Проекторы на лобовое стекло для Hyundai ix35

[DmP]

Имхо, конечно, но проектор (работающий и полезный) на лобовое должен представлять из себя коллиматор, а не отражение лампочки в стекле.

Такой, например:
http://forum.chrysler-dodge.ru/lofivers ... 31329.html



Или такой:
http://www.theverge.com/2012/5/9/301062 ... ke-robocop
http://www.youtube.com/watch?v=jN3JIycZ4vo



Т.е. крупная и дорогостоящая конструкция просто из геометриических соображений. Всякие планшеты на липучках, светодиодные/люминесцентные циферки и т.п. - баловство и неудобно. Взгляд перефокусировать все равно придется, плюс мозгам добавляется работа по выделению циферек из наложенной фоновой картинки. И проблемы с контрастностью. Пытался приспособить ЖК монитор так, чтобы отражал картинку с камеры в стекле - плохо даже ночью. Обычный 5" экранчик, скажем, в углу у стойки - эргономичнее. Вторая беда - двоится изображение в стекле. Лепить тонировку/поляроид с внутренней стороны - не стоит того, имхо. Смотреть на отражение в ма-ахоньком оттопыренном стеклышке, как у "Гармина" сделано - вообще извращение.

Скорость можно и голосом озвучить с шагом в 10 км/ч, если уж так приспичило. Причем бесплатно или задешево.

P.S.: Приус, если тормоз держать без особого усилия, тоже мотор под током держит и сажает ВВБ?
P.P.S.: дизайнеры бегемота - кю. Экран навигашки очень неудобно расположен и яркий. Экран супервижна - неинформативен.

Классика:

[DmP]

Изображение проецируется в пространство перед водителем на расстоянии где-то пять метров.

Это если по уму сделано, а не колхоз. Коллиматор т.е.

Еще о грустном и об эргономике:
Попробуйте внимательно следить за обеими картинками _одновременно_ так, чтобы в голове складывались в общую.
http://www.youtube.com/watch?v=9Vl1KFjwORs

P.S.: интересное устройство. Экранчик под здоровенной линзой, смотрим на его отражение в лобовом стекле.
WeGo, RivoTEK HUD100 и iHUD - одно и то же.
Приятно, что коробка безмозглая и подключается к HDMI. Дорого. Насколько удобно - вопрос.

http://www.gadgetreview.com/2010/06/spr ... ld-aka-hud

[Кубанский казак]

Серьезная " вещь"

[начальнег]

Имхо, конечно, но проектор (работающий и полезный) на лобовое должен .............
Т.е. крупная и дорогостоящая конструкция просто из геометриических соображений.

Вы несете полную ахинею и показываете полное не понимание ни вопроса эргономики, ни вопроса экономики.
Я вам как инженер конструктор могу сказать, что должна быть минимизация и низкая стоимость.
Вы видать дома до сих пор пользуетесь ламповым телевизором в полкуба размером и весом в 50кг, чугунным утугюм на углях и т.д.
Продвигать громоздкое и дорогостоящее и аппелировать этим при впаривании товара, большей глупости и не придумаешь.

[Evgeniy7]

штатная проекция на дорогих авто сделана так, что видна картинка только изнутри машины. снаружи ничего не видно. все дешевые решения делают видимым проекцию и снаружи авто.

[начальнег]

ну это конечно косяк, что с наружи видно, это очень плохо, печально, возмущению нет предела, ездить не возможно и с наружи стремно смотрится, ужас.

[DmP]

Вы несете полную ахинею и показываете полное не понимание ни вопроса эргономики, ни вопроса экономики.
Я вам как инженер конструктор могу сказать, что должна быть минимизация и низкая стоимость

[Масяня skip]

Чтобы нарисовать метровый объект в 5 метрах перед наблюдателем, придется пропустить лучи от этого экрана до глаза через такие сечения, в которых этот объект целиком помещается. Т.е., если стекло в метре от наблюдателя, то размер отражающей области около 20см. Считаем стекло плоским, тогда следующая близкая линза/зеркало примерно такого же размера.

Можете сколь угодно долго размахивать дипломом или что там у вас, против законов физики не попрешь. Свет в однородной среде распространяется прямолинейно.

А оптика - она точная и жесткая, для автомобильного применения еще и вибростойкая. И дорогая. Рекомендую для общего образования и юстировки картины мира ознакомиться с конструктивными решениями всяких HUD-ов и HMD. Если вкратце - чем ближе к глазу, тем мельче можно сделать оптику. Для "наглазников" вылезает другая проблема - сделать управляемую ячейку очень малого размера, поэтому в камкордерах так долго продержались Ч/Б кинескопы.

Вы точно "-конструктор"? Или все же "человеческих душ"? Увидели во мне своего собрата-рекламщика? Напрасно. Интересуюсь темой на предмет возможности заколхозить _работоспособное_ (улучшающее восприятие обстановки) ночное видение, т.к. 80% времени за рулем - в темное время.

[DmP]

Комментарий "на пальцах":

Вверху - проектор "как в кинотеатре". Лучи _рассеиваются_ об далекий экран, часть _рассеянных_ отраженных лучей попадает в глаз.

