Haval F7

[Егерь]

Не хочу быть назойлнвым, но по расходу на трассе у меня было 6.2 до чалнов и обратно, до дачи 7, на работу 13.5л.

тему попутал...

[Красноармеец]

Известны российские цены на Haval F7x

Цены на базовую версию новинки, по информации Motor1, станут начинаться от 1,55 млн рублей. За эту сумму покупатели получат вседорожник с двухлитровым мотором выдающим 190 л. с., семиступенчатым “роботом”, мультимедийным комплексом с новым пультом управления, расположенным между сиденьями и 9-дюймовым дисплеем.

[Красноармеец]

phpBB [video]

[Красноармеец]

phpBB [video]

[Егерь]

объявили ценнеГ...

[Genyank]

Сегодня был в салоне Haval почти чуть не взял F7X . рассматривал только премиум
Докладываю: предлагали скидку по трейд-ину 150т.р + сигнализация стар лайн зимняя резина на 19, антикор, коврики ,и еще что-то, итого на 80т.р По а.кредиту 6.5%(если брать в кредит и трейд-ин скидка 200000т.р) ИТОГО: за трейд-ин + нал. =1670000.
НО в наличии была только белая (не нравится), что меня и остановило! комплектации элит были все цвета, но не хотелось.
p.s машина понравилась.

[начальнег]

Я бы присмотрелся к Хавэйлу но при стоимости в максималке до 1.5 млн р.
Причем даже наверное чуть более ляма, не дороже. Ибо пока считаю их авто выкидышами азиатского автопрома.
Отдавать по 1.8 ляма за хавэйл. Это безумие. Есть спортэйдж, есть туссан, кашкай, икстрейл, тигуан, рав 4, аутлендер.
Из за пары электронных плюшек но при этом отсутствия каких то других ништяков брать Китайца.
Да ну его нафиг.
Те же корейцы изначально брали и комплектацией и ценой и растущей надежностью.
Китайцы пока только комплектации предлагают по завышенным ценам.
Я лучше СВ кросс возьму чем китайца под два ляма.

[admin]

HAVAL объявляет об увеличении гарантийного периода против сквозной коррозии на автомобили российской сборки до 6 лет независимо от пробега.

[Шаман]

admin
скажу как работник данной сферы - по гарантии от сквозной коррозии за мои годы работы в автомобильном бизнесе было отремонтировано 3 автомобиля.

[Александр L]

сквозной коррозии на автомобили российской сборки до 6 лет

тазы так не гниют

[Егерь]

Отзыв владельца Haval F7, минусы и плюсы

[TURTOISE]

Я вот в раздумьях по поводу немецкого TSI и DSG в плане надёжности, а тут китайские. Да ещё и за приличные деньги.

[Красноармеец]

По моему, всю эту хрень, пишут работники Хавала, два раза видел его на дорогах и то в минималках
У кого есть 2р. и в здравом уме, никогда не пойдут в Китай

[TURTOISE]

Да вот хз. Вчера вечером проехал 30 км по трассе. Мне по дороге 3 F7 попалось. Толи работникам ЗП выдают этими хавалами и они их по дешёвке раздают, толи народ уверовал.

[nch]

Ну там не 2 справедливости ради, вон человек выше написал что полный фарш (вроде?) со всеми скидками в 1,67. Но все равно очень дорого, конечно. Странно, что китайцы не понимают, что в ЭТОМ ценовом сегменте уже не настолько важно, что их продукт стоит на 5-10, даже 15% ниже именитых конкурентов. Обычно в этом сегменте авто покупается не на последние деньги.

Маркетолухам виднее, но путь корейцев был как-то более понятен... Высокое качество, хороший дешевый сервис, демпинговые цены - помните таганрогские акценты по 350-400 с чем-то тыс в максималке?.. А конкурировал он больше с тойотой авенсис по комфорту/качеству, а цена была на уровне лад/логанов. А сейчас корейцы на уровне немцев и японцев, в том числе и по цене. И прошло 20 лет всего, не такой уж и срок.

Ставишь жестко прибыль 1-2% (дилеры работать не захотят - так продавайте как те же корейцы изначально прямо с завода), продаешь по 1-1,3 млн в текущей ситуации (чтобы ВАЗ охренел), одновременно подтягивая сервис - глядишь, лет через 5 средний сегмент наполовину будет хавалами завален. За лям люди простят и долгий сервис, и даже среднюю надежность. Так как ожидания будут другими. А если все будет супер, тооооо...
А там люди привыкнут, что хавал не го%но (он на самом деле не самая плохая машина), и можно и ценник подтянуть. Все придумано и обкатано давно, но менеджеры-то эффективные, они знают чего-то, то сам потребитель с деньгами не знает, наверное