Схемы стеклоподъемников

[sergeykolo]

Да модуль BCM играет для стеклоподъемников роль таймера, он посылает разрешительный сигнал при включенном зажигании и 30 сек после выключения, если не открывается вод. дверь. Скорей всего это логическая 1 или 0, нужно проверить.

[pavel1972]

На двигателе вод двери установлен эл. блок и прямого доступа к его проводам нет. Но сигнал на этот блок с кнопки идет обычный аналоговый, при подъеме стекла на контакте D10-7 появляется минус, следовательно в отличии от остальных дверей для закрытия водительского окна подаем минус с канала доводчика на контакт D10-7

кто может подробно описать процедуру???
все подключил,стекла поднимаются все,кроме водительской!!
на 7 ножке плюс,при нажатии на кнопку плюс пропадает!
так если там плюс....и подать минус.......
подключался к доп.сигналке
комплектация Комфорт(с контролем зажатия)

[MafeR]

Парни а как можно сделать чтобы все стеклоподъемники были автоматические и с доводчиком.

[msergn]

На двигателе вод двери установлен эл. блок и прямого доступа к его проводам нет. Но сигнал на этот блок с кнопки идет обычный аналоговый, при подъеме стекла на контакте D10-7 появляется минус, следовательно в отличии от остальных дверей для закрытия водительского окна подаем минус с канала доводчика на контакт D10-7

кто может подробно описать процедуру???
все подключил,стекла поднимаются все,кроме водительской!!
на 7 ножке плюс,при нажатии на кнопку плюс пропадает!
так если там плюс....и подать минус.......
подключался к доп.сигналке
комплектация Комфорт(с контролем зажатия)

Собираюсь ставит доводчик стекла с использованием PWM 4.
Плюс+, минус буду брать с разъема складывания зеркал. Управление я решил брать с замка водительской двери, который доставляют Плюс+ при установке сигнализации.
Но из всех сообщений не понял, какой провод отвечают за стекло водительской двери.

[Grigorich]

Собираюсь ставит доводчик стекла с использованием PWM 4.
Плюс+, минус буду брать с разъема складывания зеркал.

Нельзя этого делать, проводка зеркал на это не расчитана. Надо плюс брать с 4 контакта разъёма идущего к стеклоподъёмнику водительской двери.

Управление я решил брать с замка водительской двери, который доставляют Плюс+ при установке сигнализации.
Но из всех сообщений не понял, какой провод отвечают за стекло водительской двери.

Для подъёма стекла водительской двери надо замкнуть на массу 6 и 2 контакты разъёма стеклоподъёмника водительской двери. 6 чуть-чуть раньше.

[gorec]

А кто-нибудь пробывал переделать принцип работы кнопки блокировки работы стеклоподъемников?

Как по мне, так принцип работы не удобный. Всегда работают передние, а задние при блокировке не работают даже с водительских кнопок.
На прошлом авто было так - при блокировке все 3 пассажирские окна не работали, но зато продолжали работать с водительских кнопок.

[max232]

теоритически сделать так можно, нужно просто разрывать выключателем не всю массу на привод стекол а только по кнопкам пассажиров, меня больше интересует сделать чтобы при блокировке блокировались не все 3 пасажирских а только задние без бокового.

[max232]

Собираюсь ставит доводчик стекла с использованием PWM 4.
Плюс+, минус буду брать с разъема складывания зеркал.

Нельзя этого делать, проводка зеркал на это не расчитана. Надо плюс брать с 4 контакта разъёма идущего к стеклоподъёмнику водительской двери.

Управление я решил брать с замка водительской двери, который доставляют Плюс+ при установке сигнализации.
Но из всех сообщений не понял, какой провод отвечают за стекло водительской двери.

Для подъёма стекла водительской двери надо замкнуть на массу 6 и 2 контакты разъёма стеклоподъёмника водительской двери. 6 чуть-чуть раньше.

это получается замкнуть контакты паралельно кнопке закрытия на подлокотнике что ли?

[Grigorich]

Собираюсь ставит доводчик стекла с использованием PWM 4.
Плюс+, минус буду брать с разъема складывания зеркал.

