Следующий автомобиль после IX 35

[stepan]

Еще думаю о Киа спортейдж 3

Зачем шило на мыло менять?

[начальнег]

Ну человек видать новый авто хочет.

[val_kaz]

Еще думаю о Киа спортейдж 3

Зачем шило на мыло менять?

Сейчас чтобы пересесть на новый доплачивать меньше чем через год.

[stepan]

Еще думаю о Киа спортейдж 3

Зачем шило на мыло менять?

Сейчас чтобы пересесть на новый доплачивать меньше чем через год.

А они ещё продаются, новые?

[val_kaz]

А они ещё продаются, новые?

я имел ввиду на новый авто любой марки

[stepan]

С новыми понятно. Я-то за Спортаж 3 спрашивал, он же по-любому не новый будет. Почему именно его рассматриваешь?

[val_kaz]

С новыми понятно. Я-то за Спортаж 3 спрашивал, он же по-любому не новый будет. Почему именно его рассматриваешь?

Я имел ввиду Соренто а не спортейдж. Его до сих пор выпускают. Соренто 2 рейстал. Он продается в автосалонах

[Красноармеец]

Если честно, то у меня есть опыт использования рестайловых Санта Фе 2, которые, по сути, и есть рестайловые Соренто.
По мне, так это шаг назад, хоть и авто больше.

[stepan]

С новыми понятно. Я-то за Спортаж 3 спрашивал, он же по-любому не новый будет. Почему именно его рассматриваешь?

Я имел ввиду Соренто а не спортейдж. Его до сих пор выпускают. Соренто 2 рейстал. Он продается в автосалонах

Вот ты путаник великий
Так то совсем другое дело

[Sergei75]

Если буду жив, то возьму SUZUKI JIMNY. Для рыбалки и леса.
Взял бы ЛУАЗик, но их уже 30 лет как не собирают. А жаль. На колесах от квадрика он такие чудеса творит, что нивам и уазам никогда не сделать.

[BOSIS]

ланирую тоже на кугу пересесть. Еще думаю о Киа спортейдж 3

Про Кугу в последнем АР написали... Не самый лучший выбор. По их мнению. Есть моменты, по которым согласен.

На ММАС сравнил в живую новый Туссан и обновленный Спортадж. Не знаю... Не хочу обидеть, всё на вкус и цвет, но не в пользу Спортяги сравнение.
Внешность раздутого бегемота с "перегруженным" украшениями передом... Салон неуютный, центральная панель имеет слишком много кнопок и смотрится тяжеловесно. Не знаю, ну вообще никак.
На его фоне, Туссан смотрится сбалансировано и гармонично. Он не фотогеничный, перед в топовых версиях гораздо аккуратнее выглядит. Салон понравился - всё аккуратно, без лишних кнопок, даже торчащий планшет не раздражает, да и находится на удобной высоте.
Обновлённый Спортяга выигрывает только в двух моментах - цена за равные комплектации, и наличие двигателя 2.4 для России.

[artyom_z]

зимой джимни космически долго греется особенно если -15 и больше . там двигатель 1.3 печка унылая

[val_kaz]

Если честно, то у меня есть опыт использования рестайловых Санта Фе 2, которые, по сути, и есть рестайловые Соренто.
По мне, так это шаг назад, хоть и авто больше.

Почему шаг назад? Это в любом случае авто классом выше

[TexHolog]

А я видимо сделаю шаг назад, Renault kaptur в максималке. На сегодняшний день меня устраивает, подвеска интересная, на тестдайве был, после ix35 2.0 CRDi подвеска ну прям намного интереснее.

[Красноармеец]

Если честно, то у меня есть опыт использования рестайловых Санта Фе 2, которые, по сути, и есть рестайловые Соренто.
По мне, так это шаг назад, хоть и авто больше.

Почему шаг назад? Это в любом случае авто классом выше

Не могу сказать за Соренто 2, могу судить по Санте 2 рестайл, по сути это одно и тоже. Пройдено на них не одна сотня км.
После Икса ощущается как более тяжёлый авто в управлении, что не скажешь про Санту 3, такой же как и наш Икс.
Хотя плюсом ему это то, что автомат и ДВС 2.4 более дружны между собой В остальном не айс.