"Просела" подвеска, проставки, лифт подвески обсуждение

[Толька]

а переделанные хоть и родные---значит самодел.так что как то так получаетсяТолька

Это новое изделие. Без вторичного использования оригинала. Ранее приходилось прибегать к использованию оригинальных частей. Но это было пару лет назад. Гарантия фиксируется у меня и у автовладельца в момент оплаты. Бумажки, если они вам так важны, могу сделать, производитель TLK.

[Толька]

Толька
Как это не самодельные? На них просматривается оригинальный хундаевский артикул(хотя и подзамазан). Соответственно - это переделанные родные!

Ранее приходилось вторично использовать оригинальные части. Причем закупал преимущественно новое. Бу закупалось для испытаний.

[lara2477]

Толька
полностью tlk? это сами шток делаете сами корпус? из чего делаете шток корпус и тд? или берете готовые части и собираете?

[lara2477]

а tlk что это за компания?))) это ?

[stepan]

Толька
Толя, приём!
Сертификаты есть на твою продукцию: пружины, амортизаторы, фаркоп? Ответь на простой вопрос!

[Толька]

stepan
да не будет сертификата ничего нет.гарантия это слова.
вот думаю что бы гарантировать. да и на словах гарантия никакая.сколько было отзывов отрицательных не читала чтобы кому то вернули деньги

Гарантия и возврат денег - это разное. По гарантии замена выполняется без проблем. Возврат денег, в отдельных случаях, тоже выполнялся. До поры до времени. Пока автовладельцы не стали обманывать

[stepan]

Толька
Толя, приём!
Сертификаты есть на твою продукцию: пружины, амортизаторы, фаркоп? Ответь на простой вопрос!

Вам сертификацию от хендаймоторс подавай? По какому нормативу их сертифицировать? Это тюнинг.

Хёндэ моторс тут не при чем, это не сертификационный центр. Они сами обязаны получать сертификат на ТС как изготовитель.

Теперь о нормативах.
Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" ТР ТС 018/2011

III. Правила обращения на рынке или ввода в эксплуатацию.
...
7. Транспортные средства и их компоненты допускаются к обращению на рынке при их соответствии настоящему техническому регламенту, что подтверждается их маркировкой единым знаком обращения продукции на рынке в соответствии с разделом VI настоящего технического регламента.
Датой выпуска в обращение транспортного средства (шасси) является дата оформления документа, идентифицирующего транспортное средство (шасси).
8. Документами, удостоверяющими соответствие требованиям настоящего технического регламента при выпуске в обращение, являются:
- для транспортных средств, оценка соответствия которых проводилась в форме одобрения типа - одобрение типа транспортного средства;
- для шасси - одобрение типа шасси;
- для единичных транспортных средств - свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства;
- для компонентов транспортных средств - декларация о соответствии или сертификат соответствия.
Документы, удостоверяющие соответствие требованиям настоящего технического регламента, в структуре своего регистрационного номера имеют единое обозначение, подтверждающее их действительность на единой таможенной территории Таможенного союза, а также отличительное обозначение государства, в котором они были оформлены.
...
Приложение N 1. Перечень объектов технического регулирования, на которые распространяется действие технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
2. Компоненты транспортных средств (таблица 4).
...
25. Сцепные устройства (тягово-сцепные, седельно-сцепные и буксирные);
...
88. Упругие элементы подвески (рессоры листовые, пружины, торсионы подвески, стабилизаторы поперечной устойчивости, пневматические упругие элементы);
89. Демпфирующие элементы подвески (амортизаторы, амортизаторные стойки и патроны амортизаторных стоек) и рулевого привода;
90. Детали направляющего аппарата подвески (рычаги, реактивные штанги, их пальцы, резинометаллические шарниры, подшипники и втулки опор, ограничители хода подвески);
...

Так что, Толя, вся твоя "продукция для тюнинга" и фаркопы должны иметь сертификат соответствия или декларацию о соответствии требованиям технического регламента!
Поэтому спрашиваю в очередной стопицотый раз:
У ТЕБЯ ЕСТЬ ДОКУМЕНТЫ, УДОСТОВЕРЯЮЩИЕ СООТВЕТСТВИЕ ТВОЕЙ ПРОДУКЦИИ ТРЕБОВАНИЯМ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА?

[Толька]

Всему свое время, сертификаты будут предоставлены. Надо же чтобы было все красиво для вас. Пусть будет небольшой интригой.

