Мощность бензинового 2.0 - 149,6 vs 166

[Golovin]

Я бы не парился насчет чип-тюнинга и увеличения количества л.с., т.к. имхо это колхоз. Этим обычно занимаются либо фанатики драгрейсинга, либо мажоры, гоняющие по ночам. В любом случае, это уж точно не для меня. Я вырос из возраста, когда нужен был такой дешевый пиар.

Любое вмешательство внутрь машины (при обнаружении официалами) будет иметь снятие с гарантии. А то что они это обнаружат - к бабке не ходи.
Вот будут обновлять прошивку навигации или еще что-нибудь... Сейчас всем в авто рулит электроника и не известно куда фиксируются все события происходящие с системами авто.

Вы гонщица? Вам это надо?? ("..от светофора А, до светофора Б... с пальцами из окна, с визгом на вираже...")
их35 - это не гоночное авто, на мой взгляд, главный его козырь - комфорт внутри для водителя.

Машину делали под рынок. Основная цель дефорсирования (как мне объяснили) налоги.
Со слов манагеров ехать должна достойно. Тест-драйв покажет.

[mvpolushin]

Ну 20 это пока единичный случай на не обкатанной машине. Так что, тут все под вопросом, а вот ограничений, тут я сомневаюсь, банку ведь все равно какую вы магнитолу и диски ставите, ему главное чтобы вы денежки ему платили.

У меня IX 35 бензин 2.0 4WD,купил 31 04 2010 в АВТО-ДИНА пробег 3200км.Расход по городу 12-13 , по трассе 9.5 ,скорость не более 120

[Граф-Алекс]

Я бы не парился насчет чип-тюнинга и увеличения количества л.с., т.к. имхо это колхоз. Этим обычно занимаются либо фанатики драгрейсинга, либо мажоры, гоняющие по ночам. В любом случае, это уж точно не для меня. Я вырос из возраста, когда нужен был такой дешевый пиар.

Любое вмешательство внутрь машины (при обнаружении официалами) будет иметь снятие с гарантии. А то что они это обнаружат - к бабке не ходи.
Вот будут обновлять прошивку навигации или еще что-нибудь... Сейчас всем в авто рулит электроника и не известно куда фиксируются все события происходящие с системами авто.

Вы гонщица? Вам это надо?? ("..от светофора А, до светофора Б... с пальцами из окна, с визгом на вираже...")
их35 - это не гоночное авто, на мой взгляд, главный его козырь - комфорт внутри для водителя.

Машину делали под рынок. Основная цель дефорсирования (как мне объяснили) налоги.
Со слов манагеров ехать должна достойно. Тест-драйв покажет.

дружище,да будет тебе известно например в Авто Мире почти все тестовые машины прошиты на 35-ый пока нет прошивки,мозги замороченные

[Golovin]

дружище,да будет тебе известно например в Авто Мире почти все тестовые машины прошиты на 35-ый пока нет прошивки,мозги замороченные

Я, в принципе, другие марки сейчас не рассматриваю, т.к. волнует только одна. С ними пусть хоть крылья приделывают и турбины на них вешают
А если такая шняга выяснится на их35-м, тогда это уже ... мошенничество. Или я неправ?
Как бы там не было, я все равно на другого дилера ориентируюсь из-за географического расположения.

[Граф-Алекс]

это только на тестовых.для того чтобы народу было видно что авто едет,да есчо как а потом берешь,покупаешь,а она не едет(пример двух литровый Туссан и Спортаж на акпп

[Golovin]

Давайте лучше поищем кривую зависимости крутящего момента от оборотов для дефорсированного двигателя.
Может клуб запросит эту инфу от Хюндая офицально? Эта информация поможет (теоретически) определить насколько их35 будет "ехать" в сравнении с другими авто.

[Граф-Алекс]

а лучше сравнить на ходу,наш поставляемый в Россию 149л с корейским 164 л и все встанет на свои места,наш под евро четыре заманстрячен,а корейский под евро пять

[Pavel]

а лучше сравнить на ходу,наш поставляемый в Россию 149л с корейским 164 л и все встанет на свои места,наш под евро четыре заманстрячен,а корейский под евро пять

А мне менеджер в автосалоне сказал, что наши будут под Евро-3 идти. Он по незнанию наверно ляпнул, хотя у нас все возможно.

[Граф-Алекс]

и такое возможно,мы же в России живем

[Pavel]

а лучше сравнить на ходу,наш поставляемый в Россию 149л с корейским 164 л и все встанет на свои места,наш под евро четыре заманстрячен,а корейский под евро пять

А мне менеджер в автосалоне сказал, что наши будут под Евро-3 идти. Он по незнанию наверно ляпнул, хотя у нас все возможно.

Всетаки Евро-4 (в документах смотрел). А в ПТС не 149 л.с. а 150 л.с. На целую лошадь больше

[Граф-Алекс]

и в какую мы платежную нишу попадаем до 150 или после

[Pavel]

и в какую мы платежную нишу попадаем до 150 или после

Когда делали страховку там было от ... до 150 л.с. и от 151 до ... То есть получается что в ту же, где и 149 л.с.

[Пилот]

Подтверждаю. Следующая ступень начинается со 151л.с. Можете не волноваться.. Считается до 150л.с. включительно.

[Граф-Алекс]

фуууууу успокоили старика

[behappy78]

У меня такой вопрос: как воспримет АКПП изменение крутящего момента двигателя?