Поперечный рычаг задней подвески. Усиление

[Vanych]

Добрый день всем владельцам IX35. Советую всем наблюдать за креплением ("ухо") стойки стабилизатора задней подвески к поперечному рычагу задней подвески.
У меня сначала оторвалось левое ухо, затем через 4 месяца правое. Машина 2010 года. Думаю металл крепления тонкий и будет отрываться при езде по неровной дороге, когда одно из колес вывешивается в воздухе. Отрывалось именно когда ехал через ямы во дворах на 1-2 передаче. Дилер меняет по гарантии весь рычаг из-за одного крепления. Я был уже не первый с этой проблемой. Второе оторвалось когда гарантия уже закончилась, но обратился к дилеру, собрали комиссию, составили акт и отправили в Хюндай. Через 10 дней Хюндай дал добро на гарантийную замену.

Важное из темы
Усиление поперечного рычага задней подвески.
viewtopic.php?f=20&p=135430#p135430

[Cлавян-1]

Иван, а у тебя дизель полный привод

[Vanych]

Да. дизель полный привод.

[Sergey51]

Надо было сфоткать.

[Grifon]

подтверждаю, у себя обнаружил оторванное нижнее ухо рычага поперечной устойчивости слева. начались стуки железо по железу при отбое колеса, понять ничего не мог, осмотр ни к чему не привел, на трассе при скоросте за 100, задница машины ведет не адекватно, стремится к большому крену и сносу.
И тут, стою возле машины, курю, смотрю через спицы колесного диска и вижу как стойка стабилизатора лежит между витками пружины и оторванное ухо прямо воочию видно, ну думаю пипец пришел. по ямам, да, ездил, колеса вывешивались, блин, ни на одной машине, которые ранее были, такого не было.
звоню дилеру, описываю симптомы, а он такой радостный, типа все понятно дальше не объясняйте, приезжайте.
Одну стойку стаба уже поменял спереди слева, теперь думаю все остальные менять нужно, т.к. они очень хреново сделаны.
кстати у нас люди (у которых авто не дилерские и не гарантийные) приспосабливают от японцев (удлинняют, укорачивают), они полностью запаены металлом, а наши с пластиковыми крышками, думаю , что это не добавляет им живучести.

[klan2000]

Подтверждаю. Левое "ухо" от заднего нижнего поперечного рычага, правое надорвано. Машина не гарантийная, пробег 76 000, я второй владелец. Предыдущий хозяин пытался сваркой заварить места разрывов - разорвало по сварке. Стойку снял. Скорей всего буду заказывать новые рычаги и менять. Старые может быть получится отремонтировать. "Ухо" стойки имеет г-образную форму, приварено к рычагу и загнано под болт амортизатора. Если все срезать и загнать г-образный уголок под полты ступицы и амортизатора. то может быть получим "ухо" стойки привинченное на болтах к рычагу

[Толька]

А можно всех посмотреть? Фото есть у кого-нибудь, куда смотреть.
Завтра тоже надо заглянуть А то может "кореяпром" разваливается потихоньку
Код детали скажите, я на схеме посмотрю

[Толька]

Здесь рвется?

[klan2000]

55210-2Y100 Рычаг задней подвески нижний левый. Фото оборванного "уха" завтра выложу

[Винни]

Здесь рвется?

Я так понял лопается сварка уха крепления к нижнему рычагу нижней части стойки СПУ, у коллег на Спорт- 3 были такие случаи.

[klan2000]

Фото оборванного "уха"

[Винни]

Фото оборванного "уха"

Ну так и есть это уже складывается в болезнь этого узла на IX и Спорт-3.
Свою осматриваю периодически.

[vlad-1]

Это проблема токо на 4 вд или на переднем такая же херня7?? Просто прочитав залез и не увидел данного уха-может конечно плохо смотрел.......

[Namb]

судя по рисункам в инструкции к Спортежу, такого уха в этом месте на переднеприводном авто нет
но стабилизатор поперечной устойчивости есть, и он тоже крепится к рычагу подвески, только по другому, немного выше

[Nickolas]

Это проблема токо на 4 вд или на переднем такая же херня7?? Просто прочитав залез и не увидел данного уха-может конечно плохо смотрел.......

на 2вд стабилизатор сделан подругому таких креплетний нет там сразу стабилизатор крепиться на короткую спицу в нижний поперечный рычаг