Защита картера

[vvvmir]

Основное из темы
С завода стоит не полноценная защита картера, а защита пластиковая противопыльная (антигрязевая). Необходимо устанавливать полноценную металлическую защиту картера. Что бывает со штатной пластиковой защитой: ТЫЦ
Код пластиковой защиты: 29110-2Y000

Защита картера оригинал Hyundai - R40102S200
Фото как выглядит: ТЫЦ
Защита картера Alfeco (сталь 2 мм.) - 04411C2 или 10.04к или 10.02k Фото: ТЫЦ
Защита картера Motodor (сталь 2 мм) и КРЕПИТСЯ К ЛОНЖЕРОНАМ - 00932 - рекомендуется
Фото как выглядит: ТЫЦ
Композитная защита картера: ТЫЦ Становится поверх штатного пыльника и смотрится
хорошо

С металлической защитой клиренс становится ниже примерно на 5 мм.

ЗАЩИТЫ КАРТЕРА НА РЕСТАЙЛ И ДОРЕСТАЙЛ - ОДИНАКОВЫЕ

[Bond]

Почитал форум, поспрашивал знакомых и сначала решил защиту не ставить. Но когда сдавал свой Accent по трейд-ин и посмотрел на стенде состояние его защиты - а оно (состояние) было просто ужасным: все проржавело насквозь, в одном месте просто кусок ржавого железа отвалился размером 30 х 30 см, подумал, что при такой дряни, которая у нас бывает на дорогах зимой, защита явно не помешает! Все-таки под капот будет меньше всякой гадости лететь. Поставил в салоне "родную" с логотипом Hyundai.

[nch]

Уважаемые участники, здравствуйте!

Прочитал вроде все, но так и не смог понять две вещи:
1. Лучше ставить металлическую защиту, а не композитную? Т.к. она крепится к полупластиковой "сопливой" балке, на которой стоят радиаторы, и обеспечивает бОльшую прочность это самой балки в итоге?
2. Есть ли защита, которая крепится НЕ к этой полупластиковой балке? Если да, то где купить?

Заранее спасибо за ответы!

[Продавец кукол]

Увы все защиты крепятся к пластиковому швеллеру...вариантов иных нет

[Толька]

.....
Причем, как я понял там амортизаторы с изменяемой жесткостью.

Стандартные там амортизаторы.

[Продавец кукол]

Толян аморты у нас на топовом дествительно с изменяемой жесткостью, проверь номера

[nch]

Увы все защиты крепятся к пластиковому швеллеру...вариантов иных нет

Хм... Я пока под машиной не успел полазить, но неужели нет вариантов больше? Вед тогда действительно получается, что более-менее приличный удар - и машина встает!

И тогда ведь получается, что композитная-то предпочтительнее: в случае удара она пружинит, не деформируя эту самую балку. Ну и ломается, когда срывает защиту, балка опять же целая оносительно.
По идее Ведь правильно я понимаю?

И, кстати, неужто никто не пробовал усилить эту балку? Насколько я понял по фото, внутрь можно подобрать какую-нить трубу. Опять же по идее

[Толька]

Толян аморты у нас на топовом дествительно с изменяемой жесткостью, проверь номера

НОмера могут быть разными, но изготовитель и смысл один Вскрытие покажет. Можно номер мне скинуть?

И, кстати, неужто никто не пробовал усилить эту балку?

Нужды не было еще. Усилить можно что угодно. На этом элементе не только радиатор, но и интеркулер держится.

[nch]

Нужды не было еще. Усилить можно что угодно. На этом элементе не только радиатор, но и интеркулер держится.

Конечно понятно, что пока никто, в т.ч. и я, не хотят колхозить новые машины, которые на гарантии... Тем не менее, я как только слечу с гарантии (это обычно год, после чего о машине знаешь почти все), сразу стал бы думать как и что улучшить. Крепление защиты к хлипкому швеллеру - решение не самое лучшее, отсюда сразу напрашивается вывод - либо к чему-то другому крепить, либо усиливать этот самый швеллер.

Кстати, Вы в теме писали, что планировали разработать нормальную защиту - скажите, так все в планах и осталось? Или были мысли? Думаю, не только я буду заинтересован

[Korvett]

А кто-нибудь может достоверно объяснить, что такое "с изменяемой жесткостью"? Информации нет вообще. У меня топовый бензин.

[BOBAH42]

защита )

[BOBAH42]

учитесь ездить:)))

[Толька]

Вован42 красавчик.
Тут никакая защита бы не спасла.

[nch]

защита

А это же вроде штатный пыльник, нет?

[BOBAH42]

защита

А это же вроде штатный пыльник, нет?

да, штатный, а ниже висит защита металлическая у меня.если бы не защита-пипец бы коробасу и поддону

[nch]

А что вообще случилось-то, если не секрет?
И, насколько я понял, радиаторы не вырвало?

Вообще неплохо было бы статистику некую собрать, например:
Сильный удар булыжником, защита композит, протер тряпочкой и все нормально.
Наехал на пластиковую бутылку, защита металл, вырвало нафиг защиту с радиаторами и полморды заодно, еле живой остался.