Hyundai ix35 vs. Ford Kuga

[dmitriy69]

много знакомых , приятелей , товарищей пользуют. а вот немцы - капризны и могут не завестись , особенно в мороз.

[Taraskin]

много знакомых , приятелей , товарищей пользуют. а вот немцы - капризны и могут не завестись , особенно в мороз.

Похвально. Но все равно - я лично опасаюсь дизеля. Точнее некачественного топлива.

[Толька]

3 года эксплуатации дизеля в Омске. Некачественного дизеля нет, кривые руки есть.

[Taraskin]

3 года эксплуатации дизеля в Омске. Некачественного дизеля нет, кривые руки есть.

Ты конкретно про Хендаевские дизеля или вообще? Так у нас в городе у Мазды ВТ-50 проблемы. С дизелем. Человек 5 знаю. И руки там не причем

[Sergey51]

Ну ВТ тот еще фрукт.
Анатолий! Ситуёвина в том, что если мы почитаем здесь соответствующие темы, то тут и начинается: антигели, прочие жидкости, подогреватели, сепар... разве не так? А на бензине что летом, что зимой Но это уже не по теме, увы.

[Cлавян-1]

Вот Вам и Ford Kuga!!!
http://auto.mail.ru/article.html?id=43330

[Freelancer]

Не знаю, прошлую зиму все ок было без всяких антигелей.
Хотя киев не сибирь, но ниже -20 было и довольно долго.

[wisky1969]

прошлая зима без антигелей, не заправляйте с тепловозов и все будет ОК

[Геннадий607]

Покупайте тепловозы...............

[wisky1969]

или с тракторов колхозных)

[SerHulio]

ЗР сравнил рестайлинговый iX35 и Кугу.
По мне светлый салон iX35 что-то тоже не айс, неужели в выбранной комплектации не было черного.
Когда выбирал себе машину среди кроссоверов Кугу даже не рассматривал, водительское место для моего роста как монокок, ноги зажаты центральной консолью, дальше стало не интересно.

[Smok]

ЗР сравнил рестайлинговый iX35 и Кугу.
По мне светлый салон iX35 что-то тоже не айс, неужели в выбранной комплектации не было черного.
Когда выбирал себе машину среди кроссоверов Кугу даже не рассматривал, водительское место для моего роста как монокок, ноги зажаты центральной консолью, дальше стало не интересно.

Посмотрел сравнение журнала за рулем и что в итоге : Все знают что журнал ЗР давно проплаченый журнал также как и передача топ гир. . И вот эти два редактора напоминают двух го@иков.

[Zetetic]

прошлая зима без антигелей, не заправляйте с тепловозов и все будет ОК

По поводу дизтоплива с тепловозов: моя практика это заправка судовой соляркой практически всё время, когда шара была, так вот японцы на ней работают, очень экономично и долго. Главное не допустить замерзания. Для дизеля страшно "сухое" топливо, так как плунжерные пары ТНВД и форсунок этим топливом смазываются и охлаждаются. На заправках солярка очень "жидкая/сухая", и менее калорийная чем тяжёлая судовая. Каллорийность меньше, что было всегда видно по изменениям оборотов ХХ и по расходу (для информации).
Бензин же изначально сухой и вся топливная аппаратура на это расчитана.

По теме:
У новой Куги реально интересный дизайн, но там стоит двигатель 1.6 литра с диким имхо форсированием до 182 л.с. Сколько же у него жизненный цикл? Форсировка приводит только к снижению моторесурса, что нужно только на соревнованиях.

[wisky1969]

Если материалы двигателя расчитаны тогда ничего страшного не будет

[Taraskin]

прошлая зима без антигелей, не заправляйте с тепловозов и все будет ОК

По поводу дизтоплива с тепловозов: моя практика это заправка судовой соляркой практически всё время, когда шара была, так вот японцы на ней работают, очень экономично и долго. Главное не допустить замерзания. Для дизеля страшно "сухое" топливо, так как плунжерные пары ТНВД и форсунок этим топливом смазываются и охлаждаются. На заправках солярка очень "жидкая/сухая", и менее калорийная чем тяжёлая судовая. Каллорийность меньше, что было всегда видно по изменениям оборотов ХХ и по расходу (для информации).
Бензин же изначально сухой и вся топливная аппаратура на это расчитана.

По теме:
У новой Куги реально интересный дизайн, но там стоит двигатель 1.6 литра с диким имхо форсированием до 182 л.с. Сколько же у него жизненный цикл? Форсировка приводит только к снижению моторесурса, что нужно только на соревнованиях.

Ага - про тепловозы.
По роду деятельности беру "левую" соляру для спецтехники: экскаваторы и т.п. Так сказать налажены каналы. Так вот, были случаи, когда брали соляру с заправок и после того, как отстоится, наблюдались осадочки. Исключение: Газпромнефть. Когда начали возить с тепловозов: реально с ЖДЦ, то НИЧЕГО такого нет. Берем уже год. Нареканий нет.
Забыл: экскаваторы корейские DAEWOO DOOSAN.