Внедорожные возможности ix35

[dead_zero]

Че реально когда руль крутить электроника думает что застряла? я где то читал что если руль повернуть то ничего наоборот не работает

Насчет того, что она думает отвечать не могу, но то, что побыстрее выбраться помогает - гарантирую.

[sasa66]

Насчет того, что она думает отвечать не могу, но то, что побыстрее выбраться помогает - гарантирую.

Я не знаю как у вас там Полный недопривод работает с электроникой и со всякими системами ЕСП или что там, но поворачивание ведуших колес, даже на пузтерке безо всяких систем помогает вылезти если где то забуксовал, передний привод это не задний.

[pesec]

Кинуть что ли свои пять копеек. А то только ленивый не поделился...
Имею ПП, дизель и лифт +25мм. Езжу на работу с работы по одной хитрой дорожке, экономя от полу часа до часа. Пробок и светофоров нет
Вот на днях тож снежку припорошило и на открытом участке намело. Кто-то на УАЗ-ке колею уже набил. Я в режиме авто проехал, но постоянно ощущал включение заднего и шум днища. Обратно уже включил принудительный, но вот незадача... на встречу попался ВАЗ, который тут "всю зиму ездил" Сидел он на брюхе и елозил передними колесьями, пока его товарищ не приехал и сзади не вытащил. Проехал он сходу этой колеи метров 50. Смелый однако. И на его примере прекрасно было видно, что любой другой монопривод сел бы так же. А полный привод вытягивает.
Вот вам главный смысл и посыл - свобода движения. Ну и голова на плечах.

[Shee-Lin]

Сидел он на брюхе

любой другой монопривод сел бы так же.

Судя по тексту поста, привод здесь не совсем причём. Тут надо говорить о клиренсе, ибо какой бы привод не был, если усядешься на брюхо, поехать не сможешь ни как.

[pesec]

Сидел он на брюхе

любой другой монопривод сел бы так же.

Судя по тексту поста, привод здесь не совсем причём. Тут надо говорить о клиренсе, ибо какой бы привод не был, если усядешься на брюхо, поехать не сможешь ни как.

В том и суть, что я там тоже брюхом скребся, но 4 колесами. И назад, возможно, я бы уже не уехал.

[Chief]

А кто подскажет диагноз по симптомам - при включении ЛОК и проскальзывании передних колес задний привод не подключается, ЕСП хоть включен хоть отключен. При этом все лампы включения-отключения привода и ЕСП работают, никакой ошибки не выходит. Кардан не крутит. Вот такие пирожки.

[Кубанский казак]

Судя по симптомам и описанием проблемы коллегами по форуму муфта приказала долго жить

[антрикан]

В выходные , в Рязанской области , пришлось проехать полтора километра по целине , основная дорога в глухую деревню была перекрыта , шёл первым , снег тяжёлый - с коркой , был включён полный привод , местами просто скользил на защите как на лыжах , фотки не стал делать - понимал , что назад ещё ехать если что вытащить не кому , на обратном пути по моим следам встретил застрявшие Кашкай (передний привод) и Логан , после этой вылазки и встреч с застрявшими прям как-то возгордился чуть , чуть своей машинкой , ну конечно не для "рыбалки " машина , но уверенности на умеренном (там где передний привод уже не пройдёт ) бездорожье и в зимних дворах полный привод даёт .

[Николай Мартынов]

Судя по симптомам и описанием проблемы коллегами по форуму муфта приказала долго жить

Так кардан не крутит пишет человек! При чем тут муфта?

[Warg]

А кто подскажет диагноз по симптомам - при включении ЛОК и проскальзывании передних колес задний привод не подключается, ЕСП хоть включен хоть отключен. При этом все лампы включения-отключения привода и ЕСП работают, никакой ошибки не выходит. Кардан не крутит. Вот такие пирожки.

Срезало шлицы раздатки, которые в коробку идут. Тут почитайте viewtopic.php?f=132&t=5101&hilit=Ремонт+раздатки

[md55]

смотрим, подводим итоги http://www.youtube.com/watch?v=oG7sqmtuhGM
Мое мнение кроссовер аля 4вд это жесть...

[OdintsovDS]

В прошлом году переехал в частный дом, дорога нему грунтовая грейдированная, на половину даже не отсыпанная. По осени мой соседушка бетоновозами продавил приличную колею, вода перестала уходить с дороги в водоотводные канавы, в результате с приходом весны жители 2-х улиц бросают машины на асфальте за километр от домов, грязь страшная, раскисшая колея по 15-20 см. По сей день проезжать могли только Нивы, Уазики, я и сосед на полноприводном Спортейже (хотя вчера и он засел из-за прокладки). Сегодня выбираясь со скрипом смотрю и Шеви-нивы побросали на асфальте, даже они уже не рискуют залезать. Заеду ли сегодня трудно сказать, но пытаться буду до последнего, если заехать не смогу, так хоть предел проходимости на собственной шкуре ощутить смогу. Перед марш броском всегда блокирую муфту, отключаю антибукс и курсовую, перевожу селектор в ручное управление на первую передачу и стараюсь держать равномерные обороты лишь слегка подруливая, чтобы и обильной пробуксовки не допустить и не остановиться. Наблюдая за данным участком дороги ещё раз прихожу к однозначному выводу - самая аля жесть это водители, а не кроссоверы 4вд. По крайней мере на своём аля 4вд пока ещё я доезжаю до дома и выезжаю на работу, на переднеприводном шансов бы вообще не было. Так что, уважаемые камрады, можете продолжать фукать на кроссоверное 4вд, прогуливаясь в определенных ситуациях по колено в грязи, когда мы будем сидеть на пятой точке проезжая мимо. Тем кто вообще с асфальта не съезжает и усердно считает себя умником сэкономившем на "беспонтовом" ПП предлагаю довольствоваться передним, на асфальте большего действительно не нужно, но не хайте вы, пожалуйста, полный привод кроссоверов, таким как я без него действительно никуда, нам он очень сильно помогает.

[начальнег]

с таким подъездом я бы поменял авто на нормальный полный привод либо отсыпал дорогу, а не сидел бы вот так и думал до куда проеду на своем бегемоте сегодня.
У меня к примеру 2 ВД, но дорога до дачи куда круглый год езжу асфальт от асфальта 30 м. отсыпано щебнем который уже укатан как асфальт. к дому где в городе живу тоже асфальт. т.е. мест куда надо постоянно продираться и нужен обязательный 4ВД нет.
Я как то и не гружусь по отсутствию 4ВД, для глобального бездорожья есть УАЗ на военных мостах. проеду там где завязшие спортейджы, бегемоты, рафики, будут думать что все дело в прокладке а не в их авто. Еще смотря какая резина у твоего соседа на спортике, может ине в прокладке вовсе дело. Понятно что на 4вд бегемоте залезешь в говна дальше чем на 2 ВД. ДА как к прмиеру в горку с сильным уклоном в гололед или на раскисшей глине на переднем не заедешь а на полном возможно запросто т.к. загружена задняя ось а ее переднеприводный не сможет подключить ибо нечем.

[OdintsovDS]

начальнег, мне кажется или ты действительно вот так заочно посчитал себя умнее вместе взятых всех жителей и строителей двух улиц? В твоих постах постоянно ощущается надменность... Я бы, да не сидел бы, да не думал бы, да поменял бы, да давно сделал бы, не хватает только не то что вы... За дорогу и на какой машине каждый сам порешает по месту, и эти решения будут не глупее твоих, поверь. Про соседа я не просто так сказал, он не посчитал нужным выключить антибукс и курсовую, неужели нельзя просто принять повествование, для чего нужно стараться всё опровергнуть или переиначить? То что "завязшие спортейджы, бегемоты, рафики, будут думать что все дело в прокладке а не в их авто" совершенно правильно, ибо именно прокладки загоняют их куда не следует и именно они несут за это ответственность, их авто совершенно тут не при чём. Так как это форум, который создан для общения и обмена опытом, мне просто по теме захотелось описать конкретную ситуацию, в которой я как владелец полноприводного бегемота имею неоспоримое преимущество перед владельцами моноприводов, часть из которых полный привод на кроссоверах совершенно напрасно засирает. Надеюсь большинство понимает это правильно.

[Бульдог]

OdintsovDS
всё правильно написал,книги не пишешь?это извечный спор 2вд,4вд...только мне не понятно одно,зачем?зачем этот спор?!...понятно и без всякого,что 4вд лучше и проедет дальше,просто кому то он не нужен и они взяли 2вд,а у кого-то не хватило денег на 4вд...но человек с 2вд не полезет в говна,а на 4вд может полезть,ну типа я же купил 4вд,значит надо проехать,проверить возможности... так вот и застревают!
PS-ребята давайте жить дружно.