Электромобили

[admin]

В южных районах России иногда проскакивают электроавтомобили, а Вы верите в будущее в электроавтомобили в России?
Тесла, Ниссан Лиф, Митсу АйМиев... Китай?
Русские разработки?

[Гарик Олд]

Так как работаю на гос предприятии, а у нас существует так называемая экономия светлых нефтепродуктов, то предположу, что как только в нашей стране появятся "электромобили", то сразу же появиться "рекомендация" нос. Предприятиям перейти на электроавтомобили... Поэтому постоянно читаю, интересуюсь. Есть у нас в стране первопроходцы которые уже гоняют на таких авто и очень довольны. Есть легенда, что без поддержки государства электромобилям не вытеснить ДВС... Посмотрим. Но нам белорусам не имея своей нефти... Мне кажется надо было давно смотреть в сторону альтернативных источников энергии.
П.с. слышал когда то , что есть такая энергетическая безопасность.... Так вот в нашей стране она отсутствует... И предположу, что вот.. что-то мутят, стремятся... Что получится время покажет.

[Салават67]

С вашими расстояниями может что и получится, а вот в РФ это вообще нереально. Представьте поездку из Мск в Крым. Через каждые 400 км вставать на 2 часа зарядки.
И если заправка бака бензина занимает 5 минут с походом к кассе и в туалет, то зарядка батареи - это совсем другое время! Какие очереди будут
Как на Севере, из окна каждой квартиры будут удлиннители торчать!
В ближайшие 30 лет это направление для России неперспективно, а потом, как обычно будем догонять и перегонять буржуев...

[Aleks 123]

Поддерживаю. Мало 400 км. и очень много время на зарядку. Даже если смириться с 400 км пробега, но 2 часа сидеть на заправке это уже очень много.

[Гарик Олд]

Всё меняется. И время зарядки уменьшится. И ход увеличется... Но... Надо инициатива... А её нет или её заглушают.

[Freediver]

Заряд за два часа это не номинальный режим. Понятно, что допускается, но здоровья аккомам нифига не добавляет.

[admin]

По М4 и просто заправок мало. После Воронежа постоянно очереди заправиться.
Есть экспресс-зарядка за 30 минут на 70-80%. Поддерживают уже все производители.

[Aleks 123]

Не будет много заправок т.к. потребляемая мощность заряда аккумов очень высока, что бы за 30 мин зарядить надо много энергии, при таком быстром заряде хотя бы на 10 машин, уже надо ставить очень мощную подстанцию и к ней подводить высоковольтную линию хотя бы на 1000 вольт. все это должно быть в 3-х фазах. Отсюда уже сложится высокая цена за киловатт.
И отсюда уже возникает вопрос, а потянут эту нагрузку электростанции, если уже сейчас проблема с нехваткой электроэнергии в городах. Населенны пункты растут, а мощность турбины как была 25 МВт. так и осталась, а тут еще и машины добавятся с бешеным потреблением. Да и пасаны которые сидят на бензиновой трубе не дадут этому развиваться.

[Красноармеец]

У друга есть электрическая Калина(Эллада), запас хода на 200км с хвостиком, при о-о-очень размеренной езде. Заряжает на даче ночью, полная зарядка от обычной сети 8 часов. Зимой не ездит, саморазряд за зиму 2-3%. Можно, конечно, и зимой кататься, но лучше утеплять аккумулятор, и пробег сокращается до ~120.
Провели эксперимент, съездить на работу стоит 38р., ~130км туда/обратно. Съездить на Их35-том стоит ~500р., примерно в тоже место.
Есть зарядки по Москве, он туда её поставил и можно уже сгонять до дома и обратно бесплатно.
Плюсом - бесплатная парковка.
Авто чисто как игрушка для него и передвижения жены по городу. Заколхозил на крышу солнечные батареи, говорит км 3 прибавилось.
Хотел себе такую игрушку, но за б/у 500р. отдавать, неее, буду воздух портить и дальше
Зы: покатался - мне понравилось, не Тесла конечно..., но всё же.

[Гарик Олд]

Народ всё объяснимо. Если город в котором я живу всего-то на 100 тыс человек, а моя судебная до работы доезжает за 20 минут. 5 машин на перекрестке для нас уже пробка. За неделю примерно 100 км накатывает. При наличии своего гаража. При наличии субсидий от государства... Почему бы и нет?. А ДВС оставить на дольняк..
П.с. а никто не задумывался о такой теории: машину купи, заправь, обслужи, по стоянке реши. Через 3года (сужу по некоторым)
Машину поменяй... И так по кругу. Если денюшки сложить = не малая сумма, соизмерима с катанием на такси или каршеринге.

[Красноармеец]

заправь, обслужи, по стоянке реши.

И по заправке копейки и по расходникам, по сути только подвеска и выравнивание заряда аккумуляторов осенью, всё. Иногда поменять какую-то копеешную хрень в электрике. Ни масла, ни свечей, ни фильтров, ничего
Только 200 км хода, чисто по месту. Некоторые энтузиасты цепляют маленький прицеп с генератором и подзаряжают аккумы в пути, тогда можно уехать далеко.

[Grigorich]

Пока не будет революции в аккумуляторах электромобили будут оставаться игрушкой.
Если только не сделают аккумулятор обменным как газовые баллоны, правда и здесь есть подводные камни..

[Гарик Олд]

Но я читал, что новые авто продаются без акумма. Аккум собственность завода, со всеми вытекающими (обслуживание и конечно замена если что).

[Красноармеец]

Grigorich, не знаю на сколько правда, но когда пошёл весь этот кипишь с Тестами, то там съёмные аккумуляторы. Точнее блок снизу, подъезжаешь на заправку, там специальный подъемник снимает старый аккум и ставит новый.
Говорили что эта сеть "заправок" будет активно развиваться в Европе и Америке.
Но это всё ерунда. Зато теперь у Патриота ключ складной... и имобилайзер... , технология...

[Aleks 123]

. Некоторые энтузиасты цепляют маленький прицеп с генератором и подзаряжают аккумы в пути, тогда можно уехать далеко.

Да была такая машина нашего производителя с генератором в багажнике, 30 литров бензина хватало на 1000 км. без остановок, по телеку много раз показывали ее, максималка у нее была 120 км. час. затем все это заглохло, и вдруг появилась BMW i3 устроена по такому-же принципу.