ix35 2010 или новый KIA Rio для новичка

[artyom_z]

новый дастер . ну или солярис если так уж хочется . не рио точно . рио шлак .

[Mtemple]

ИМХО дастер нафиг. Но рио тоже так себе, лучше, как тут писали, солярис.

Что касается 35: не хочу никоим образом обидеть, но при бюджете в 50-55 тыр в мес (насколько я понял, это всего, а не свободных после всех расходов денег) негарантийный 35-й в случае проблем может надолго встать "на прикол"...

И Антон правильно сказал: для начала возьмите что-то дешевое и ликвидное, например акцент или гетс, 2005-2007 годов, в максималке. За год в цене они не потеряют почти, про акцент могу сказать: ремонт абсолютно всего копеечный, авто очень надежное, безопасность на уровне, для троих места полно, с ростом под 190 сидится комфортно, расход от 6 до 10 литров (причем 10 это жуткие пробки), динамика отличная, управляемость тоже, логан по сравнению с ним курит в сторонке по всем параметрам. Все косяки давно известны и лечатся в клубном сервисе задешево. Подвеска вечная, бампера крепкие... для первого, по сути, авто - самое то.

А через годик, глядишь, и что-то покруче/поновее можно будет брать

[artyom_z]

да нормально люди ездят на этих дастерах . вот что он не бюджет это да . там тоже за ремонт платить надо будет .
понятно что гетца или акцента старого чинить дешево . если совсем нет денег конечно брать бюджетные варианты .

[OdintsovDS]

Ребят, ну что вы советуете-то, нафига ему нужен укатанный хлам? Человеку каждый день нужно проезжать 100 км, он же не вокруг гаража или сервиса собирается учиться водить автомобиль... Пусть берёт новенькое что-нибудь, чтобы не встать потом в самый подходящий момент на пол дороге на работу.

[nch]

Осмелюсь не согласиться про хлам касательно старого акцента. Машина настолько простая и надежная, что даже 10-летний можно считать свежим, и 100 км в день для него не проблема.
А еще он не гниет.

Хотя новый авто он и есть новый... Наверное, это я по себе сужу, я за авто маниакально ухаживаю. Так-то б/у можно купить такой, что действительно дальше чем на километр от сервиса лучше не отъезжать.

[OdintsovDS]

Осмелюсь не согласиться про хлам касательно старого акцента. Машина настолько простая и надежная, что даже 10-летний можно считать свежим, и 100 км в день для него не проблема.
А еще он не гниет.

Хотя новый авто он и есть новый... Наверное, это я по себе сужу, я за авто маниакально ухаживаю. Так-то б/у можно купить такой, что действительно дальше чем на километр от сервиса лучше не отъезжать.

Хлам или не хлам не от модели зависит, а от конкретного экземпляра. Человек среди нового-то мечется, а вы его на конкретное б/у подталкиваете...

[начальнег]

рио и солярис - это два одинаковых авто в разной обертке.
Никакой разницы между ними нет. Оба неплохой выбор.
Тут просто вопрос еще в том что рио или солярис и т.д. и дастер или ИКс35 это авто разных форматов.
Если ТС куда то ездить типа активного отдыха то лучше дастер или ИКс35 или спортейдж Или тюссана посмотреть года 09.
Есть они в отличном состоянии с 1 владельцем и небольшими пробегами. И не вытрясут они бюджет. И надежные.
Поэтому лучше определиться изначально под какие цели авто. Если просто попу возить из А в Б то пузотерку небольшую.

[Mtemple]

Судя по старт топику человек только только попадает в автомобильный мир и очень сильно боится сделать неправильный выбор, так пусть купит новое авто под свой бюджет и спокойно изучает автомир, более осознанно формируя свои потребности. Понравилось Рио, пусть берет Рио, тут что шило что мыло. Покатается с годик, глядишь и на что другое потянет. А то мы насоветуем здесь сейчас, у человека вообще всё желание отпадет за руль садиться, только из-за одних мук выбора. )

[Mtemple]

Ребят,,, сильно "укатанные" машины, становятся исключительно из-за хозяев.... если искать норм. машину, за которой следили, то и больших проблем с ней не будет.. не важно 2008 года она или 1998..

Из личного опыта, у меня первая машина была ВАЗ 2104, 1988 г.в. продал ее давным давно, хазяина нового знаю, ездиет до сих пор...
потом, у брата была Ваз 2110, продал два-три года назад с пробегом 180т.км, часто вижу ее на дороге (городок у нас не большой), да и хозяин новый знакомый брата, нечего плохого про машину не говорил, только пороги подкрасил...
дальше, товарищ хороший, ездил лет 6 на Опеле вектра 1998 г. купил БУ с пробегом около 200т.км, проехал еще столько же и продал ее, буквально пару недель назад купил такую же Вектру с пробегом 230т.км, только на автомате, за 90 000 деревянных... ездиет не нарадуется!!!

