Переодическая потеря мощности дизель 184

[Ivann]

Спасибо всем за советы!!!!!!! Посоветуйте нормальные сервисы в Москве не официальные, которые справятся с этим

[v363]

Посоветуйте нормальные сервисы в Москве не официальные, которые справятся с этим
Обращался с проблемой на предыдущей машине (Туссан). Помогли. Правда это не Москва, но не так далеко от МКАД. Очень грамотные ребята. Желаю удачи! http://dieselreutov.ru

[Толька]

Механизм геометрии и привода турбины ничем не смазывается.

[neofit]

Мне кажется, что турбина в данном случае ни при чем, иначе дизель бы тупил при любой ситуации

[Evgeniy7]

на санте VGT-шная турбина управляется пневматикой. вернее, управляется угол отклонения лопастей на турбине. сигнал с датчика давления воздуха на выходе с турбины поступает на блок управления, который пневматикой и регулирует угол отклонения лопастей. Положение-А - это свернутые лопасти у турбины, тоесть, она почти не нагнетает давление воздуха.
надо сначала проверить датчик давления воздуха, какое значение он показывает на ХХ оборотах, на 2000об в минуту и на 3500об в минуту. затем постараться поймать момент отключения лопастей. не исключено, что банально, фильтр поролоновый, который стоит на клапане управления турбиной, просто забился или подсос воздуха идет в районе клапана...

[Ivann]

Посоветуйте нормальные сервисы в Москве не официальные, которые справятся с этим
Обращался с проблемой на предыдущей машине (Туссан). Помогли. Правда это не Москва, но не так далеко от МКАД. Очень грамотные ребята. Желаю удачи! http://dieselreutov.ru

позвонил. На след недели поеду. Проблема в том что у меня чистый кореец. НАдеюсь комп увидит машину

[v363]

Проблема в том что у меня чистый кореец.

Ну и Туссан у меня был "чистым". Все получится

[Zetetic]

Но если турбо-дизель стал тупить, то первое - это конечно турбина, которая умирает первой по умолчанию.

У меня на Тойотовском 2CT была раз похожая проблема, но не турбина была всему виной, а насос ручной подкачки топлива.
Открутил от фильтра, опустил всасывающий в емкость со спиртом и прокачал.

Безусловно моё утверждение верно только, при условии, что топливная система (как и многие другие) в исправном состоянии....может за машину что-то тяжёлое зацепилось

Современный двигатель довольно сложный в диагностике (для не профессионала) агрегат.
У меня был случай на Прадике - на скорости 50 км/ч при аварийном торможении заглох двигатель. Причину так и не выяснил, но подозреваю, что двигатель просто "задохнулся". Почему так случилось ХЗ. Точнее, понятно что его задушила заслонка, но почему неясно.

[Ivann]

Всем привет! Ездил в Бошсервис куда посоветовали, сделали диагностику, выдало: Ошибка обратной связи положения привода vgt или сигнала управления ecm. Раньше другая ошибка была. Турбины они не ремонтируют, поехал на Гаражную 4 (район ш.Энтузиастов). ТАм казали засорилось там, надо чистить, одна из причин мало езжу, по-долгу машина простаивает и что на таком виде управления турбиной надо хоть раз в неделю ездить. Оставил им.

[Ivann]

Звонили, сказали сломался моторчик (или реле), турбину под замену

[Толька]

Звонили, сказали сломался моторчик (или реле), турбину под замену

Я был прав.
Но всё как-то просто. Ремонтируйте моторчик или реле.

[Ivann]

сказали что он отдельно не продается, можно на разборке купить всю турбину (это уже друзья говорили), но сказали опять эта б/у турбина не факт что будет жить долго и счастливо. Сосед менял на б/у, 5 тыс км проехал и опять сломалось. Как вариант выбрал новую турбину с годом гарантии на нее и работу

[Толька]

Слово сломался, поломался - это не ответ специалиста. Там проблема копеечная. Что именно в приводе вышло из строя?

[Ivann]

Ну на память чтоб не соврать, вначале думали что просто надо прочистить, мол засорилась, прочистим и все ок будет, потом оказалось мол что вроде реле которое управляет лопатками турбины. Сегодня вечером там буду

[Ivann]

Сломался моторчик (сервопривод), который управляет геометрией и плата сгорела управления