Нельзя этого делать, проводка зеркал на это не расчитана. Надо плюс брать с 4 контакта разъёма идущего к стеклоподъёмнику водительской двери.

Управление я решил брать с замка водительской двери, который доставляют Плюс+ при установке сигнализации.
Но из всех сообщений не понял, какой провод отвечают за стекло водительской двери.

Для подъёма стекла водительской двери надо замкнуть на массу 6 и 2 контакты разъёма стеклоподъёмника водительской двери. 6 чуть-чуть раньше.

это получается замкнуть контакты паралельно кнопке закрытия на подлокотнике что ли?

На кнопку в подлокотнике из 3 нужных заходит только один провод (2 контакт разъёма стеклоподъёмника на 7 контакт разъёма панели подлокотника).

[Grigorich]

теоритически сделать так можно, нужно просто разрывать выключателем не всю массу на привод стекол а только по кнопкам пассажиров, меня больше интересует сделать чтобы при блокировке блокировались не все 3 пасажирских а только задние без бокового.

Так ведь блокируются только стёкла задних дверей.

[max232]

незнаю как у вас, но у меня блокируются все окна кроме водительской и по схеме видно что масса всех окон разрывается по кнопке, подскажите тогда более точно как правильно сделать дожим водительской двери, чтобы не разберать сам блок и не разрывать цепь двигателя, и какую схему нужно смотрет, в моем случае у меня авто поднятие и авто опускание если нажимать кнопку до упора.

[max232]

это получается замкнуть контакты паралельно кнопке закрытия на подлокотнике что ли?

На кнопку в подлокотнике из 3 нужных заходит только один провод (2 контакт разъёма стеклоподъёмника на 7 контакт разъёма панели подлокотника).[/quote]

ну почему только один, там 2 нужных из 3, земля и 2 , я думал делать релюхой просто посадив на массу через реле 7 и 6 вывод блока кнопок, но получиться что после открытия двери блок бсм не даст команду на стекла, и вот туть его нужно давать самому садя на землю 6 вывод стеклоподьемника вод двери.

[Grigorich]

ну почему только один, там 2 нужных из 3, земля и 2 , я думал делать релюхой просто посадив на массу через реле 7 и 6 вывод блока кнопок, но получиться что после открытия двери блок бсм не даст команду на стекла, и вот туть его нужно давать самому садя на землю 6 вывод стеклоподьемника вод двери.

Ваша схема SD824-1. К двигателю лезть нельзя т.к. будет теряться память автоматики.
Землю Вы возьмёте с разъёма панели управления, а вот питание доводчика с 4 контакта разъёма двигателя и там же 6 и 2 контакты замкнуть на землю (6 разрешает работать стеклоподъёмнику а 2 закрывает стекло).
Реализуется это несколькими способами.
Если у Вас установлена сигнализация с доп. каналом, то этот канал программируется на 5-6 секунд, с него подаётся сигнал на реле с двумя контактами, которое замыкает 6 и 2 контакты на землю.
Если нет такой возможности, то сигнал с 4 канала доводчика подаётся на реле времени (те же 5-6 секунд).
У меня доработанный доводчик: закрывает всу стёкла с обходом блкировки.
Схема встроена в доводчик (Cenmax AS-4 или Monguse PWM4 - схемы и платы у них одинаковые).

[Мэтр]

Прочитал всё..... описывается какой-то геморрой)))
Цена вопроса у официальных дилеров:
1200 рублей доводчики + 1000 руб работа = 2200 руб и сидишь час пьёшь на мягком диване кофе....
А тебе делают специалисты и с гарантией))) У меня все четыре доводчика автоматические... работают, тьфу, тьфу, уже бесперебойно год!

[Grigorich]

Прочитал всё..... описывается какой-то геморрой)))
Цена вопроса у официальных дилеров:
1200 рублей доводчики + 1000 руб работа = 2200 руб и сидишь час пьёшь на мягком диване кофе....
А тебе делают специалисты и с гарантией))) У меня все четыре доводчика автоматические... работают, тьфу, тьфу, уже бесперебойно год!

А чё машину то купил, взял такси, каких-нибудь 500р заплатил и сиди на заднем сидении кофе попивай. А тебя специалисты с гарантией довезут.