ТО-1 (15 000 км)

[Pingvina]

Необходимые расходники для ТО-1 15 000 км

Бензиновый двигатель:
- фильтр воздушный - 28113-2S000
- фильтр масляный - 26300-35503
- масляный фильтр на увеличенный поддон картера с заливкой 6л масла 26300-35530
- салонный фильтр - 97133-2E250
- прокладка сливной пробки поддона двигателя - 21513-23001
- масло OIL738 Shell Helix Ultra 0W-40 или 5w-40, Mobil super 3000Х1 5w40 (у 2.0 если желтый щуп - 4.1 литра, а если красный щуп - 6.2 литра)

Дизельный двигатель:
- фильтр воздушный салона 97133-2E260
- картридж масляного фильтра 26320-2F000

[Александр L]

в СПб цена от 2500 до 3100

какой перечень работ?
смотрел на будущее ТО-1 у своего ОД...было 11000...

[Андрэ]

У дилера во "Внуково" таблица висит по всем ТО от одного до пяти лет ,и составляет от 7700 за ТО1 и заканчивается за ТО5 12000 р.(все расходники сервиса)

[Александр L]

блин ну не 3100 же..... как то странный разброс ценников

[novmel]

блин ну не 3100 же..... как то странный разброс ценников

В том то и дело, что странно все это, я так понимаю разброс должен быть из за разного количества масла, у кого 4литра, у кого 6, у меня на дизеле 8 литров, поэтому узнавал цену ТО1 без расходников( все заказал на экзисте за 3500, масло8л, фильтр маслянный, воздушный, салонный) итого 2500 работа(Рольф Лахта)+3500расходники=6000 рублей, а мой дилер залупил 7500 без расходников.

[Doctor86]

Всем здравствуйте. Вопрос вот в чем: какой масляный фильтр брать в экзисте - обычный или Маслянный фильтр на увеличенный поддон картера с заливкой 6л масла 26300-35530?

[Svet_ix]

Какой вам подходит по vin, такой и брать.

[максс]

на увеличенный поддон картера

Лично я разницы не вижу,у меня увеличенный поддон,а ставлю маленький (почему-то в магазине всегда в наличии маленькие).Расходники привожу с собой,диллеру до лампочки маленький или большой фильтр.Вопросов не возникало.

[Viktorovich]

Сегодня ездил к единственному дилеру у нас в городе узнать цену на ТО1.Ответ меня ошарашил, а именно стоимость работы без расходников 7520 на дизель, тут же сел на телефон и обзвонил несколько дилеров в СПб цена от 2500 до 3100, нехилая разница в 5 косарей, так что прокачусь до Питера 200км.

Да, припух Ваш местный дилер...

[Svet_ix]

Вот что значит отсутствие конкуренции.

[Андрей45]

Не знал сколько точно стоит первое ТО, цены разные пишут и был приятно удивлён ценой в 5 тысяч 27 рублей. Правда я не стал менять фильтр воздушный и фильтр салона, т.к. мои в отличном состоянии, да и самому недолго сменить данные девайсы!
"Манагер" салона пришёл в восторг от цвета моего авто, у них, в Кургане, в таком цвете иксик не приходил за всё время продаж!
На кашаке+2 15 мая 2012 года данная процедура (ТО — 1) обошлась в 7073 рубля.
Масло на ТО вёз своё (взял у друзей на всякий случай Shell Helix Ultra 5W-40 ) но у официалов масло такое-же: 0W-40 или 5W-40 на выбор и цена как в наших магазинах, поэтому с шурином решили "Пускай льют дилерское, меньше вопросов по гарантии".
Прикупил у дилера оригинальный резиновый коврик в багажник за 1278 рубчиков, а то у нас в магазинах предлагают пластиковые китайские за 500-800 руб

[Sah]

блин у Вас такие цены "пушистые". У нас в Е-бурге от 8,5 тыс. начинается.

[Артём1485]

Сегодня прошёл ТО 15000 в Рольф-Химки. Моя лень с покупкой своих расходников обошлась в 9360.

[Андрэ]

Рольф-сити на ярославке ,таблица ТО:

в Восток-авто во Внуково всё дешевле на тысячу-полторы.

[Свояк]

Может разные дилеры по-разному проводят работы? Не все работы, скажем проводят. Хотя там работ-то почти и нет одни осмотры...
По теме: нынче съездил к своему дилеру на ТО1. Отдал им 4483,04рубля. Плюс свои фильтра - масленый 283,48 (большой), воздушный 264,08, салонный 430,79. Масло покупать не стал, опасался разночтений в количестве. Зря опасался, залили 4,5л. Хотя все равно разница с букварем - там 4,1. Их 4,5 литра шелл 5W-30 обошлись мне в 2475р. Сдуру сказал, чтобы поставили воздушник. Это обошлось в 250р (установка фильтра 0,2 нормочаса, блин там максимум секунд 30). Выдали жилетку, прочитали ликбез по технике безопасности (за черту не заходить, под машину не лезть, на уши работнику не давить) и пустили в ремзону. Наблюдать особо нечего. Удивило, что колодки проверяют с одной стороны, с которой пневмопистолет ближе. В общем ТО1 - это один нормочас у моего дилера, 1600р. Столько стоит работа ТО1, остальное расходники. Интересно, что ремонтный нормочас - 1250р. Полагаю, что цена нормочаса хотя и разная у разных дилеров, но не в два же раза. Скорей всего самих часов больше и поэтому цены на ТО такие разные.
Теперь о беседе с представителем дилера о снятии движка с гарантии при установке ГБО. Никакого снятия не происходит. Как и при любой поломке назначается экспертиза. И если она не усматривает связи между поломкой и установкой ГБО (магнитолы, защиты картера, неродных дисков...), то случай признается гарантийным. Все согласно закону ОЗПП. А кто боится прогоревших клапанов, тот все равно ГБО устанавливать на будет.

[andrey136rus]

Что то у всех так дорого! У меня со всеми фильтрами , маслом итп. 4974,20 со скидкой)))) смотрим скан и радуемся за меня. К тому же мастер приемщик( мой хороший знакомый) сказал чтобы след раз привез фильтра сам а то у них типа дорого))) экономия рублей 700-1000 будет примерно.