Внизу - проектор на виртуальный экран. Серая наклонная линия - стекло (в нашем случае лобовое), на которм смешиваются изображения. Под ним - та самая здоровенная линза, под ней - источник изображения. Размер линзы тем больше, чем дальше она от стекла и от зрителя.

[начальнег]

я ничего колхозить не собираюсь, мне эта хрень под названием проектор на лобовое стекло нахрен не нужна. На рабочем бмв была такая приблуда (Head Up displey), крайне бесполезная штука, к тому же очень мешает в темное время суток.
так вот внизу лобового стекла наклеена пленка была размером где то дюйма 4 в диагонали, внутри панели проектор, судя по тому, что он за щитком приборов, то размеры проектора были явно не большие.
Вы же речь ведете о том что это должно быть габаритное устройство и дорогое. Вот я и говорю, несете хрень. А вы в ответ какую то ахинею про собратьев рекламщиков, про жесткость оптики и управляемые ячейки и т.д..
Читать и воспринимать с этим я смотрю у вас тоже сложности, абы ляпнуть чего либо.
http://mysku.ru/blog/buysku/17340.html
кому хочется, можно и подороже найти за 300-500 баксов

[DmP]

Так "инженер-конструктор" или "рабочий БМВ"? Когда в крайний раз инженерную геометрическую задачу решать приходилось?

Проектор в глубину может быть небольшим, как на верхней фотке (с "крайслера", кажется). Но не плоским. Говорил о поперечном размере оптического элемента, ближайшего к лобовому стеклу.

Или у БМВ выходное окно проектора сильно меньше указанных Вами 4" - тогда беру свои слова обратно и буду читать, как такое возможно.

Основная "фишка" проектора, как понимаю
1) позволить не перестраивать размер зрачка и аккомодацию при переводе взгляда. Для этого виртуальная картинка должна быть как можно дальше и яркостью соизмеримой с пейзажем.

2) В случае дополненной реальности - совмещать синтетическое изображение с пейзажем так, чтобы перемещения головы не нарушали иллюзию объектов на горизонте. Для этого картинка должна быть в бесконечности.

Отражение светодиода в стекле не дает нужного эффекта, но выглядит занятно и чрезвычайно дешево реализуется. Преимуществ перед непрозрачным экраном внизу лобового стекла меньше, чем недостатков.

Демонстрируемая Вами бижутерия, что продается под видом HUD, к авиационной и подобной _работающей_ технике имеет такое же отношение, как виниловая пленка "под карбон" к углепластику.

Большие линзы и зеркала стоят дорого по сравнению с себестоимостью того, что продают под видом HUD. Для Вас это новость?

[начальнег]

причем тут рабочий БМВ?
Вы видать писатель фантаст....
фантазируйте дальше, смотрите дома телевизор с ЭЛТ, гладьте утюгом на углях.

[Шер]

Интересно...А навигатор с проектором никому не попадался?. иногда может пригодится , чтобы не отвлекаться от дороги ИМХО.

[DmP]

Начальнегу:
"Рабочий БМВ" - это Ваши слова. Вы эксплуатируете(вали) какой-то "рабочий(SIC!) БМВ", при том, что Вас раздражает его штатный проектор(SIC!), а в остальное время, судя по присуствию на этом форуме, не брезгуете "х-ем 35".

Как это вяжется с заявлением "я, как инженер-конструктор..." Предыдущая работа, диплом? Так и говорите, "я, как инженер-конструктор по диплому..."

"Как инженер-конструктор", понимаете разницу между спичкой в руке и столбом в 20 метрах?


Навигаторы с проекцией:
1) Navgate HUD от Pioneer. Коробка на козырек. Изящная, аж вся дрожит.
Принимает данные с _внешнего_ навигатора с iGO Primo, рисует упрощенную карту дополненной реальностью. Рекламировался с большой помпой, быстро пропал из продажи. Единственный ролик с видео работы в реальных условиях, который нашел, в этой теме. Внутри андроид, платформа закрыта. Произвольную картинку рисовать не умеет.

Цена ~15.000р, если найдете.

2) iHUD и т.п. с одинаковым конструктивом. Есть вариант с ARM, WinCE5 и
беспроводным пультом на руль. Умеют играть видео с внешнего источника.

Цена ~15.000р.

3) Garmin HUD - недоразумение от Garmin. Выносной сегментный VFD индикатор для навигаторов Gаrmin. Подкладывается под лобовое стекло, показывает скорость, ближайший поворот и полосу движения. Ценник конский. Жаль, что нет подобного на нашем супервижне.

Цена ~10.000р. В интернете попадался протокол связи.

[Viktorovich]

Ух ты! Прям как на симпозиуме побывал. Как обыватель,прихожу к выводу,что есть аналог проекционных электронных часов в качестве проектора на лобовое стекло авто. Мне он в любом виде не нужен.Простите за флуд. Но было очень интересно и познавательно.

[DmP]

"аналог проекционных часов" - распространенное заблуждение.

Проекционные часы рисуют картинку на матовом экране (рис.1).

HUD проекторы рисуют картинку внутри себя, лобовое стекло используется как зеркало, поэтому конструктивно не могут быть меньше, чем рабочая область на стекле.