Новый регламент ТО

[groover]

ekazan, ни чего сложного. 1000р работа с материалами. Можно и самому, но нужна яма и самодельная установочка. Я предпочитаю в сервисе, т.к одному геморно, а с помощником можно на день зависнуть в гараже

[Julietta]

Да уж, воздушный фильтр теперь менять каждое ТО, до этого было 45000, поменяю вне очереди.

Свояк, свечи менять на 120 тыс, если стоят иридивые! Я на санте поменял заводские на пробеге 110 тыс, слесаря сказали что проходили бы еще. Часто менять только никелевые, замени дин раз на DENSO иридиум оригинал и забудь про свечи вообще.

На иксе поменял на 40 тыс помню, официалов просто послал на ТО30тыс, сказал поменяю сам и поменял.

А вот с тормозухой ерунда какая-то... У меня пробег 120, видимо все же придется поменять( Хотя, помню, операция сложная и геморройная...((

В тормозную систему вообще лезть не нужно, очень нежная система и не любит кривых рук и воздуха. Если все в порядке с машиной , то возникает вопрос - нафига надо менять? На кашкае было 125 тыс и за 5 лет ни разу не меняла и тормозила как вкопанная!! Свечи - тоже согласна, пока все хорошо лучше и не лезть))) я вот салонный фильтр согласна менять - полезно и чисто))))) масло на то, что я хочу, а не то, что мне впаривают из больших бочек с никому не известным содержимым. Я тоже к ОД не поеду, смысла их кормить нахаляву не вижу

[ekazan]

Можно и самому, но нужна яма и самодельная установочка. Я предпочитаю в сервисе, т.к одному геморно, а с помощником можно на день зависнуть в гараже

Я помню мне на нексии делали, очень долго выпускали воздух, и все пугали что надо потом неделю контролировать уровень, что пузырьки все поднимутся со временем и жидкость уйдет. С тех пор не лажу, соната была у меня, 210 тыс прошла и я не менял, именно под впечатлением от нексии)))

В тормозную систему вообще лезть не нужно, очень нежная система и не любит кривых рук и воздуха.

Воот, именно в этом все страхи и заключаются.

Я тоже к ОД не поеду, смысла их кормить нахаляву не вижу

Я на иксе за время владения делал 3 ТО и все у дилера, потом продал. Санта у меня прошла уже 120 и гарантия кончилась, все ТО делал "в гараже", по гарантии обращался, за "коньячок" всегда все решалось, а один раз вообще сами пригласили на замену задних тормозных дисков, ничего не платил. Но все же с ними отношения хорошие иметь надо, на всякий случай.

я вот салонный фильтр согласна менять - полезно и чисто)))))

До этого был только фильтр салона раз в 15 тыс, а теперь и фильтр двигателя добавился. Ранее он ходил 45.

[Julietta]

Поэтому вывод из всей этой темы один - пошли бы все эти официалы (со своим желанием больше и больше зарабатывать) в ЛЕС (дабы не сказать хуже)!

[Камаз]

Если все в порядке с машиной , то возникает вопрос - нафига надо менять?

тормозная жидкость очень любит вбирать в себя влагу/воду... дальше рассказывать?

если не отклоняясь от темы, то я почти попался на новый регламент ТО, свои впечатления отписал в отзывах о дилерах. Они сейчас, в переходный период, еще и куш сорвать пытаются, заработать на нас

[Cлавян-1]

Да и хрен бы с этой печатью)))) по большому счёту кому она нужна??? ... Если нужна печать - так договоритесь тихо с менеджером, за штуку поставит где угодно)))))

Абсолютно не согласен, левая печать легко пробивается по компу ОД, кто берёт авто б/у из первых рук, как правило спрашивает про сервис книгу!

[groover]

В тормозную систему вообще лезть не нужно, очень нежная система и не любит кривых рук и воздуха. Если все в порядке с машиной , то возникает вопрос - нафига надо менять? На кашкае было 125 тыс и за 5 лет ни разу не меняла и тормозила как вкопанная!! Свечи - тоже согласна, пока все хорошо лучше и не лезть))) я вот салонный фильтр согласна менять - полезно и чисто))))) масло на то, что я хочу, а не то, что мне впаривают из больших бочек с никому не известным содержимым. Я тоже к ОД не поеду, смысла их кормить нахаляву не вижу

Тормозуха гидроскопична и требует замены раз в два года не зависимо от пробега. Так же тормозухой смазываются поршни суппортов и чем больше в ней воды тем сильнее ржавеет зеркало поршня. Так же вода плохо влият на клапана блока АБС.
Ну и наконец вода может тупо вскипеть при экстренном торможении. И Вам очень сильно повезло в последние 2 кода эксплуатации кашака.

Дальше для всех.
Завоздушить систему сложно. Хотя с дуру можно сломать всё что угодно. Единственнсвенная сложная операция это замена блока АБС так как из него нужно выгнать воздух, а для этого нужен дилерский приборчик, что бы он дал команду блоку на открытия всех клапанов и включил моторчик, но многие сервисы успешно обходятся без него. Долго, муторно, но можно. В остальном всё так же как и в жигулях. Ни чего не изменилось за последние 50 лет.

Свечи можно не менять вообще но настанет момент когда её уже не возможно будет выкрутить и придётся пол двигла раскидать. Особенно это касается тракторОв, у них половина попыток заканчиваются обломом свечи накала и снятием головки блока для извлечения остатков из цилиндра.

Первая замена антифриза на 210 000 это вообще сила. А потом каждые 30 000. Где догика ??? Наверное на конвейере льют мега секретный состав, который не купить магазине

Дальше можно долго продолжать, но уже в других темах это пережёвано.

