Andrey_032 писал(а): Хотя честно, часто ли мы ездим на внедорожниках по бездорожью? Чаще по асфальту, а то и вовсе по городу.
Вот ! Золотые слова !
Внедорожник уже давно перешел в разряд экзотики, да и то - для "гурманов". Типа как байкеры.
УАЗ - это внедорожник. Лэнд Ровер "дефендэр" - это внедорожник.
Нива - это обрезанная "четвёрка" с двумя мостами и ничего больше.
А как же вранглер, джимни и т.п.???
Забавно, как пошло обсуждение, а начиналось все весьма прозаично и довольно конкретные требования к выбору, а дошло до уровня гурманов, владение вторым внедорожником.
Jaguar писал(а):Всем привет! Выбираю второй авто: бюджет до 600 т.р., рамный, с понижайкой. Предпочтение дизель Использование - 30% город, 30% трасса, 30% жесткий оффроуд
Хочется и рыбку съесть и не не обжечься И надежный что бы не сыпался, и по запчастям не затратный, ремонтопригодный, не жрал 20Х100
Варианты: Mitsubishi Pajero, Suzuki Grand Vitara, Nissan Pathfinder (2004), SsangYong Kyron. Года 2004-2006. У кого какие предпочтения?
Sergei75 писал(а):Знакомый рыбак заядлый, у него паджерик 3-дверка конца 90-х. Не нарадуется и даже менять не собирается. По кузову ни одного рыжика нет !
Так не бывает, надо посильнее присмотреться. Конец 90х это Паджеро 2 поколения. Они подвержены коррозии. Не бывает машин старше 10 лет не подверженных коррозии. Днище, рама, скрытые полости всё как у всех. Исключение может быть в Краснодаре, в Крыму и тп, т.е. в жарких, засушливых районах, где нет зимы. У арабов машины не ржавеют. Но в Липецке, это фантастика. Безусловно речь о заводской окраске. Если машина пару лет как от кузовщика и маляра, то тут возможен и идеал.
Andrey_032 писал(а):
Так не бывает, надо посильнее присмотреться. Конец 90х это Паджеро 2 поколения. Они подвержены коррозии. Не бывает машин старше 10 лет не подверженных коррозии. Днище, рама, скрытые полости всё как у всех. Исключение может быть в Краснодаре, в Крыму и тп, т.е. в жарких, засушливых районах, где нет зимы. У арабов машины не ржавеют. Но в Липецке, это фантастика. Безусловно речь о заводской окраске. Если машина пару лет как от кузовщика и маляра, то тут возможен и идеал.
Вот тут немного по другому, те машины которые живут возле побережья или рядом, гниют очень быстро, воздух постоянно влажный. В остальном вы правы. Последние где то лет десять зимы почти не было, т.е. снег лежал максимум две недели, поэтому реагенты сыпали только в Краснодаре и по всему побережью, в других менее населенных городах сыпали только мелкий отсев, гнилые в основном битые. У меня была Хонда цивик 2008 года. до сих пор бегает у знакомой, без ржавчины.
Andrey_032 писал(а):Так не бывает, надо посильнее присмотреться. Конец 90х это Паджеро 2 поколения. Они подвержены коррозии. Не бывает машин старше 10 лет не подверженных коррозии. Днище, рама, скрытые полости всё как у всех. Исключение может быть в Краснодаре, в Крыму и тп, т.е. в жарких, засушливых районах, где нет зимы. У арабов машины не ржавеют. Но в Липецке, это фантастика. Безусловно речь о заводской окраске. Если машина пару лет как от кузовщика и маляра, то тут возможен и идеал.
Согласен, извиняюсь - приукрасил. Присмотрелся. Краска вздулась на арках колес и из-под декоративных накладок на дверях. Но сквозных дырок нет.
kosta3791 писал(а):Стало интересно, после множества обзоров и осуждений различных автомобилей повышенной проходимости , Jaguar приобрел себе внедорожник или по прежнему читает тему и мучительно подбирает авто?
Кто не знает кто такой Jaguar, смотри самое первое сообщение в теме.
Нет, не приобрел ((( гоняю на все так же на бегемоте. НО, если раньше бюджет был 600 т. то сейчас 1400т. вопрос остается открытым )))
Не иди позади меня - возможно я не поведу тебя.
Не иди впереди меня - возможно я не последую за тобой.
Иди рядом, и мы будем одним целым. (с) индейская мудрость
Красноармеец писал(а):Митсу Паджеро спорт, в предыдущем кузове.
Если рост до 1,8 метра, то очень не плохой вариант.
А также и Прадо можно рассмотреть и обычный Паджеро. С такой суммой уже простор для выбора. Я бы ещё на Хавал Н9 посмотрел бы. Очень уж он не плох.
Смотрел почти все обзоры по этой машине, катался на тест-драйве. Но этого типА и дизлайк ченал не смог смотреть.
Жене тоже Хавалы понравились. Так что не исключено что Ix35 на f7 поменяется или Паджеро на Н9. Пока внимательно читаю отзывы и блоги на Драйве.
Использование - 30% город, 30% трасса, 30% жесткий оффроуд
