Замена масла в АКПП

[Alexan 707]

ВНИМАНИЕ!!! Фильтр тонкой очистки масла АКПП меняется только с разбором коробки. Больше ни как.
С разбором, это значит, что нужно снять АКПП с машины, положить на стол, и разобрать.

Масло в АКПП
У Hyundai ix35 щупа в АКПП нет.
АКПП индекс A6MF1
Номер оригального масла для АКПП - HYUNDAI ATF SP-IV, каталожный номер 04500-00115, 1 литр.
HYUNDAI ATF SP-IV производится на заводе ZIC (Корея).
При частичной замене сливается как правило - 4 литра (сколько слили, столько и залили). Процесс частичной замены: ТУТ
Оф. дилер рекомендует на 60 тыс.км слить и долить 4-5 литров, а при 120 тыс.км полная замена масла.

 Фото бутылки

-upload-dc3c-0450000115-500x500.jpg (29.52 KIB) Просмотров: 557654

Аналоги
ZIC ATF SP-IV. Номера для заказа:
132646 - ZIC ATF SP 4 1L
162646 - ZIC ATF SP 4 4L

Места расположения заливного, сливного и контрольного отверстия.

 

Частичная замена масла и обучение АКПП.
Оригинальные инструкции по частичной замене масла в АКПП, проверке уровня и по самостоятельному обучению коробки при появлении ударов.

АКПП.rar

(387.98 KIB) Скачиваний: 8935

[wws63]

Добрый день!
Подскажите машина дилерская на гарантии, пробег уже за 100000 км., ни разу на ТО не предложили поменять масло в АКПП. Это правильно или нет? На сколько мне известно ресурс масла для АКПП составляет примерно 40000 пробега.

Насколько мне известно, масло в наших АКПП должно работать весь гарантийный срок эксплуатации автомобиля, но при тяжёлых условиях эксплуатации, а Россия сюда подпадает, рекомендуется периодически проверять уровень и состояние масла и при необходимости его менять.
На ТО вам надо попросить проверить состояние масла в АКПП, и лучше присутствовать при проведении этой процедуры лично.
По крайней мере я так и сделал. У меня на холодную машина дергалась . Здесь тема viewtopic.php?f=16&t=4781
Масло берите на стороне, я брал на Космонавтов , а то дилеры просят 22000 руб. за 12 литров

[2side]

На старом авто на 170000км задалась таким вопросом, но мне знакомые в сервисе сказали, что пока коробка работает и не барахлит, то лучше туда не лезть. Поменять в ней масло технически сложнее, чем в двигателе. Там кажется можно взять пробу масла, если оно нормальное, то зачем менять? У меня на фокусе проверили, сказали что все отлично и не стОит провоцировать Думаю 100000км не срок для таких работ, если коробка не дергается и при отпускании педали тормоза в режиме D едет без задержек и толчков. Если только Вы не буксовали до запаха гари...

[Толька]

Аааааааааааааа, не могу читать такие посты!!! Не может масло служить больше 50000 км., будь оно хоть золотым. На 50000 всем надо менять масло в АКПП. Замена занимает всего 0,5 часа, работа проста до безобразия, при наличии соответствующего оборудования. 2side у тебя в коробке было уже не масло

На старом авто на 170000км задалась таким вопросом, но мне знакомые в сервисе сказали, что пока коробка работает и не барахлит, то лучше туда не лезть.

такое может сказать только неуч или полный дурак. Ну почему Вы на 100 страницах обсуждаете какое масло лить в движок, а про масло в коробке думаете, что оно вечное???

[vik1955]

Список базовых работ входящих в периодическое ТО
http://hyundai.ru/service-policy

[anatoliy1305]

Список базовых работ входящих в периодическое ТО
http://hyundai.ru/service-policy

что же Вы масло тогда в двигателе меняете каждые 7000-8000 км. По регламенту положено раз в 15000 км.

[2side]

Аааааааааааааа, не могу читать такие посты!!! Не может масло служить больше 50000 км., будь оно хоть золотым. На 50000 всем надо менять масло в АКПП. Замена занимает всего 0,5 часа, работа проста до безобразия, при наличии соответствующего оборудования. 2side у тебя в коробке было уже не масло

На старом авто на 170000км задалась таким вопросом, но мне знакомые в сервисе сказали, что пока коробка работает и не барахлит, то лучше туда не лезть.

