Александр L писал(а):Чет не пойму... на зачем что то пилить и ставить проставки если они одинаковые.... слева б/у от дизеля
shok61 писал(а):4wd бензин просто установил задние пружины и все, пол года полет нормальный. Стойки стаба имеют нормальный вид, клиренс в норме.
Александр L писал(а):Чет не пойму... на зачем что то пилить и ставить проставки если они одинаковые.... слева б/у от дизеля
Al_exey писал(а):а у вас на фото какие?
Avto писал(а):Вначале нужно понять чем отличаются задние пружины у 2wd от 4wd.
stepan писал(а):Avto писал(а):Вначале нужно понять чем отличаются задние пружины у 2wd от 4wd.
Штатные задние пружины отличаются количеством витков и, соответственно, высотой:
2WD - 9 витков, высота 330 мм
4WD - 10 витков, высота 360 мм
Фобосы скорее всего также:
55350 (для KIA Cee'd) - 9 витков, высота 340 мм
55353 (для 4WD/2WD) - 10 витков, высота (?) мм
Слева направо: Сток 4WD / Сток 2WD / Фобос 55350
Jek писал(а):...вопрос какие лучше алюминиевые или полиуретановые (30 см)?
Jek писал(а):Привет народ!!!
Поставил Фобос на зад 55353 на полн. привод пока толком не ездил, но начитавшись здесь инфы задумался над проставками амортизаторов, так вот вопрос какие лучше алюминиевые или полиуретановые (30 см)?
Al_exey писал(а):ответ очивиден - ни какие не лучше, лучше пружины другие купите.
P.S. Это мое мнение.
Jek писал(а):Привет народ!!!
Поставил Фобос на зад 55353 на полн. привод пока толком не ездил, но начитавшись здесь инфы задумался над проставками амортизаторов, так вот вопрос какие лучше алюминиевые или полиуретановые (30 см)?
Jek писал(а):Не стал никакие проставки ставить, покатался по неровностям 400 км отбоя никакого нет, замерил расстояние от центра колеса 43 см где-то с обеих сторон, так-что пружины отлично работают, а передок итак высоко сидит.
Вернуться в Подвеска, ходовая, рулевое управление
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 10