Дизелит двигатель / металлический стук

[Avto]

Масло не ест.

Тогда забей на задиры, тем более в одном цилиндре.
Задиры практически появляются на новых движках. Главное масло менять почаще.

[MariMaria]

Масло не ест.

Тогда забей на задиры, тем более в одном цилиндре.
Задиры практически появляются на новых движках. Главное масло менять почаще.

Но он грохочет нереально...

[Avto]

Но он грохочет нереально...

Тогда нужно ремонтировать, с сильным стуком ездить неприятно.

[Александр L]

Можно музыку погромче включить.... я так на ваз 21099 делал

[stepan]

Пока попробую пободаться за гарантию. Все же есть уверенность в автомобиле и своей правоте.

Правильное решение

[man210769]

Кто нибудь брал тут https://www.zapkia.ru/good30333.html

[Егерь]

Кто нибудь брал тут https://www.zapkia.ru/good30333.html

ещё раз: поищите Шаман высказывался отрицательно по этому поводу (ЕМНИП)

[man210769]

где писал

[man210769]

У кого есть телефон Шамана

[Aleks 123]

У кого есть телефон Шамана

Так у них только бубен и дурь.

[Александр L]

У кого есть телефон Шамана

Он его у меня оставил... Сказал что скоро заберёт... Жду 3й год

[val_kaz]

https://translate.google.com/translate? ... ;sandbox=1

Корейцы обсуждают задиры. Смысл в тексте такой что в корее рекомендуют 20ки для экономии. Но пример одной статистики что 35 из 50 машин в парке такси попали на замену двигателя из за 5-20. Пишут что нужно рекомендовать 5-40, с ним отказов двигателей и жалобю нет вообще

Цитата переведенная из текста:

Отечественная автомобильная компания ориентируется на экономию топлива и рекомендует моторное масло с низким коэффициентом трения 5W20 что может казаться хорошо, но есть проблема с двигателем . Вышесказанное является уроком, когда продавец автомобилей для такси обменивает 30 двигателей из 55 проданных автомобилей. Суть в том что моторное масло использовалось неправильно. Поскольку есть инцидент, продавец автомобилей никогда не должен использовать 5w20, а должен рекомендовать 5w40 так как на этом масле жалоб нет вообще"

[Егерь]

https://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=auto&tl=ru&u=https%3A%2F%2Fwww.clien.net%2Fservice%2Fboard%2Fcm_car%2F9493503&anno=2&sandbox=1

Корейцы обсуждают задиры. Смысл в тексте такой что в корее рекомендуют 20ки для экономии. Но пример одной статистики что 35 из 50 машин в парке такси попали на замену двигателя из за 5-20. Пишут что нужно рекомендовать 5-40, с ним отказов двигателей и жалобю нет вообще

Цитата переведенная из текста:

Отечественная автомобильная компания ориентируется на экономию топлива и рекомендует моторное масло с низким коэффициентом трения 5W20 что может казаться хорошо, но есть проблема с двигателем . Вышесказанное является уроком, когда продавец автомобилей для такси обменивает 30 двигателей из 55 проданных автомобилей. Суть в том что моторное масло использовалось неправильно. Поскольку есть инцидент, продавец автомобилей никогда не должен использовать 5w20, а должен рекомендовать 5w40 так как на этом масле жалоб нет вообще"

так это в маслотему, не?
stepan
___
stepan: В свете задиров вроде как... Пусть пока тут будет.

[KAN77]

Добрый вечер уважаемые форумчане.
Не так давно я тоже стал счастливым обладателем IX35. 2014 год, я второй хозяин, пробег 63 000. ТО делались у ОД. Масло заливали SHELL 5W40, бензин 95. Когда смотрел машину двигатель был прогрет. Работал ровно. После приобретения, с утра обратил внимание на наличие посторонних звуков. Думал непривычно слышать 2-х литровый движ..ю до этого был Солярис). Во время прогрева цокот становиться меньше, после подъема температуры работает равно, но все равно напрягает(((((. Тем более с учетом известных болезней наших движков. Хочу понять к чему готовиться.....
Записал сегодня видео: https://youtu.be/03dVehjg8kM
Всем спасибо.

[Валерон]

Спи спокойно. Это норм.