Касаемо изготовления виброгасителей: вся комплектуха изготавливается на собственном оборудовании из качественного материала, есть вся необходимая оснастка, пресс-формы, лазерная резка, чпу. Технологичные элементы пока проще заказывать на нашем Салюте. Не надо воображать себе в голове производство размером с металлургический комбинат, достаточно цеха.
Думать что Омск - это дыра, где ничего нет и никто ничего не умеет тоже ошибочно. Хотя у большинства все по-прежнему делаться может только в Китае
Самоделки, говорили они радуйтесь чужому успеху, а не завидуйте. Зафлудили тему

[stepan]

Еще немного "флуда"...
Внеклассное чтение для Тольки. Остальным может тоже будет интересно
Отсутствие сертификата соответствия: последствия

Административная ответственность за выпуск продукции без сертификата
Глава 14 КоАП РФ «Об административных правонарушениях» полностью посвящена видам наказания и степени ответственности в области предпринимательской деятельности. В части требований к получению сертификата на продукцию относятся следующие статьи:
Статья 14.4 «Продажа товаров, выполнение работ либо оказание населению услуг ненадлежащего качества или с нарушением установленных законодательством Российской Федерации требований», где закреплены следующие наказания:
- наложение административного штрафа в размере до 30 000 руб.;
- конфискация продукции, в случае повторного совершения правонарушения.
Статья 14.7 «Обман потребителей», где закреплено наказание в виде взимания штрафа до 20 000 руб.
Статья 14.43 «Нарушение изготовителем, исполнителем (лицом, выполняющим функции иностранного изготовителя), продавцом требований технических регламентов», где закреплены следующие наказания:
- наложение административного штрафа в размере до 600 000 руб.;
- конфискация продукции, в случае повторного совершения правонарушения.
- приостановление деятельности на срок до 90 суток.
Статья 14.45 «Нарушение порядка реализации продукции, подлежащей обязательному подтверждению соответствия», где закреплено наказания в виде взимания штрафа до 300 000 руб.
Статья 14.46 «Нарушение порядка маркировки продукции, подлежащей обязательному подтверждению соответствия», где закреплено наказания в виде взимания штрафа до 1 000 000 руб.

Выпуск в обращение продукции, подлежащей обязательной сертификации, допускается только ПОСЛЕ получения сертификата соответствия.

[Толька]

Всему свое время, сертификаты будут предоставлены.

Ну, когда будут, тогда и посмотрим. А пока торговля несертифицированными изделиями, откровнно говоря, незаконна. По хорошему, нужно предупреждать об этом покупателей. А также, что устанавливают они эти изделия на свой риск и страх

Вы и со скидкой для автоклуба хотите и гарантию пожизненную и консультацию грамотную да еще сертификаты с инструкциями на 5 языках.
Я не занимаюсь торговлей несертифицированных изделий. Я исключительно по доброй воле трачу свое время и ресурсы, помогаю соклубникам сделать их автомобиль комфортнее и надежнее. И вся, не дай бог прибыль, передается в церковь и малоимущим людям.
Но для любителей сертификатов будет обычная розничная цена и гарантия 6мес.

В Сертификате обязательно будет указан адрес. Вот тогда можно будет написать и в налоговую, пусть проверят

Да пусть проверяют, не жалко Один товарищ писал аж в отдел по борьбе с терроризмом и незаконной экономической деятельностью. Они там ржали всем отделом. Реально, прям при мне. Пояснения я дал, они посмотрели все что им было интересно и все.

я лично не завидую.каждому свое.хотя если бы были фото и видео вашего толька цеха.у многих вопросы исчезли.
ну и своими словами вы подтвердили что все самоделка.(о качестве не спорю)

Вы видимо самоделки и качество заводского(цех) изделия путаете.
Ладно, вот вы бы лично за сколько готовы были купить комплект задних усиленных аммо V3 от TLK для своих эйбахов? Без сертификатов, с гарантийными условиями для клуба, консультациями и чутким отношением. Соответственно ознакомиться и убедиться что это не самоделка. Потом на форуме правда фотоотчет предоставите и опишете свои ощущения. Раз вы моей второй женой становиться не хотите.

[бывалый1]

Форумчане,посоветуйте.Купил авто,проверил подвеску ,а пружина лопнула на последнем витке.Что поставить оригинал или аналог или на развалах что поискать

[Nikolasha]

По финансам . Можно фобос поставить- вроде проверенные.

[Sergei75]

Сзади или спереди ?
Сзади - однозначно Фобос "киа-сид+10 мм". За 2 года вообще не просели. На передок - смотря где ездить (в Москве или Замкадье).
Родные пруток 12 мм, но мягкие и быстро просаживаются. Фобос пруток 14 мм, пожестче, но перед машины поднимет. По колеям - как на тракторе У меня от порога до земли 30 см. Сначала было немного страшно на скорости в повороты входить, сейчас привык. Единственный минус - удар стоек на ходе вниз с любого "трамплина" на скорости. Очень сильные пружины. Если ехать потихоньку по тем же трамплинам, амортизатор успевает отработать без удара.
Подозреваю, что вместо "бензиновых" пружин мне прислали для дизеля.
----
Можете и Толькины ставить, не прогадаете. Человек тут бывалый, проверенный, ставили его и стойки, и пружины, все довольны.
Завязывайте наезжать на Анатолия. Такие люди двигают прогресс.

[Nikolasha]

Sergei75
Я себе на передок дизельные пружины, но оригинальные поставил, тоже поднялся чуток- но ничего не отбивает. Нормально прыгает . Немного жестче родных, амики еще родные.

[Sergei75]

Nikolasha
Родные спереди менял на пробеге 105000, по сравнению с Фобосом были короче на 10 см. А диаметр прутка у тебя спереди какой ?