[Андрэ]

Абсолютно не согласен, левая печать легко пробивается по компу ОД, кто берёт авто б/у из первых рук, как правило спрашивает про сервис книгу!

Авто покупаю новые,потом продаю.ТО прохожу у ОД,ни один покупатель не поинтересовался сервисной книжкой.

[Julietta]

Абсолютно не согласен, левая печать легко пробивается по компу ОД, кто берёт авто б/у из первых рук, как правило спрашивает про сервис книгу!

Авто покупаю новые,потом продаю.ТО прохожу у ОД,ни один покупатель не поинтересовался сервисной книжкой.

Последнюю машину в прошлом году отдавала в трейд ин официалу - когда достала сервисную книжку они мне сказали, что она им нафиг не нужна. Так и валяется дома, хотя все печати стоят))) Вот нашла условия нашей гарантии, можно отказать в любой поломке сославшись на пункты 1.2, 1.3 или 1.4. http://www.hyundai-avtomir.ru/guarantee_maintenance/

[elec10]

Лично я это делать не буду

тогда могут и отказать в отметке о прохождении ТО.

С чего вдруг? Все операции на ТО рекомендованные как правило, владелец может выбирать что делать, а что нет, остальное катит на "навязывание услуг". Пусть делают отметку в книжке что поменяли, а что нет вот и всё. У ОД Рено всегда перед ТО согласовывал перечень работ с мастером-приёмщиком, фильтр салона и свечи никогда у них не менял (цены на фильтр и работа по его замене просто конские (купил в Экзисте аналог и сам заменил за 0,5 часа в гараже), а свечи поменял сразу на иридиевые (из того же Экзиста) и забыл. Там люди шли на это без проблем, только в сервисной книжке указывали что заменено, а что нет. Главное перед ТО оговорить это с мастером-приёмщиком.

[serpent]

АвтоГермес Балашиха ТО-2 13260руб. просто жесть

[ekazan]

По поводу не прохождения ТО могу сказать только одно. Я (на Санта Фе) до 100 тыс ни разу не проходил ТО, по гарантии решались проблемы типа замены решетки радиатора, замена костей по кругу (у нас они живучие, и сломалась ближе к 100 тыс одна, заменили все), ступицу заднюю и что-то еще по мелочи.

Но когда на 108 у меня сгнил дифференциал в коробке (а как я писал иксы на 100% подвержены этой напасти и случаев по сети много), мне сказу сказали что в ремонте откажут. А вот если бы были все ТО в сервисной, вероятность отказа была бы мала. Ремонт на данный момент обходится в 42 тыс, это меньше, чем сумма, съэкономленная на ТО (экономия около 65 тыс), но вот мне приходится ремонтировать, а у дилера скорее всего была бы агрегатная замена. Т.е. воткнули бы новый коробас и раздатку.

Так что решайте сами, я не знаю как буду поступать в дальнейшем, скорее всего как и сейчас, ибо по деньгам все равно вышла экономия.

[Julietta]

Правда в том, что за исключением случаев ремонта по гарантии вы НЕ ОБЯЗАНЫ ездить к официальному дилеру даже на регулярное техобслуживание! http://che-auto.ru/antidealer

[ekazan]

Все верно, в гарантийный период проблем решаются без ТО, однако вот если будет проблема как у меня (а у дилера она проходит на 450 тыс по накладной), или вот что случись сразу по окончании гарантии, есть огромные шансы пойти лесом.

На иксике у меня за 45 тыс серьезных проблем не было, менялсь всякая ерунда по мелочам типа сиденья 2 раза, датчик заднего хода и т.п.

[Свояк]

Но когда на 108 у меня сгнил дифференциал в коробке (а как я писал иксы на 100% подвержены этой напасти и случаев по сети много), мне сказу сказали что в ремонте откажут. А вот если бы были все ТО в сервисной, вероятность отказа была бы мала

Самое смешное, что проведенные ТО у дилера совсем не гарантируют сохранность раздатки и диффа. Много-ли там можно снаружи увидеть? Ведь в перечне не написано, что в них проверяется количество и уж тем более качество масла, а просто проверка.
Не очень понятно также как они уровень масла в АКПП будут проверять. Может производитель сделает универсальный щуп, и через заливную пробку его всем будут совать? Простите, если ерунду пишу - просто не знаю вообще, как у нас можно это проверить. По мне так надо взять родную жидкость, открыть контрольную и заливную пробки, и если жидкость не видно, то доливать.
И таких осмотров очень много:
система охлаждения - только осмотр на предмет утечек? Так мне утечки виднее - машина на одном месте стоит, все капли видно если они есть конешно. А если отложения в шлангах, тем более что жидкость можно сказать не меняется...;
приводные ремни - что можно увидеть, не снимая ремень? Ну хотя бы кожуха все снять, чтобы хоть как-то ручейки посмотреть. Не верю, что это будет делаться!;
электрические схемы - вообще ерунда без сканера. А его, как мы знаем, подключают за отдельные деньги;
выхлопная - тоже самое, без сканера только осмотр на предмет дырок - ерунда ненужная;
климат и кондей - тоже без сканера. И не верю, что кто-то притащит манометр и проверит давление хладагента;
акк - и раньше был в списке, но никто не тыкал в него нагрузочной вилкой;
подвеска - подергать рычаги... за такие деньги можно было бы и на стенд;
омыватель и дворники - вообще не уверен, что это имеет отношение к ТО. Потребитель сам должен за этим смотреть.
И выходит половина ТО выкинуть на х... мусорку.
О свечах, а если я щас куплю оригинальные иридиевые и поменяю, мне уменьшат цену ТО? вопрос конешно риторический...