Защита картера

[vvvmir]

Основное из темы
С завода стоит не полноценная защита картера, а защита пластиковая противопыльная (антигрязевая). Необходимо устанавливать полноценную металлическую защиту картера. Что бывает со штатной пластиковой защитой: ТЫЦ
Код пластиковой защиты: 29110-2Y000

Защита картера оригинал Hyundai - R40102S200
Фото как выглядит: ТЫЦ
Защита картера Alfeco (сталь 2 мм.) - 04411C2 или 10.04к или 10.02k Фото: ТЫЦ
Защита картера Motodor (сталь 2 мм) и КРЕПИТСЯ К ЛОНЖЕРОНАМ - 00932
Фото как выглядит: ТЫЦ
Композитная защита картера: ТЫЦ Становится поверх штатного пыльника и смотрится
хорошо

С металлической защитой клиренс становится ниже примерно на 5 мм.

ЗАЩИТЫ КАРТЕРА НА РЕСТАЙЛ И ДОРЕСТАЙЛ - ОДИНАКОВЫЕ

[BOBAH42]

А что вообще случилось-то, если не секрет?
И, насколько я понял, радиаторы не вырвало?

ситуация такова, что я почему то не желею авто, хоть он и новый для меня и в кредите до сих пор:))) я просто на нем езжу. в сугробы, в поля, в навозы, в грязь-для меня это жЫп:))

2 варика:

1) летел в кемерово, прим 120-140 км/ч, увидел в последний момент что посереди дороги вспучен асфальт, а там камни, в общем тормозить смысла не было, подпрыгнул всеми 4-мя колесами, был с низу сильный удар, после приземления еле поймал рулем машину ...
2) по полю катались -не заметил железяку/уголок, был снизу удар, думал коробка развалилась, а нет, оказалось пробил балку)))

через недельку оформлю по каско и заменю, наверное:))) нет, так буду ездить, трещины нету

радиаторы на месте:)

[nch]

ситуация такова...

Что-то у меня в голове не вяжется
Перекладина, на которую крепится защита, полупластиковая и хлипкая (реально пальцами сжимается, и складывается впечатление, что чуть тряханешь и погнется/отвалится). А тут в принципе серьезные препятствия и скорость, и почти все целое.
В чем секрет той перекладины? Нанотехнологии?

[INGENER]

Ехал как-то по м6, там в рязанской области дорогу ремонтируют. Скорость примерно 30. Иду за фурой, спереди не видно ни ман... хрена. Тут из под фуры начинает появляться полоса из камней гравия, которые я пропускаю под днищем. Но вот через пару секунд эти камешки превращаются в груду булыжников и высоты клиренса не хватает, чтоб их пропустить под собой. Под днищем сразу хруст и грохот, пришлось через этот бруствер из камней перелезать на обочину экстренно. Ну я короче к чему.... все огонь, штатный пыльник выдержал. Ниче не оторвалось, все на месте. На ближайшей заправке ползал разглядывал

[INGENER]

Но защиту ставить по-любому надо. Металлическую, да потолще!!

[BOBAH42]

ситуация такова...

Что-то у меня в голове не вяжется
Перекладина, на которую крепится защита, полупластиковая и хлипкая (реально пальцами сжимается, и складывается впечатление, что чуть тряханешь и погнется/отвалится). А тут в принципе серьезные препятствия и скорость, и почти все целое.
В чем секрет той перекладины? Нанотехнологии?

про пластиковую защиту уже писал vlanik, я также раздолбил об сугроб,её просто добил. там фишка что балку разорвало:(

бамперок у нас высоко стоит, низко пихло и коробас

[nch]

там фишка что балку разорвало:(

Т.е. у Вас балку разорвало, но все осталось на месте? И радиаторы и все что на ней крепится?

Насчет пластика - я пока поставлю себе пластик, т.к. мне кажется, что оторванное ухо защиты при форсировании больших сугробов в -35 лучше, чем лопнувшая от перегрузки балка с радиаторами на ней...

[nch]

Кстати, на 7 или 8 странице пробегала защита под названием Кольчуга. Там есть какая-то металлическая балка, которая, судя по всему, крепится к лонжеронам, и на нее уже защита!
Только вот где такую посмотреть и купить - непонятно...

