Не работает вторая зона климата

[Masterdtv]

Всем привет. Купил машину и спустя время понадобилась функция двухзонника. Накрутил пассажиру, а ничего не поменялось. Таким образом работает только по температурам и настройкам только водительской стороны, хотя на дисплее все показывает как должно быть. Причина не понятна. Машина - туксон 2011 года. Как ix35, но климат с крутилками. Хорошо бы для диагностики поставить на пару минут другой блок. Кто-нибудь выручит? Живу в Новороссийске, бываю в Краснодаре.

[Николай Мартынов]

как определил что не работает? разница по контурам макс 2-3 градуса.

[Phantom]

... Хорошо бы для диагностики поставить на пару минут другой блок. Кто-нибудь выручит?

Будете у нас,в Первопрестольной...Заезжайте,подкинем другой блок..

[cthnbabrfn]

Возможно заглючил климат...лечится перепрошивкой на заводские. ТУт такое было ужо

[Tigor163.]

как определил что не работает? разница по контурам макс 2-3 градуса.

Это ты зря разницу по температуре из сопел аж 20 градусов можно создать, в салоне конечно воздух затем смешивается уже не так заметно но разница ощутимая.

[Николай Мартынов]

как определил что не работает? разница по контурам макс 2-3 градуса.

Это ты зря разницу по температуре из сопел аж 20 градусов можно создать, в салоне конечно воздух затем смешивается уже не так заметно но разница ощутимая.

Я имел в виду в салоне:)

[Салават67]

Это ты зря разницу по температуре из сопел аж 20 градусов можно создать, в салоне конечно воздух затем смешивается уже не так заметно но разница ощутимая.

По-моему, где-то читал, что максимальная разница в 6 градусов.
У меня была такая история, со стороны водителя все греет и холодит нормально, а со стороны пассажира зимой холод, летом (с кондиционером) жара.
Снял привод заслонки пассажира (он оказался рабочим) и увидел, что заслонок со стороны пассажира нет, климат постоянно забирает забортный воздух.
Что бы установить новые, надо снимать корпус отопителя, предварительно сняв торпедо, слив антифриз и фреон. Затем располовинить корпус и поменять заслонки, причем последнее, имхо, самое сложное, собирая надо состыковать все заслонки в правильном положении, иначе климат не будет работать корректно. Я поступил проще - купил заведомо исправную (новую) печь в сборе, на разборке за 2 т.р., сняли только мотор печки, но у меня он рабочий. Летом буду менять местами.

[Masterdtv]

Когда создавал тему, думал будут уведомления. В итоге засуетился и забыл, что просил помочь. Но вернемся.
Проверил так: На прогретой машине поставил климат со стороны водителя на охлаждение 18 градусов и стал крутить ручку пассажира. Климат перешел в режим двухзонного. Поднял температуру на максимум проверяя изменения температуры воздуха из воздуховодов. Всех. Ничего не поменялось. И наоборот, поставил обогрев и убавлял. Потом перепробовал все сочетания кого первым крутить и т.д. В результате, что показывает водительская сторона, то и дует. Пришел к выводу, что привод заслонки стороны пассажира не крутится. Либо не получает сигнал от блока, либо дело с приводом если он еще на месте. Не думал, что залезть в дебри с приводом так сложно. Решил пока не трогать. А вот блок нужен для проверки. Можно мой поставить вам, или ваш мне. Не важно. Правда пока кроме Phantomа никто не откликнулся.
Для оперативности: 8-908-68-три-три-558

[Sensei]

Если бы привод заслонки со стороны пассажира не работал, то температура потока пассажира не менялась бы. Если это так, то привод меняется за минуту (3 самореза открутить-вкрутить).

[welder89rus]

может кто то подскажет что у меня с печкой.....со стороны пассажира печка дует холодным воздухом когда выставлено +25 и на стороне водителя тоже +25 дует..уже по всякому пробовал регулировать ,толку нету а на улице -40.Год назад ставили на станции Вебасто,думаю что может воздух в системе остался....

[welder89rus]

кто подскажет схему системы охлаждения и как выгнать воздух из неё???

[welder89rus]

вчера загнал машину к официалам на диагностику с той же проблеммой (с пассажирской стороны дует из печки холодный воздух).они увидели что стоит ВЕБАСТО и сразу в один голос начали твердить что ставил не у них и поэтому оно работает не корректно и в печке окисляется аллюминий и окислами забило радиатор печки...их там стоит два и поэтому на водителя дует горячий воздух т.к. ещё второй не забило....похоже что меня там начали разводить и я уехал....может кто то встречался с такой проблеммой подскажите, что делать?

[elec10]

вчера загнал машину к официалам на диагностику с той же проблеммой (с пассажирской стороны дует из печки холодный воздух).они увидели что стоит ВЕБАСТО и сразу в один голос начали твердить что ставил не у них и поэтому оно работает не корректно и в печке окисляется аллюминий и окислами забило радиатор печки...их там стоит два и поэтому на водителя дует горячий воздух т.к. ещё второй не забило....похоже что меня там начали разводить и я уехал....может кто то встречался с такой проблеммой подскажите, что делать?

А если бы ставил у них тогда алюминий не окислялся бы? Они совсем офигели что ли, с такими разводами? Получается что от Вебасто алюминий кусками отваливается.По их "логике" у тебя скоро и основной радиатор "окислившимся алюминием" забьется и вообще вся система. Специально пошерстил книгу по ремонту, нашел там только ОДИН радиатор печки. Проблема может быть в заклинивании заслонок.
Попроси этих "гениев" показать на схеме машины 2 радиатора печки, ну или хотя бы шланги подвода к ДВУМ печкам....
А самое хорошее послать таких "гениев" подальше и найти нормальный сервис....

[welder89rus]

да я по книге то вижу тоже что стоит в печке один радиатор...Видимо О.Д. знают в чем причина и хотят бабло срубить...Видно что на этих машинах не у меня одного с этим проблемма..

[Сергей Ильич]

да я по книге то вижу тоже что стоит в печке один радиатор...Видимо О.Д. знают в чем причина и хотят бабло срубить...Видно что на этих машинах не у меня одного с этим проблемма..