Картридж турбины... нужна помощь!

[domino89]

Добрый вечер, у меня появились признаки масла под турбиной, решил поменять катридж (IX35, 2015, 2.0 diesel CRDI 4x4). Как можно определить номер турбины не поднимая машины (он вроде внутри, т.е. надо будет снимать турбинку)? Может, по VIN-коду?

[stepan]

domino89
Если зарегистрированы на Автодоке, Экзисте или Эмексе, то можно там оригинальный каталог по VIN посмотреть. Еще на elcats.ru (также потребуется регистрация).

[pavlo12004]

А что значит появились признаки? Может шланг сопливится где. Номер на турбине есть, так-же по вину можно посмотреть.

[domino89]

Номер-то есть, но он внутри... Снаружи не увидел, надо снимать турбинку, чтоб сфотать....

[Шаман]

domino89
ВИН номер огласите. так быстрее будет

[domino89]

domino89
ВИН номер огласите. так быстрее будет

KMHJT81VDFU075168

[Толька]

Добрый вечер, у меня появились признаки масла под турбиной, решил поменять катридж (IX35, 2015, 2.0 diesel CRDI 4x4). Как можно определить номер турбины не поднимая машины (он вроде внутри, т.е. надо будет снимать турбинку)? Может, по VIN-коду?

А почему вы решили что надо менять картридж? Может у вас подача масла на турбину дала течь, на пробеге ближе к 140-150тыс такое проявляется.
Нельзя просто так взять и самому принять решение - поменять картридж. Если вы не специалист конечно

[Шаман]

KMHJT81VDFU075168

282312F701 номер турбины по указанному ВИН

[domino89]

KMHJT81VDFU075168

282312F701 номер турбины по указанному ВИН

Большое СПАСИБО!!!

[domino89]

Добрый вечер, у меня появились признаки масла под турбиной, решил поменять катридж (IX35, 2015, 2.0 diesel CRDI 4x4). Как можно определить номер турбины не поднимая машины (он вроде внутри, т.е. надо будет снимать турбинку)? Может, по VIN-коду?

А почему вы решили что надо менять картридж? Может у вас подача масла на турбину дала течь, на пробеге ближе к 140-150тыс такое проявляется.
Нельзя просто так взять и самому принять решение - поменять картридж. Если вы не специалист конечно

На самом деле, я конечно не могу быть уверен, что всё дело в картридже, пока не открыть турбинку... Мне механик сказал, что турбины держат до 150тыс км, а потом могут начаться проблемы... как для профилактики и заметив масло под турбинкой, вот, решил заняться заменой картриджа. За 10тыс км ушло масла примерно 300 мл: с максимума щупа до 1/3 щупа. Раньше такого жора не было...

[борт_239]

Добрый вечер, у меня появились признаки масла под турбиной, решил поменять катридж (IX35, 2015, 2.0 diesel CRDI 4x4). Как можно определить номер турбины не поднимая машины (он вроде внутри, т.е. надо будет снимать турбинку)? Может, по VIN-коду?

А почему вы решили что надо менять картридж? Может у вас подача масла на турбину дала течь, на пробеге ближе к 140-150тыс такое проявляется.
Нельзя просто так взять и самому принять решение - поменять картридж. Если вы не специалист конечно

На самом деле, я конечно не могу быть уверен, что всё дело в картридже, пока не открыть турбинку... Мне механик сказал, что турбины держат до 150тыс км, а потом могут начаться проблемы... как для профилактики и заметив масло под турбинкой, вот, решил заняться заменой картриджа. За 10тыс км ушло масла примерно 300 мл: с максимума щупа до 1/3 щупа. Раньше такого жора не было...

Шли лесом этого механика с его 150ю тысячами. У меня 300 к пробега и все ок. ТТТ три раза

[domino89]

Всё зависит от водилы. Подозреваю, что тот, кто мне продал машину 70тыс км назад не утруждался заботиться о турбинке... Здесь в израиле ваще не особенно следят за своими машинами... принцип - "Run to Fail", т.е. как начнёт умирать тогда и думу думать будем.