Защита картера

#1 vvvmir » 01 июн 2010, 11:44

Основное из темы
С завода стоит не полноценная защита картера, а защита пластиковая противопыльная (антигрязевая). Необходимо устанавливать полноценную металлическую защиту картера. Что бывает со штатной пластиковой защитой: ТЫЦ
Код пластиковой защиты: 29110-2Y000

Защита картера оригинал Hyundai - R40102S200
Фото как выглядит: ТЫЦ
Защита картера Alfeco (сталь 2 мм.) - 04411C2 или 10.04к или 10.02k Фото: ТЫЦ
Защита картера Motodor (сталь 2 мм) и КРЕПИТСЯ К ЛОНЖЕРОНАМ - 00932
Фото как выглядит: ТЫЦ
Композитная защита картера: ТЫЦ Становится поверх штатного пыльника и смотрится
хорошо

С металлической защитой клиренс становится ниже примерно на 5 мм.

ЗАЩИТЫ КАРТЕРА НА РЕСТАЙЛ И ДОРЕСТАЙЛ - ОДИНАКОВЫЕ

**#346** Merkur » 25 дек 2013, 13:46

У меня есть в наличии защиты Риваль (протех) ,те что дилер ставит. Стальная 1300р Алюминий 3000р. Если что пишите,звоните. Фотку выложу в ближ время.

**#347** Спартак13 » 03 фев 2014, 11:06

Привет всем.
Подскажите какая оптимальная защита картера и акпп для нашего авто?
Нашел http://www.parts-r.ru/product/1004k_zas ... _kompozit/
Что скажите? Или есть что попроще и понадежнее.
Заранее спасибо.
01.02. 2014 приобрел друга. Теперь защищаю по мере возможности.

**#348** Alien292 » 03 фев 2014, 11:10

Отличный вариант, выбор пал правильно на компазит. Поковыряйся в инете можно найти подешевле.

**#349** alexus171 » 03 фев 2014, 11:28

такая тема на форуме есть...

пошукайте

**#350** Cлавян-1 » 03 фев 2014, 11:50

Всё давно расписано, пользуйтесь поиском!

viewtopic.php?f=21&t=236&hilit

**#351** LeS76 » 08 фев 2014, 13:40

Нужна ли защита коробки для механики?
Или защиты картера хватит?

**#352** Viktorovich » 08 фев 2014, 14:52

LeS76 писал(а):Нужна ли защита коробки для механики?
Или защиты картера хватит?

Думаю, что нет. Разве только, если на "брюхо" сядешь на камни. На дороге основной удар защита картера примет на себя.

**#353** Chief » 08 фев 2014, 15:00

Интересно, а где вы ездите с этой защитой и от чего она защищает? Как часто она, бедная, выполняет свою роль? Я, к примеру, 4 года отьездил на Туксоне (клиренс правда побольше) - каждый год бываю в Карпатах (иногда и дважды в год), езжу за грбами и т.д., и ни разу моя ШТАТНАЯ защита на меня не жаловалась. На дороге ориентироваться надо попробовать - выбор всегда есть (ИМХО)

**#354** Viktorovich » 08 фев 2014, 15:14

Chief писал(а):Интересно, а где вы ездите с этой защитой и от чего она защищает? Как часто она, бедная, выполняет свою роль? Я, к примеру, 4 года отьездил на Туксоне (клиренс правда побольше) - каждый год бываю в Карпатах (иногда и дважды в год), езжу за грбами и т.д., и ни разу моя ШТАТНАЯ защита на меня не жаловалась. На дороге ориентироваться надо попробовать - выбор всегда есть (ИМХО)

Я раз сел на "брюхо", еще на Пассате, лет пять назад. Стояла пластиковая защита и ...никаких проблем! Не считая пластикового болта крепления (а может его и не было?).На Джетте стояла металлическая, два раза чиркал камнями в колее и все...А с нашим то клиренсом...разве только очень хочется. Мне что то не очень.

**#355** Толька » 08 фев 2014, 17:44

Viktorovich писал(а):На дороге основной удар защита картера примет на себя.

И потянет за собой радиатор

Chief писал(а):Я, к примеру, 4 года отьездил на Туксоне (клиренс правда побольше) - каждый год бываю в Карпатах (

ТОже 4 года на иксе и без защиты. Пока необходимости в защите не вижу.

**#356** Мозес » 09 фев 2014, 12:44

Уже 2.5 года...И об бордюры бился, и о всякие куски льда, и т.д. и т.п. Тьфу, тьфу! Тоже не вижу необходимости менять штатный пыльник(а по сути - защиту картера) на сомнительный кусок железа))))
Единственной проблемой было то, что прошлой зимой, оборвал ухо крепления штатной защиты, когда пытался вылезти из обледенелого сугроба задним ходом. На ТО(за 200 руб) парнишка согнул кусок жестянки, засверлился и сделал новое ухо.

**#357** Cлавян-1 » 09 фев 2014, 12:59

LeS76 писал(а):Нужна ли защита коробки для механики?Или защиты картера хватит?

Леонид, дополнительную защиту МКП здесь на форуме никто ещё не ставил, т.к. самая нижняя точка коробки выше нижней точки мотора - нет смысла (енто не жып)! Не думаю что Вас потянет на большое г... :lol: