Yugin писал(а):
Конечно . Мы же все богатые .Надо каждые 2 года покупать новую батарейку . Они же недорогие ..6-7 руб.
Злая сакрастическая шутка .
----
А из предложенных 3-х АКБ для выбора - такто все полнейшее ноухау. Т.е. хауноу .
По сравнению с новыми машинами ? Да считай бесплатно ! (тоже сарказм)
На современном рынке, самая большая проблема - "попасть" на нормальную вещь. Можно взять дешман и 5 лет проездить, а можно отвалить за аккум 10 рублей и машину спалить вместе с гаражом.
Прежде, чем ставить новый аккум, обязательно проверьте, что его полярность совпадает с нарисованной на корпусе. За свою жизнь, видел 2 таких прецедента. Причем, от именитых брендов - "топла" и "бош". Нарисовано "+", а на самом деле был "-". Понятно, что подделка, но...в обоих случаях был старый "карбюратор" и отделались заменой реле зарядки и диодного моста в генераторе. В современном авто, "хвостом" к этому сгорят "мозги", куча блоков и все остальное, где есть полупроводники. Вплоть до открытого огня.
На скутере один раз так "попутал" в спешке...мгновенно увидел "огненный шнур" от аккумулятора до реле зарядки, капающую изоляцию в жгуте и облако едкого дыма. Благо в скутерах "китайские" провода, которые испаряются быстрее изоляции, а так бы скутер и сгорел.
А бывает и вот так, после глубокого разряда и подзарядки:
https://www.youtube.com/watch?v=fp1f9J1oF1k
Поэтому, каждый решает сам, что ему "дешевле" - новый аккум или куча проблем от старого.
---
Но 6 вольт - это труп. Восстановлению не подлежит.
Консультация и подбор лифт-подвески. Техническая поддержка по компонентам TLK.