А вот защита Матадор крепится, походу, к лонжеронам. Надежно ли - надо смотреть.

[BOBAH42]

там фишка что балку разорвало:(

Т.е. у Вас балку разорвало, но все осталось на месте? И радиаторы и все что на ней крепится?

Насчет пластика - я пока поставлю себе пластик, т.к. мне кажется, что оторванное ухо защиты при форсировании больших сугробов в -35 лучше, чем лопнувшая от перегрузки балка с радиаторами на ней...

балка это балка, к ней крепяцо рычаги через сайлентблоки

а передняя "балка" там высоко стоит, почти под бампером, на той же высоте и радиатор.

найдите яму-заедьте поглядеть:)

защита нужна железная, проверено, в пластиковую набьется снег, растает/замерзнет и поломает защиту изнутри, проверено на себе.

p.s. на зиму лучше не оригинал китайский пластиковый покупать:))) 1.500 в московии стоит, оригинал от 4800

[nch]

балка это балка, к ней крепяцо рычаги через сайлентблоки
а передняя "балка" там высоко стоит, почти под бампером, на той же высоте и радиатор.
найдите яму-заедьте поглядеть:)
защита нужна железная, проверено, в пластиковую набьется снег, растает/замерзнет и поломает защиту изнутри, проверено на себе.
p.s. на зиму лучше не оригинал китайский пластиковый покупать:))) 1.500 в московии стоит, оригинал от 4800

Под балкой я имел ввиду ту пластиковую фигню, на которой радиаторы стоят Да, она высоко, видел - я уже по всему днищу излазил, косячки выявлял И реально надо лезть в сильные говны, чтобы ей обо что-то задеть.

Кстати в хундае сказали, что такое гениальное техническое решение было сделано для коррозионной стойкости! Типа если ставить металлическую планку, она сгниет нафиг и все отвалится Бред какой-то, тупо сэкономили на металле ИМХО.
Но самое главное: они категорически не рекомендовали ставить на нее защиту!!! Т.е. этот пластик рассчитан на радиаторы и все что к ним прилагается, и на пластиковый пыльник родной! Более тяжестей вешать низзя! Даже погрозили, что если поставить, и этот пластик треснет-таки, снимут нафиг с гарантии и надо будет за свои кровные ремонтировать. Но это лирика все - если ставить у дилера, то потом проблема дилера я считаю в случае чего.

Но мне лично кажется ненадежным крепить защиту к пластику, да еще к такому пластику, на котором много чего важного функционального держится.
Кстати, на санта фе, говорят, тоже самое! А санта же почти полуджип! Но я не видел, это дилер так сказал.

А насчет защиты - взял сегодня алюминиевую матадор. Да, недешево (в 7,5 рубля обошлась), но зато там есть специальные кронштейны, которые крепят защиту именно к лонжеронам, а не к пластиковой планке, на которой радиаторы держатся. Ставить немного сложнее, не каждый дилер сможет Так что лучше самому как-нить.

А вот чтобы лонжероны сломать - вот тут реально надо постараться... И тут действительно быстрее погнется защита вместе с креплениями в случае сильного удара.
Постараюсь отфоткать процесс установки, как соберусь ставить.

[Толька]

балка это балка, к ней крепяцо рычаги через сайлентблоки

Эдо подрамнег

[Толька]

А есть у кого номерок для этой "пластиковой" планки на которой радиаторы стоят? Может из титана ее сделать? Хе-хе, пойду шукать обрезки проката...

[\/lad]

За четыре года защита местами стала ржавая, спереди вид совсем не айс. Вот думаю покрасить или выкинуть ее совсем. За все время не пригодилась, хоть специально по говну не лазию, но езжу как удобно.

[Толька]

За 4 года я защиту так и не поставил - штатная пластиковая справляется вполне. Езжу везде и ни в чем себе не отказываю

[nch]

Может из титана ее сделать?

Идея клевая, тока кто-нить знает, к чему она там крепится? А то может к какой-нить другой пластиковой фигне ))))

[максс]

Вот она балочка