Доработка штатного стопсигнала, дорестайл.

#1 pesec » 21 фев 2015, 10:01

Похожей темы не нашел, а она вполне актуальная.
В автомобилях, поставляемых в Россию на дрестайлинговых машинах (а возможно и рестайлах с недиодной фарой) урезали стоп.сигналы на задней дверце.(вот ироды!)
С завода там стоят двухспиральные лампы, двухконтактные патроны, а проводов нет.(жопашники)
Исправляем!
Берем питание от верхнего центрального стопа и подводим по штатному жгуту к фарам на дверце.
Получаем полноценную работу стоп.сигналов:

phpBB [video]

Теперь всё по фен-шую )))

#2 Игоряныч » 21 фев 2015, 10:23

Если мне не изменяет память, в фишках которые идут к маленьким фонарям, есть провод на стоп. На подаче 4 провода а на выходе на фару 3.

#3 Кубанский казак » 21 фев 2015, 11:10

У меня точно идут , авто 2013 года

#4 сергей технарь » 21 фев 2015, 12:14

А у моего авто нет проводки, нет в патроне для совмещенной лампы второго контакта , нет контакта в разьеме
Сделана в словении в октябре 2013... увы , агородить колхоз противно...Стоимость нового патрона - 1200 р. Так что накладно 2400. За сомнительную необходимость.

#5 Игоряныч » 21 фев 2015, 12:21

сергей технарь писал(а):А у моего авто нет проводки, нет в патроне для совмещенной лампы второго контакта , нет контакта в разьеме
Сделана в словении в октябре 2013... увы , агородить колхоз противно...Стоимость нового патрона - 1200 р. Так что накладно 2400. За сомнительную необходимость.

Так не обязательно покупать 2 патрона! Достаточно 1 контакт всунуть в патрон. думаю его можно подобрать. И колхоза здесь нет.

#6 Игоряныч » 21 фев 2015, 12:24

pesec писал(а):Похожей темы не нашел, а она вполне актуальная.
В автомобилях, поставляемых в Россию на дрестайлинговых машинах (а возможно и рестайлах с недиодной фарой) урезали стоп.сигналы на задней дверце.(вот ироды!)
С завода там стоят двухспиральные лампы, двухконтактные патроны, а проводов нет.(жопашники)
Исправляем!
Берем питание от верхнего центрального стопа и подводим по штатному жгуту к фарам на дверце.
Получаем полноценную работу стоп.сигналов:
phpBB [video]

Теперь всё по фен-шую )))

Ты объясни народу как делал. Покупал патрон или просто доп контакт всунул.

#7 сергей технарь » 21 фев 2015, 12:32

Да у ж все пересмотрел, но контакт в патрон надо вплавлять или сверлить, нету в потроне второго отв. Все прошлое лето искал чтото подходящее но увы. Даже заказал патрон в ехзисте за 820 оказалось из него контакт не вынимается , он вставляется в патрон один раз при сборке. Плюнул .,

#8 pesec » 21 фев 2015, 13:14

Игоряныч писал(а):Ты объясни народу как делал. Покупал патрон или просто доп контакт всунул.

Делал не сам, а доверился опытным рукам знакомых ребят. Дополнительных вопросов не задавали, значит все нужное было на месте.
Единственный нюанс, который мне озвучили, это при подключении питания с габарита на стоп второй габарит гас. Стоит защита от перегрузки. С диодного стопа питание работает, но диодные лампы уже не поставить.

#9 Phantom » 21 фев 2015, 13:35

pesec писал(а):.... Стоит защита от перегрузки. С диодного стопа питание работает, но диодные лампы уже не поставить.

Да ладно...

прямо вот так категорично и сказали???как отрезали..

Улыбнуло сие "открытие" ,так сказать,"мастеров".

**#10** Игоряныч » 21 фев 2015, 13:44

Моё мнение такое. В идеале, надо было подключать стопы в маленьких фонарях - паралельно с большими .Т.е питание брать от больших фонарей. Повторюсь, это моё мнение. Я себе так делал.