Следующий автомобиль после ix35

[Егерь]

аргументированно сыпать поговорками из гаражных кооперативов мы все могём

phpBB [video]

[Егерь]

Красноармеец
За 180 налог 9500 где-то

ШТА?
182л/с - чуть больше 6 рубэнов...

[Егерь]

не постоянно работает, а работает тогда когда резко поднимаются обороты.

а по-моему работает всегда... но до определённых оборотов "вхолостую" (сбрасывается через клапан), если я пральна понял...

[ViktOr 911]

Красноармеец
За 180 налог 9500 где-то

ШТА?
182л/с - чуть больше 6 рубэнов...

Слышь,Ты регистрацию авто смени)))))
а потом говори)))))

[Егерь]

Ты регистрацию авто смени)))))

ухтыжблят... я и забыл, что Ростовский учёт...

[начальнег]

Тогда почему многие тут присутствующих Хаят эту машину? Особенно движки? Это как понять

А многие ли???
Постоянных несколько человек, по пальцам пересчитаешь.
Остальные это фантомы. Зарегились, выср..ись и исчезли. Либо кто то специально регистрируется и набивает тут небылицы.
Я вот позавчера в москве на солярисе такси ехал...479 т.км пробега 1.6 литра. А знакомый меня пытается тоже убедить что у корейцев все двс амно одноразовое и 100т.км не выхаживает. Мол на форумах пишут.
ХЗ я вот уже вторую сотню тыщ просто езжу и не парюсь.
Такое впечатление что простоэто такая не конкурентная борьба и казачки засР..цы отрабатывают чьи то денежки.
Да согласен брак бывает как и хз пойми какие условия эксплуатации и обслуживания. Но массовости проблем двс нет. А на заборе и я написать могу, он все стерпит...Но факт, кто то удочку закинул с темой проблем двс корейцев.
Т.к. и на 2.4 тоже пишут некие затоки владельцы про задиры и провороты вкладышей. А диванные эксперты рассуждают авторитетно где бы че высверлить и чего бы еще врезать...
Ездим далее и не паримся.....

[andrey6240]

согласен

[Егерь]

Тогда почему многие тут присутствующих Хаят эту машину? Особенно движки? Это как понять

А многие ли???
Постоянных несколько человек, по пальцам пересчитаешь.
Остальные это фантомы. Зарегились, выср..ись и исчезли. Либо кто то специально регистрируется и набивает тут небылицы.
Я вот позавчера в москве на солярисе такси ехал...479 т.км пробега 1.6 литра. А знакомый меня пытается тоже убедить что у корейцев все двс амно одноразовое и 100т.км не выхаживает. Мол на форумах пишут.
ХЗ я вот уже вторую сотню тыщ просто езжу и не парюсь.
Такое впечатление что простоэто такая не конкурентная борьба и казачки засР..цы отрабатывают чьи то денежки.
Да согласен брак бывает как и хз пойми какие условия эксплуатации и обслуживания. Но массовости проблем двс нет. А на заборе и я написать могу, он все стерпит...Но факт, кто то удочку закинул с темой проблем двс корейцев.
Т.к. и на 2.4 тоже пишут некие затоки владельцы про задиры и провороты вкладышей. А диванные эксперты рассуждают авторитетно где бы че высверлить и чего бы еще врезать...
Ездим далее и не паримся.....

теория заговора? вряд ли... слишком слабый инфоповод

[Красноармеец]

не постоянно работает, а работает тогда когда резко поднимаются обороты.

а по-моему работает всегда... но до определённых оборотов "вхолостую" (сбрасывается через клапан), если я пральна понял...

Крутится она всегда, т.к. в движение вала происходит от выхлопных газов, соответственно чем больше давим, тем быстрее крутится. Избыточное давление стравливается через клапан-байпас. Охлаждается она маслом, по этому после отжига пару минут должна потарабанить на ХХ, чтобы масло в ней не запеклось.

[Егерь]

не постоянно работает, а работает тогда когда резко поднимаются обороты.

а по-моему работает всегда... но до определённых оборотов "вхолостую" (сбрасывается через клапан), если я пральна понял...

Крутится она всегда, т.к. в движение вала происходит от выхлопных газов, соответственно чем больше давим, тем быстрее крутится. Избыточное давление стравливается через клапан-байпас. Охлаждается она маслом, по этому после отжига пару минут должна потарабанить на ХХ, чтобы масло в ней не запеклось.

совершенно верно
поэтому заезжая во двор стараюсь катиться практически на ХХ последние полкилометра

[799]

Охлаждается она маслом, по этому после отжига пару минут должна потарабанить на ХХ, чтобы масло в ней не запеклось.

Да и подшипник, что бы не рассыпался, должен охладиться.

[pesec]

Хаят тут тока самоеды какие-то, которые и до ламбы доколупаются. А я после икса совсем по другому на дизеля стал смотреть. Это вам за чахлый бенз с "задирами". Он едет и доставляет удовольствие. Как и во всем остальном. За свои деньги он почти беспроблемен и малозатратен, что особенно важно.
Следующим будет либо одноклассник, либо что-то более премиальное, но тоже 4вд. Но и расставаться не спешу, потому что ну не износился он, не сгнил, не заклинил, не развалился.

[Мозес]

Охлаждается она маслом, по этому после отжига пару минут должна потарабанить на ХХ, чтобы масло в ней не запеклось.

Да и подшипник, что бы не рассыпался, должен охладиться.

Отъездил почти 200.000(авто 10-го года) без турботаймера, который считаю просто доп. разводом для лохов. И даже если турбина кончится - думаю, что можно обойтись малой кровью.
А придёт время "умереть" сажевому фильтру - постараюсь от него избавиться)
Альтернативы своему иксу не вижу. Буду ездить на нём, сколько позволит его ресурс и моё терпение))

[Красноармеец]

Отъездил почти 200.000(авто 10-го года) без турботаймера, который считаю просто доп. разводом для лохов. И даже если турбина кончится - думаю, что можно обойтись малой кровью.

Турботаймер, в первую очередь, экономит время. И тут бравада, типа для лохов и всё такое, не катит. Если есть время плестись перед остановкой или стоять пару минут после отжига - это хорошо, а если нет?
Турботаймер не так дорого стоит, а если эта функция есть в сиге, то это ничего не стоит

[Мозес]

Отъездил почти 200.000(авто 10-го года) без турботаймера, который считаю просто доп. разводом для лохов. И даже если турбина кончится - думаю, что можно обойтись малой кровью.

Турботаймер, в первую очередь, экономит время. И тут бравада, типа для лохов и всё такое, не катит. Если есть время плестись перед остановкой или стоять пару минут после отжига - это хорошо, а если нет?
Турботаймер не так дорого стоит, а если эта функция есть в сиге, то это ничего не стоит

Сорян друзья, никого не хотел обидеть. Но, некие "авторитеты" приговорили мне турбину на 50 тыс.км. без турботаймера. Отъездил в 4 раза больше...И что?
И что значит "есть время плестись перед остановкой"? Оно есть всегда. Если ты с трассы заехал на АЗС - можешь не глушиться. Остановился пописать - тоже не глуши. В городе, в пробках, турбину не напряжёшь)) Во дворе, пока найдёшь парковку и катишься 5 км. в час, турбина остынет 10 раз. Я считаю, что авто и его системы проектируются с учётом всех этих проблем). Да и найти в тырнете недорогую, отремонтированную турбину - не проблема. Я находил некоторые, дорогие узлы, в конторах, которые занимаются разборами и дают гарантии, в десять раз дешевле нового оригинала и при этом в отличном состоянии)