Защита картера

[vvvmir]

Основное из темы
С завода стоит не полноценная защита картера, а защита пластиковая противопыльная (антигрязевая). Необходимо устанавливать полноценную металлическую защиту картера. Что бывает со штатной пластиковой защитой: ТЫЦ
Код пластиковой защиты: 29110-2Y000

Защита картера оригинал Hyundai - R40102S200
Фото как выглядит: ТЫЦ
Защита картера Alfeco (сталь 2 мм.) - 04411C2 или 10.04к или 10.02k Фото: ТЫЦ
Защита картера Motodor (сталь 2 мм) и КРЕПИТСЯ К ЛОНЖЕРОНАМ - 00932
Фото как выглядит: ТЫЦ
Композитная защита картера: ТЫЦ Становится поверх штатного пыльника и смотрится
хорошо

С металлической защитой клиренс становится ниже примерно на 5 мм.

ЗАЩИТЫ КАРТЕРА НА РЕСТАЙЛ И ДОРЕСТАЙЛ - ОДИНАКОВЫЕ

[nch]

Там не видно, куда крепится. Ладно, посмотрю сегодня, если не лень будет...

[nch]

Короче ребят не посмотрел я куда она крепится, забыл... Посмотрите кто-нибудь пожалуйста, мне уже не то чтобы сложно, времени не хватает...

А вот насчет защиты, которая крепится к лонжеронам, то ставить ее просто. Боковые пыльники надо снять, штатный пыльник снимать не надо.
Проставки с одной стороны крепятся к лонжерону:


А с другой к самой защите, причем в штатном пыльнике есть отверстие, сверлить его не надо:


Правда, не обошлось без напильника - проставка слева закрывала крепление для бокового пыльника, а сдвинуть ее вперед мешает крепление бочка омывателя. родные крепления было решено оставить в покое, и немного подпилить проставку:


Чтобы поставить штатные боковые пыльники на место, их тоже надо чуток подпилить:


И результат:






Кажется вполне надежным, и самое главное, как видно на фото, защита не трогает пластиковую балку - на фото видны болты, которые крепят штатный пыльник к этой самой балке - т.е. если она примет удар на себя, то погнется, либо погнутся крепления к лонжеронам, но пластиковый швеллер должен остаться цел.

P.S. Прошу не считать за рекламу
Фотки покрупнее тут:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6830/224 ... 3_orig.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6823/224 ... 4_orig.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6821/224 ... 2_orig.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6842/224 ... b_orig.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6811/224 ... 0_orig.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6829/224 ... 9_orig.jpg

[BOBAH42]

клиренс стал еще ниже?:((

[BOBAH42]

to Толька: не верю. что Вы везде лазаете на своем авто, приезжайте в анжерку, поедем отдохнуть к нам на пески и посмотрим как набухавшись поедем за дровами по говнам и бум выпендривацо перед дефчонкаме гонять по песку )

все это лирика, я специально в говна лажу-для меня это жЫп:) и специально езжу там где пузотерка проехать не может, по этой причине и подрамнеГ загубил наверное и пыльник ужо второй ставлю, а уж о пластиковой защите всего кузова снизу говорить не стоит-там ужо давно всё на стяжках стянуто.

[nch]

клиренс стал еще ниже?:((

Да, с этим ничего не поделаешь, на 5 мм стал ниже... Все равно планировалось лифтовать немного, так что я смирился с этим.

[Егерь]

Все равно планировалось лифтовать немного

чем лифтовать будете? тож есть такая актуальность...

[nch]

чем лифтовать будете?

Пока что комплектом пружим +35мм и амортизаторов от Анатолия, по идее 20 см. должно быть. А там посмотрим по ситуации и надобности дальнейшей модернизации.
Может проставки какие еще замутить дополнительно, но пока что при таком лифте открыт вопрос в ресурсе шаровых и пр.

[Егерь]

комплектом пружим +35мм

вкруг +35? хозяин - барин, конечно, но ИМХО переду столько не надо...

но пока что при таком лифте открыт вопрос в ресурсе шаровых и пр.

мне тоже сказали, что изменяется угол наклона полуосей - что не есть хорошо...

[Толька]

мне тоже сказали, что изменяется угол наклона полуосей - что не есть хорошо...

Да много кто что говорит, только они не всегда понимают.

[nch]

мне тоже сказали, что изменяется угол наклона полуосей - что не есть хорошо...

Ну тут он не сильно меняется, терпимо, и ресурс если и уменьшается, то незначительно.
Вот если лифтовать +6 см, а то и +8, или что уж там все 10, вот тогда да, надо что-то делать посерьезней.

[Толька]

Там делов ерунда. Рычаги надо другие. ))) Я уже думал над этим. Но времени катастрофически нет.
В солиде посчитать и на базе стоковых рычагов сделать рычаги для лифта. Привода........

[Fenix]

Вам не кажется, что из кроссовера лепить некое подобие внедорожника это несуразно?

[Толька]

На самом деле это не сложнее, чем переделать квадроцикл в снегоход

[nch]

Вам не кажется, что из кроссовера лепить некое подобие внедорожника это несуразно?

Да ну, какой внедорожник? Делаем всего лишь нормальный кроссовер! А то ix35 с его 17см - это ж легковушка У меня на акценте было 16,5, причем уже с защитой картера
А то сегодня к бордюру парковался - какие-то пацанчики на 99-ой спокойно подрулили и колесами в него уперлись, а я об него защитой хруууумсь! Неудобно как-то стало, вроде высоко сижу и далеко гляжу, а толку )))

[Fenix]

приподнять на 3 см это нормально, там промелькнул подъем на 6 - 10 см. вот это уже излишек.