СИ-БИ,LPD рации в машине.

[vaddisel]

Мужики всем добры вечер! Подскажите пожалуйста расстояние между болтами в рейленге какое у вас ? просто я себе на санта фе хочу сделать кронштейн, есть готовые на ix35, кто то говорил что они одинаковые .... вот чуть проверить.

[AVARA]

Ранее в теме есть чертёж с размерами.

[Stas79]

Ранее в теме есть чертёж с размерами.

Поднимем тему.
Ткни носом где чертежик на кронштейн.
Задолбался тему лопатить.
Как куплю антенну надо будет крон изготавливать под левый рейлинг, закреплю в задней части.

[Stas79]

xBVG
О. Нашел.
Есть кронштейны готовые?
Я б взял.

[Stas79]

Чет тишина в теме.
Все с радейками гоняют или позабросили это дело?
Сегодня проезжал мимо магазина, ну и прикупил антенку.
Так как старую лень было снимать, она продалась бонусом к машине.
Кронштейн буду делать, посталю антенну.
Счас надо думать куда тушку радейки поставить.
Все управление у меня на тангенте.

[andrey6240]

У меня выносная антена на магните. Проводка под крышей обшивки машины. Сибишка Альбрехт стоит вместо подочешника. Крышку которая закрывает рацию делал их твердого пластика твердого паралона и обтянул карпетом под цвет потолка

[Stas79]

andrey6240 Не. Я магнитные антенны не признаю. На Приоре вообще дырку сверлил в крыше.
Счас на бегемоте рейлинг есть, нашел чертежик, буду кронштейн делать и под него крепить. Радейка у меня Оптима Аполло v3. Мне она нравится, тушку можно хоть куда засунуть, по сути она не нужна, все на тангенте есть.
Антенну взял Оптима СВ 2001. 2 метра длинна хлыста.

[AVARA]

Stas79 Спрашивали отвечаем)
Старую делали по быстрому, но через год пошла ржа

Заказал новую, оно того стоила. Сделали немного модернизированную, частично по моим чертежам.




Но сказали, что прекратили вроде как, посмотри здесьhttps://vk.com/cbkron моё от 18.сентебря 2018г.

Тушку установил за подлокотник, твоя тоже туда войдёт


Тангетку поставил на магните (основа от держателя для мобильника)

Всё)

Основную кнопку включения вывел сюда


Индикацию сюда

Всё)

[Stas79]

AVARA
Зачет. Особенно кнопка и индикация.
Первый крон из простого металла делал?

[AVARA]

Не помню, скорее всего. На Севере даж за нержавейкой нужен уход.

[Stas79]

AVARA
А индикацию радейки и регика как делал?
Похоже что иконки заводского исполнения.

[AVARA]

Stas79
Сделал иконки в векторе, в мастерской (подарочные надписи) по лазерной гравировки исполнили ( правда слегка пережгли. глубже чем хотелось бы). Ну а подсветка...там есть место для диодов.
Кнопки, их там несколько, сделал через отдельный коммутационный блок. Там много всего, дополнительного запрятано.) Радиостанцию Megajet и антенну брал с доработкой у известного мастера, там и допы в нех встроены(включение, улучшение, пересветка дисплея). На сегодняшний день он к стати и советует уж Apollo.

[Stas79]

AVARA Зачетненько сделано у тебя Молодец.
У меня на Приоре от зажигания было питание, ключ повернул, включилась, повернул, выключилась. Можно было на тангенте кнопкой выключить или обратно включить. Антенну в крышу врезал, на этой поставлю на кронштейн под рейлинг.
Тут наверное так же будет.
Кстати по твоей ссылке ходил, перестали кроны делать.
Буду сам колхозить.

[Stas79]

На изготовление крепления и установку всего ушло всего пару вечеров
На изготовление крепления для антенны нержавейки не нашел, продают у нас только листами 2,5 метра на 4 метра, кусок отрезать отказались, из такого листа можно наготовить креплений в промышленных масштабах,
поэтому нашел в ограде кусок простого железного листа, оставшегося от железа из которого варил себе пару лет назад контейнер для мусора, толщиной 2 мм, по городу нормально, на трассе не знаю, проверю не согнет ли, но вроде жестко получилось, размеры крепления брал с этой темы

кстати так как я закрепил это крепление вырез на нем вообще не нужен

крепление установил так, предварительно зачистив его, согнув и покрасив краской из аэрозольного баллончика, серебристого цвета в цвет рейлингов

снял заднюю часть рейлинга с левой стороны и с помощью паяльника и канцелярского ножа проделал отверстия под крепление


также под опоры крепления что б вошли подрезал внутреннюю часть рейлинга


про массу много было везде написано на креплении а у меня болты которые крепят рейлинги покрыты краской снял напильником не знаю правда достаточно ли (все вроде работает и антенна и рация)


подумав, еще раз подумав и решив что скрытность мне больше нравится просверлил под рейлингом отверстие, при прокладке кабеля обработал герметиком







кабель антенны прокинул под обшивкой


кстати резать ничего ничего не пришлось, 4 метра кабеля антенны как раз хватило до места установки рации, припаял разъем, установил рацию


для удобства снятия рации сделал разъем

провода питания спрятал под боковой стенкой центрального тоннеля, подключил к розетке, справа от разъема USB AUX, сфотографировать как разбирал тоннель забыл, но на форуме вроде где то есть
ну вроде все, дополнения и критика приветствуются

Поднимаем тему.
Изготовил сегодня кронштейн по чертежу с 21 страницы.
Загнул только по другому.
Встал вопрос как заводить кабель в салон.
Нашел фотки, просверлю и прокину кабель.
Теперь вопрос, не будет тереться кабель антенны в месте где через дырку проходит в салон? Надо его как то защитить от возможного перетирания?

[Stas79]

Продолжу.
Изготовленный вчера кронштейн и загнутый не как на фото, а буквой П, не подошел. Вернее подошел но не смог поставить заглушку рейлинга.
Пришлось выгнуть в обратную сторону как на фото.
В результате загибов туда-сюда, появились микротрещины. Решил изготовить новый кронштейн, что и было сделано, только опять же загибы не 35 градусов, а почти 90.
Все установил и собрал.
Кабель провел ( чтоб в водосток не сверлить ) через желоб задней двери ( под резинку ) и в салон через фонарь.
Чуть не хватило кабеля до тушки рации ( буду наращивать ).
Осталось подключить питание рации и спаять разъемы антенного кабеля.