Какое зарядное устройство выбрать?

[desavu]

особенности:
1. Input Напряжение: 90 ~ 270 В, 45 ~ 65 ГЦ
2. Output Напряжение: 13.8 В
3. Зарядка Диапазон: 12 В 28AH-63AH батареи
4. подключите клеммы аккумулятора. красный к Батарее Положительной (+) Черный Батареи Negitive (-)
5. На дисплее будет оформлена в Красный с зелеными баров, Когда батарея полностью заряжена, все зеленые полоски будет освещена. зарядное устройство входит в плавающий режим.
6. Наша зарядное устройство имеет анти-Защита доступа. защита от перегрузки, защита от Короткого Замыкания. он использует импульсный высокочастотный постоянный ток.
7. Input кабель: 83 см
8. Outpur кабеля: 33 см
9. время Зарядки: 4 ~ 6 часов

[AJIeks]

импульсный высокочастотный постоянный ток

Мощно...надо брать.

[Phantom]

Купил в прошлом году Кулон - 715d.

Как и всё изготовленное в России,требует напилинга
Проводочки тонкие,хлипенькие.Собрано мебельными саморезами...

[Красноармеец]

Андрей, а в чём пилинг заключается?

[Phantom]

2Красноармеец,
Замена проводов,"крокодилов",воющего вентилятора,гнилого предохранителя и т.д.

[NIXLINCO]

Взял вот это чудо, очень им доволен. Если акб сел, можно прикурить и зарядник отличный)))

[Zetetic]

Взял вот это чудо, очень им доволен. Если акб сел, можно прикурить и зарядник отличный)))

Так он и стоит недёшево - около 9000 рублей.

[Zetetic]

От "Ориона" не плохие зарядные, на любой вкус, пока нареканий не было.

Меня смущает только качество. Материалы выглядят, как из кооператива аля-90-ые

[Красноармеец]

Да и фиг с ними(материалами), работу выполняет и ладно, у меня на памяти ещё три товарища с разными Орионами, у которых, собственно, и одалживал, затем себе купил. Самое главное чтобы пр-во питерское было, а то появилось ещё и рязанское, вот оно очень плохое.

[Phantom]

Меня смущает только качество. Материалы выглядят, как из кооператива аля-90-ые

Вот- вот,точно подмечено -как из кооператива аля-90-ые

[Красноармеец]

phpBB [video]

[Салават67]

Я купил зарядник на днях, Вымпел-55. Пока не заряжал, пробежался мельком по меню и понял, что моих знаний пока не хватает, привык импульсным автоматом заряжать, подключил и забыл, а тут... алгоритмы надо вручную устанавливать, пороговые токи и напряжение, в общем атас...
Купил его потому, что у меня аккумулятор AGM 90А/ч (в авто есть старт-стоп), а ему надо напряжение 14,1-14,4 по разным источникам. Как заряжать, ума не приложу, каким алгоритмом, какие напряжения и токи выставлять хз. Для начала в первом алгоритме выставлю напругу 14,4 и ток 9А, дождусь, пока напряжение достигнет 14,4В. Потом опять выставлю напругу 14,4 и ток 1,8-0,9А и позаряжаю сутки. По мнению людей это будет 80-90% емкости. Добить можно алгоритмом 3, выставив напряжение 13,6-13,0В и минимальный ток 0,5А. Если есть опытные люди, подскажите, мои действия будут правильными? Рекомендуют установить начальное напряжение 14,9В, но я очкую...

[Avto]

Я купил зарядник на днях, Вымпел-55. Пока не заряжал, пробежался мельком по меню и понял, что моих знаний пока не хватает

Много информации, много ссылок
https://www.drive2.ru/l/528216107295704307/

[Aleks 123]

Я купил зарядник на днях, Вымпел-55. Пока не заряжал, пробежался мельком по меню и понял, что моих знаний пока не хватает, привык импульсным автоматом заряжать, подключил и забыл, а тут... алгоритмы надо вручную устанавливать, пороговые токи и напряжение, в общем атас...
Купил его потому, что у меня аккумулятор AGM 90А/ч (в авто есть старт-стоп), а ему надо напряжение 14,1-14,4 по разным источникам. Как заряжать, ума не приложу, каким алгоритмом, какие напряжения и токи выставлять хз. Для начала в первом алгоритме выставлю напругу 14,4 и ток 9А, дождусь, пока напряжение достигнет 14,4В. Потом опять выставлю напругу 14,4 и ток 1,8-0,9А и позаряжаю сутки. По мнению людей это будет 80-90% емкости. Добить можно алгоритмом 3, выставив напряжение 13,6-13,0В и минимальный ток 0,5А. Если есть опытные люди, подскажите, мои действия будут правильными? Рекомендуют установить начальное напряжение 14,9В, но я очкую...

Тоже такой пользую аккум AGM 90А/ч заряжаю автоматическим для AGM аккумуляторов, подцепил к нему амперметр, расклад такой, первый час два 5 А. затем оно опускает на 2А где то на три часа, затем на пять шесть часов 0.5А по окончанию загорается лампочка, что аккум заряжен, на всю эту процедуру уходит около восьми часов. По напряжению не надо ориентироваться, только по току т.к. у каждого, даже одинакового аккумулятора, разное внутреннее сопротивление, поэтому напряжение может быть одинаковым, а токи будут разные.