Подключение различных аксессуаров в подкапотном блоке

[groover]

Мне часто задают один и тот же вопрос, куда и как я подключаю Ангельские глазки и всякие фенечки. И вот решил поделиться с Вами моим способом подключения. Итак, как я подключаю АГ. В блоке предохранителей есть свободные фишки которые не задействованы и на которых есть постоянный (+). В моём случае это красный толстый провод с желтой окантовкой . Его подсоединяем штекером к контакту как показано на фото. Но это постоянный +, без разницы, машина заведена или заглушена. (Я взял провод который идёт с фишками для предохранителя.) Как видно, у меня стоит предохранитель на 20А. Теперь нам надо, чтоб (+) появился после того как мы заведём машину. Для этого берём обычное реле 4 или 5 контактное и присоединяем к контактам реле 87 и 30. Массу можно взять в любом месте. + на обмотку реле я взял от предохранителя ABS, на нём появляется (+) при заводе машины. В итоге мы имеем постоянный (+) который появляется после того как заведешь машину. Я в качестве реле использовал реле времени " Регтайм " с возможностью задержки включения от 1 до 60 сек. У меня появляется (+) после того как я завёл машину через 20 сек. Вся конструкция прекрасно помещается в блокуе предохранителей и ничему не мешает. К красному проводу можно подключить много разного доп оборудования. На фото этот провод указан указкой. Всем удачи.

[Игоряныч]

В итоге мы имеем 2 ступенчатую защиту на силовом проводе. Реле и предохранитель.

[Игоряныч]

Да, забыл написать. Ниша, в которую заходят провода красный и синий, имеет внизу отверстие, через которое можно проводить провода в любую точку. Конечно можно провода провести и из салона, через резиновый уплотнитель, там где идёт тросик от капота. Но там отверстие маленькое и не позволит протянуть несколько проводов. (у меня там провода от фронтальной камеры)

[Игоряныч]

И ещё одно, (+) от предохранителя АBS я припаял к самому предохранителю.

[iyasvami]

Слежу за всеми инновациями от тебя, всегда очень интересно и познавательно!
А главное все эти работы вызывают уважение! так держать!

но я с корыстным вопросом)) Много всего ты уже испробовал, много знаешь, может сможешь подсказать - как "запитать" ДХО к ручнику, чтобы при поднятом ручнике ДХО гасли? Сейчас гаснут при включении габаритов, провода подведены в салон и подключались в салонном блоке предохранителей. ДХО работают через 5-ти контактное реле
Где-то были на форуме схемки, да найти не удается(( не я один интересуюсь

[INGENER]

Даже у меня уже идея родилась как это сделать) довольно просто. Но вопрос был не мне, ответит Мэтр)))

[Игоряныч]

Слежу за всеми инновациями от тебя, всегда очень интересно и познавательно!
А главное все эти работы вызывают уважение! так держать!

но я с корыстным вопросом)) Много всего ты уже испробовал, много знаешь, может сможешь подсказать - как "запитать" ДХО к ручнику, чтобы при поднятом ручнике ДХО гасли? Сейчас гаснут при включении габаритов, провода подведены в салон и подключались в салонном блоке предохранителей. ДХО работают через 5-ти контактное реле
Где-то были на форуме схемки, да найти не удается(( не я один интересуюсь

Я подключал свои ДХО к ремню безопастности. Почти то же самое что и на ручник.

[Игоряныч]

Даже у меня уже идея родилась как это сделать) довольно просто. Но вопрос был не мне, ответит Мэтр)))

Тебе схему нарисовать или на словах?

[INGENER]

Даже у меня уже идея родилась как это сделать) довольно просто. Но вопрос был не мне, ответит Мэтр)))

Тебе схему нарисовать или на словах?

Не, мне не надо, спасибо)

[iyasvami]

Ну собственно как сделать у меня тоже есть идея, а чтобы реализовать идею надо покумекать и попрозванивать в блоке контактную фишку, чего мне лично очень лениво делать к моему стыду))
Поэтому проще оказалось спросить мэтра мне можно просто показать контакт на фишке или сказать номер/цвет контакта, другим возможно понадобится целый процесс подключения прочесть)

А ты на ремень подключал, чтобы ДХО гасли когда ремень расстегнут или пристегнут? видимо если расстегнут, такой вариант мне пойдет


ПС: ссори, если тему засоряю, но мне показалась такая тема может стать плацдармом подобных консультаций

[Игоряныч]

Ну собственно как сделать у меня тоже есть идея, а чтобы реализовать идею надо покумекать и попрозванивать в блоке контактную фишку, чего мне лично очень лениво делать к моему стыду))
Поэтому проще оказалось спросить мэтра мне можно просто показать контакт на фишке или сказать номер/цвет контакта, другим возможно понадобится целый процесс подключения прочесть)

А ты на ремень подключал, чтобы ДХО гасли когда ремень расстегнут или пристегнут? видимо если расстегнут, такой вариант мне пойдет

У меня так. Завожу машину. Ничего не включается. Пристёгиваю ремень- загораются ДХО. Снял ремень - ДХО погасли. И плюс у меня реле идёт на ближний свет. Включил бллижний- ДХО гаснут. Так же можно сделать и на ручник. Разрываешь (+) который идёт на ДХО и подключаешь к нормально замкнутым контактам. От входного (+) берёшь дополнительный провод и подключаешь к обмотке реле. (-) берёшь от ручника . Там фишка 2 контакта. Первый не помню какого цвета, а тебе нужен серый с оранжевой полоской. Там появляется (-) при затягивании ручника.Итог. когда ручник опущен- контакты сомктуты, т.к реле не работает без минуса. Затянул ручник- появился минус и реле сработало и контакты разомкнулись. Если что- обращайся.
ПС: ссори, если тему засоряю, но мне показалась такая тема может стать плацдармом подобных консультаций

[\/lad]

...В блоке предохранителей есть свободные фишки которые не задействованы и на которых есть постоянный (+)...

Можно не мудрить с фишками, постоянный плюс под гайкой, на первом фото в правом нижнем углу.

[AS.]

...В блоке предохранителей есть свободные фишки которые не задействованы и на которых есть постоянный (+)...

Можно не мудрить с фишками, постоянный плюс под гайкой, на первом фото в правом нижнем углу.

Угу. Я когда ставил "штатный" комплект от JBL как раз туда усилитель и зацепил. Очень удобное место =)

[Игоряныч]

...В блоке предохранителей есть свободные фишки которые не задействованы и на которых есть постоянный (+)...

Можно не мудрить с фишками, постоянный плюс под гайкой, на первом фото в правом нижнем углу.

Можно и там взять. С фишкой проще.

[groover]

Игоряныч, молодец. Только вот если ABS дурить начнёт, чего будет? Я думаю все допы отключаться.
И в идеале, ну это так, больше для клуба, лучше бы схемку приложить. Боюсь что тут многие не знают, чем отличается 5-ти контактное и 4-ех контактное реле. И что такое 87-ой, 30-ый контакт.