А может все-таки дизель?

[Edud]

Вопрос к обладателям дизеля, подскажите как авто ведет себя зимой, я имею ввиду не холодно ли в салоне автомобиля в морозы от -20 град и ниже? А также интересует, справляется ли печка с обогревом салона, например если встать в пробке?

Не замерзнешь когда раскочегаришь))) Но процесс длинный (до полной температуры)
В пробке темпер падает иногда на одно деление
Дизель должен работать под нагрузкой это его стихия
Ничего страшного зимой нет, отопление работает отлично стекла всегда чистые, в салоне тепло, засчет электро обогревателей салон прогревается быстро в отличие от самого движка

[Толька]

Игорь1253 по этому поводу много на форуме обсуждалось. Все ОК.
Эксплуатируем и в -35.
Во всяком случае холодность дизеля - это не аргумент чтобы отказаться от его покупки.

[vlad-vyborg]

Сбылась мечта.Купил на днях таки дизеля на ручке. Ну что могу сказать, очень нравится. До этого была Элантра предпоследнего поколения. Совсем другая песня. Тут даже сравнивать то и нечего. Пока из личных наблюдений : дизель - монстр еще тот. Тянет с низов потрясающе. Но пока обкатываем, притираемс так сказать

[Игорь1253]

Спасибо за ответы! Уж мысль меня постоянно точит перейти на дизель, тем более что еще и комплектация подешевела. А подскажите, что действительно у дизельных машин печка с дополнительным электрообогревом?

[Edud]

Именно так стоят эл обогреватели и по мере нагрева движка отключаются

[Tizm]

После фокуса2 100лс АКПП очень хотелось чтобы машина ехала. Нормально<так скажем, вваливала)Сначала смотрел на тигуан,но вроде как считается больше женской машиной,Хотя 170лс бензин акпп едит не плохо, но ценник существенно дороже и ждать машину долго. Прокатился на Ix35 бензин АКПП 150лс,тут меня накрыло жесткое разочарование, 4 человека в машине и ощущения, как от моего фокуса..разгон вялый,всё гремит, жена назвала её дорогой погремушкой и тоже не впечатлилась. Я уже расстроенный начал приглядываться к седанам, но мне посоветовали съездить в другой салон и катнуться на дизеле 184лс акпп. Ребята,это просто песня. После первых минут я уже влюбился в эту машину.Там не только дизель сыграл роль,а еще то,что это совсем другая машина,по другому ощущается,шумка лучше, подвестка по другому настроена (по ощущениям). Сразу его и заказал. Сделал доп. шумку всего салона.Тишина, даже шипы не слышно. Тут дело не в экономии,хотя приятно, что расход не более 10л по пробкам. Ранее вождение воспринимал как работу,а сейчас доставляет удовольствие,бывает даже,что выбираю специально маршрут подлиннее,чтобы подольше покататься Так что,тем кто сомневается,рекомендую самим проехаться и решить.
Интересно,какой ресурс у этих моторов?

[VictorZ1]

...Интересно,какой ресурс у этих моторов?

Такие вопросы надо задавать перед покупкой авто. Сейчас уже ничего не спасёт.

[goodedd]

Тут дело не в экономии,хотя приятно, что расход не более 10л по пробкам.

А Вам не показалось?

[Толька]

...........Интересно,какой ресурс у этих моторов?

тыщ 500, а вообще, кто б его замерял?
Хотя, нужен двигатель для испытаний. Ставим на стенд, даем ему оборотов до красной зоны, считаем моточасы, своевременно меняем масло и расходники. И как только он перестанет работать, легко посчитаем его ресурс.
Только нафига оно вам? Вы этот ресурс не выкатаете.

[dmitriy69]

После фокуса2 100лс АКПП очень хотелось чтобы машина ехала. Нормально<так скажем, вваливала)Сначала смотрел на тигуан,но вроде как считается больше женской машиной,Хотя 170лс бензин акпп едит не плохо, но ценник существенно дороже и ждать машину долго. Прокатился на Ix35 бензин АКПП 150лс,тут меня накрыло жесткое разочарование, 4 человека в машине и ощущения, как от моего фокуса..разгон вялый,всё гремит, жена назвала её дорогой погремушкой и тоже не впечатлилась. Я уже расстроенный начал приглядываться к седанам, но мне посоветовали съездить в другой салон и катнуться на дизеле 184лс акпп. Ребята,это просто песня. После первых минут я уже влюбился в эту машину.Там не только дизель сыграл роль,а еще то,что это совсем другая машина,по другому ощущается,шумка лучше, подвестка по другому настроена (по ощущениям). Сразу его и заказал. Сделал доп. шумку всего салона.Тишина, даже шипы не слышно. Тут дело не в экономии,хотя приятно, что расход не более 10л по пробкам. Ранее вождение воспринимал как работу,а сейчас доставляет удовольствие,бывает даже,что выбираю специально маршрут подлиннее,чтобы подольше покататься Так что,тем кто сомневается,рекомендую самим проехаться и решить.
Интересно,какой ресурс у этих моторов?

вам не показалось. на дизелях подвеска мягче. еще АВТО - РЕВЮ об этом писал.

[doc]

Мягче мягче..
Проверенно форумчанами на встречах

[dmitriy69]

тестил вчера новую Санту дизельную 2.2л.197 л.с. 425 н/м.понравилось ! на холостых - никаких вибраций , никакого рокота или цокота.при кик-дауне в салоне тише , чем у меня на бензиновом Айиксе. в горку прет просто шикарно. вообщем, если и буду менять своего Айикса , то только на дизель.корейский дизель - это ВЕЩЬ !

[Sergey51]

Само собой там тише будет, даже при одинаковой шумке. Обороты у дизеля значительно ниже.

[wisky1969]

Санту которая IX 45 которая у нас Санта или Санту в старом кузове которую остатки распродают?

[dmitriy69]

я про новую веду разговор, 3 -его поколения.