Я офигел от света I30

[848]

Ку5 и и санта среднеразмерные, а наш класса 3 (мелкоразмерный) - ку3, х3, ix35 (где 3 - класс, 5- дверей).

[Sergey51]

Ну Евгений, еслиб всё так просто. А как же Ку7, СХ9, Х6?
Но впрочем внутри производителя всё прослеживается.

[Sergey51]

Интересно если какой нибудь датчик положения руля у IX35? Можно было бы сделать чтоб противотуманки включались при повороте.

А как же? Конечно есть. Он используется в электроусилителе рулевого управления.

А зачем он там? Я думаю был бы, так зацепили на какую нибудь функцию.

[VictorZ1]

Интересно если какой нибудь датчик положения руля у IX35? Можно было бы сделать чтоб противотуманки включались при повороте.

А как же? Конечно есть. Он используется в электроусилителе рулевого управления.

А зачем он там? Я думаю был бы, так зацепили на какую нибудь функцию.

Вообще-то функцию и зацепили. Автоматическая парковка. Без датчика положения руля никак.

[Sergey51]

Точно! Нет у меня этой опции. Тогда без датчика поворота не обойтись.

[VictorZ1]

Точно! Нет у меня этой опции. Тогда без датчика поворота не обойтись.

На самом деле такой датчик есть в любой системе электромеханического усиления рулевого управления (ЭМУРУ). Без него контроллер системы не сможет узнать, когда водитель начал прикладывать к рулевому валу крутящий момент. По сигналу датчика контроллер посылает на электропривод соответствующую команду "Докручивать" в ту же сторону.

[Sergey51]

Немного не так. Момент, когда надо помочь водителю, ЭУР понимант по скручиванию торсиона. Это также как в современных ГУР. Только в ГУР величина скручивания торсиона отражается на количестве протекающей жидкости. Вот думаю, зачем тогда датчик вращения? Видимо в ЭУР такой точности от датчика момента не достигли, поэтому ввели еще и датчик вращения, чтобы понять насколько быстро надо помочь водителю.
С другой стороны, как там Корейцы сделали, им только и известно

[goodedd]

Хотя можно сделать всё проще по выключателю поворота включил поворот направо зажглась правая противотуманка, а на лево так левая, и соответсвенно сама отключиться при выключении. Только вот кто бы нашёл какие провода и где соединить? Ну и наверное самый главный вопрос а от противотуманки поворот подсветится (если смысл)?

[Vladislav25]

Хотя можно сделать всё проще по выключателю поворота включил поворот направо зажглась правая противотуманка, а на лево так левая, и соответсвенно сама отключиться при выключении. Только вот кто бы нашёл какие провода и где соединить? Ну и наверное самый главный вопрос а от противотуманки поворот подсветится (если смысл)?

а на кой чёрт вам это надо? понять не могу... я птф забыл когда и выключал даже... свет вообще не трогаю всегда всё включено. так безопаснее на наших дорогах даже днём тебя увидят раньше.

[Sergey51]

Хотя можно сделать всё проще по выключателю поворота включил поворот направо зажглась правая противотуманка, а на лево так левая, и соответсвенно сама отключиться при выключении. Только вот кто бы нашёл какие провода и где соединить? Ну и наверное самый главный вопрос а от противотуманки поворот подсветится (если смысл)?

Не так всё просто. Надо таймер (например реле с конденсатором) ставить, чтобы ПТФ не моргала и питание отдельно подавать.

[goodedd]

а на кой чёрт вам это надо? понять не могу... я птф забыл когда и выключал даже... свет вообще не трогаю всегда всё включено. так безопаснее на наших дорогах даже днём тебя увидят раньше.

У нас во дворах темно, а пока до дому доедешь кучу поворотов сделаешь, чтоб не задавить не кого . Но я может быть и нехотел бы, если незнал как это может быть, а тут попробовал на подменке очень понравилось.

[VictorZ1]

а на кой чёрт вам это надо?...

У нас во дворах темно, а пока до дому доедешь кучу поворотов сделаешь....

Понимаю. Я тоже, когда в особо тёмные места заезжаю, включаю противотуманки на подмогу. Они шире "забирают".
Вообще, функция освещения поворотов - вещь. Особенно, её апофеоз - управляемая оптика фар. На Опель Астра такая штука в топовых комплектациях. За счёт управления линзой обеспечивает не только поворот светового пучка, но и регулировку его ширины в зависимости от скорости движения и погодных условий (учитывает дождь). Быстро едешь - пучок узкий светит в даль. Притормаживаешь - расширяется. Конфетка, одним словом.


Пока устное предупреждение. Читайте правила форума п.31

[goodedd]

Да, от наших противотуманок толку ноль для подсветки поворота. А так хотелось!!!