И другой пример, в 2009 году я покупал Опель Астра.. 2008г.в. Автомат и т.д. с пробегом около 20к.. в общем через пару месяцев она начала сыпаться, сначала модуль зажигания накрылся, потом автомат начал дергать, потом ремень безопасности сломался... в общем, при разборе стойки (разбирал с целью ремонта ремня), выяснилось, что машина вся варена- переварена.. швы от сварки были везде, и на днище и на стойке с порогами и на крыше ( крыша была новая вварена)...

хотя, как по вашим рассуждениям, онаж новая!! А по мне, лучшеб я на своей четверке ездил, чем покупал этот Жопель и хапнул с ним проблем и нервов потратил кучу!

И последний пример, два года назад, покупал машину жене... Через знакомых нашел человека который за умеренную плату проверяет машины (собственно он одному товарищу подсобил с покупкой Мазды БТ...), ну собственно купили Опель Корсу 2008г.в. 1,4 АКПП пробег 60т.км., он ее всю просмотрел сказал где что красилось,Сам на ней покатался, и дал свои гарантии что тачка нормальная... в общем за два года проехали на ней 30к, не каких проблем, тьфу тьфу)

Так что состаяние "укатанности" или "убитости" машины, не зависит от года ее выпуска, если искать машину с понимающими людьми, или брать машину которую знаете и видите (у знакомых, друзей и т.д.) то и проблем с ней не будет!!!

ИМХО

Да и с новой машиной, можно столько проблем хапнуть.... но это уже другая история... если кому интересно могу рассказать историю покупки моим начальником мерседеса GL, и мой опыт покупки новой КИА Церато))
Новая машина, сейчас тоже как рулетка... повезет или нет...

А по поводу "покупай новую и не парься"... ну хз, в такой бюджет будет трудно уложиться с КАСКО и т.д. тем более что стажа вождения практически нет...

[OdintsovDS]

Так что состаяние "укатанности" или "убитости" машины, не зависит от года ее выпуска, если искать машину с понимающими людьми, или брать машину которую знаете и видите (у знакомых, друзей и т.д.) то и проблем с ней не будет!!!

ИМХО

Да и с новой машиной, можно столько проблем хапнуть.... но это уже другая история... если кому интересно могу рассказать историю покупки моим начальником мерседеса GL, и мой опыт покупки новой КИА Церато))
Новая машина, сейчас тоже как рулетка... повезет или нет...

А по поводу "покупай новую и не парься"... ну хз, в такой бюджет будет трудно уложиться с КАСКО и т.д. тем более что стажа вождения практически нет...

Если бы у ТС был вариант взять у знакомого, то, мне кажется, он бы изложил его. Вариантов бесконечное множество, пусть определяется, мы чем смогли помогли. Новая машина - это новая машина с нулевым пробегом, годовалый перевертыш это не новая, это б/у, 10-и летняя машина это лотерея, у кого бы вы её не взяли, автожелезо вечным никогда не было и не будет.

[NeMoRaLiS]

Так что состаяние "укатанности" или "убитости" машины, не зависит от года ее выпуска, если искать машину с понимающими людьми, или брать машину которую знаете и видите (у знакомых, друзей и т.д.) то и проблем с ней не будет!!!

ИМХО

Да и с новой машиной, можно столько проблем хапнуть.... но это уже другая история... если кому интересно могу рассказать историю покупки моим начальником мерседеса GL, и мой опыт покупки новой КИА Церато))
Новая машина, сейчас тоже как рулетка... повезет или нет...

А по поводу "покупай новую и не парься"... ну хз, в такой бюджет будет трудно уложиться с КАСКО и т.д. тем более что стажа вождения практически нет...

Если бы у ТС был вариант взять у знакомого, то, мне кажется, он бы изложил его. Вариантов бесконечное множество, пусть определяется, мы чем смогли помогли. Новая машина - это новая машина с нулевым пробегом, годовалый перевертыш это не новая, это б/у, 10-и летняя машина это лотерея, у кого бы вы её не взяли, автожелезо вечным никогда не было и не будет.

Конечно вечным оно не будет, но, как ты к этому железу относишься, так оно тебе и служит... речь только об этом...

[Геннадий607]

И думать нечего ! Брать надо новый, гарантийный.....

[OdintsovDS]

Если бы у ТС был вариант взять у знакомого, то, мне кажется, он бы изложил его. Вариантов бесконечное множество, пусть определяется, мы чем смогли помогли. Новая машина - это новая машина с нулевым пробегом, годовалый перевертыш это не новая, это б/у, 10-и летняя машина это лотерея, у кого бы вы её не взяли, автожелезо вечным никогда не было и не будет.

Конечно вечным оно не будет, но, как к этому железу относишься, так оно тебе и служит... речь только об этом...

Вот именно поэтому для новичка, которому даже посоветоваться не с кем, будет гораздо надежнее купить новый авто. Либо искать профи за деньги и довериться ему.

[Геннадий607]

Никакой профи не определит, что завтра сломается.....по этому, новый, и гарантия в руки....

[artyom_z]

ну не все секут плюсы поляны новой машины :D некоторые фанаты старья .