такое может сказать только неуч или полный дурак. Ну почему Вы на 100 страницах обсуждаете какое масло лить в движок, а про масло в коробке думаете, что оно вечное???

Я специально написала, что разговор шёл о фокусе, может в ix35 и по-другому все. Сейчас наверно в меня полетят тапки типа "АКПП везде одинаковая и принцип работы тот же", но до 140000км машина обслуживалась у официалов, а потом в официальном сервисном центре РенжРовер на Кутузовском, ни там ни там масло НЕ МЕНЯЛИ в коробке, а официалов хлебом не корми, но дай поменять что-нибудь. Никаких проблем с коробкой не было, масло там было или вода на киселе - в душе не ведаю, но машина ездила и вполне прилично. Насчёт хендая, да, поленилась заглянуть в перечень работ на ТО на многие километры вперёд поэтому хз че там написано. Если считаете, что надо менять - меняйте, а я тут вообще трамвая жду

[Бульдог]

Максим Владимирович
Поменяйте,это не так дорого,зато вопрос мучать не будет!
На фф2 отъездил 120т.км менял два раза
Решать Вам,можно и в движке не менять,ездить по 40т,км как в США делают,а потом сразу в утиль.

[Taraskin]

Аааааааааааааа, не могу читать такие посты!!! Не может масло служить больше 50000 км., будь оно хоть золотым. На 50000 всем надо менять масло в АКПП. Замена занимает всего 0,5 часа, работа проста до безобразия, при наличии соответствующего оборудования. 2side у тебя в коробке было уже не масло

На старом авто на 170000км задалась таким вопросом, но мне знакомые в сервисе сказали, что пока коробка работает и не барахлит, то лучше туда не лезть.

такое может сказать только неуч или полный дурак. Ну почему Вы на 100 страницах обсуждаете какое масло лить в движок, а про масло в коробке думаете, что оно вечное???

Спокойствие, только спокойствие. Игорь, я склоняюсь всёж-таки к первой замене на 90 тыс, а последующие на 45 тыс. Но можно и раньше(в первый раз). Тысяч так на 60-ти.
Про то, что после 170 тыс это уже не масло - это согласен 100%.
Про дураков: задался вопросом поменять на суприжнином "автомате" масло в АКПП при 42 тыс пробега, но машине 7 лет. Так ведь многие СТО отговаривали - типа не лезь в механизм, не мешай работать. Пока же ничего не беспокоит. Так потом-то поздняк уже!
Поменял - намного-о-о лучше: тише, плавнее, экономичнее. Никого не агитирую - меняйте хоть раз в 500тыс.

[Толька]

пробег уже за 100000 км., ни разу на ТО не предложили поменять масло в АКПП. Это правильно или нет? На сколько мне известно ресурс масла для АКПП составляет примерно 40000 пробега.

Ответ кроется в вашем вопросе
Это не правильно, масло в акпп через 50тыс надо менять.

[Com]

Максим Владимирович
Странно это все. Пишете про ресурс масла в 40 тыщ, сами ездите до 100 тыщ.

[ViktOr 911]

IOKES 1000 раз прав!!!!!!! Молодца.
Какие 140тыс. Вы чего люди!!!!!
У дилеров спрашивал тоже сказали не обслуживаемая?????это дилер им по.......,на ваш авто на 3-5лет хватит а дальше до фени
Блин бедный следуюший владелиц 170.000 не менять, ааааа жалко.
Фокус был 2литра автомат менял на 60000.
Был S-MAX на механике ,менял на 80000 ,потому что в мороз ручка становилась ватной как будто в гудроне.

[2side]

масло в акпп через 50тыс надо менять

Мда, не знала Спасибо

[ViktOr 911]

Все зависит от отношения к авто.
Если три года и пробег до 100000 то не надо ,пусть потом другой мучается.
А если заботишся ,сеточки в бампер ставишь ,чтобы радиаторы от камушков защитить и тд. ,то менять однозначно.

[bashkin]

....почему именно на 50,а не 60 или 80 ???...я понимаю ,что кто как хочет так и меняет,но какая то истина всё таки должна быть? какие то конечные характеристики работы масла должны присутствовать...