то одинаковый, всосется одинаковое количество смеси, степень сжатия зависит от обьема камеры сгорания. а какая там камера обьемом ХЗ .

**#807** Виталик 74 » 02 мар 2016, 15:01

Ребята , чего тут не понятного?
У дорестайла диаметр цилиндра больше чем у рестайла , а ход поршня короче.
Значит дорестайл более подвержен детонации чем рестайл!!! :!: