Муки выбора, Grand Santa Fe vs Ford Explorer

[начальнег]

Так теплеет на улице. А воздух он как бэ расширяется. Может из за этого?

[Александр55]

Здесь наоборот сегодня похолодало.

[co6aka 6e3 yxa]

Короче утром замерил...проехал 100 метров датчик показал 2.3....доехал до работы минут 10 (10 км) 2.7 показывает ...на улице +2

[Егерь]

греются колёса от езды... не знаю, на сколько должно расширяться, но точно знаю что мерить надо "на холодную"

[nch]

Все верно, тут элементарная физика дошкольного уровня - расширение газа при нагреве. Летом на жаре еще круче будет
А само авто станет мягче после 3-4 тыс. км.

[Avto]

Короче утром замерил...проехал 100 метров датчик показал 2.3....доехал до работы минут 10 (10 км) 2.7 показывает ...на улице +2

За 10 км при штатной езде так давление подняться не может.

[sansip]

Avto
Смотря каким газом накачали )

[Виталик 74]

Могут накачать азотом... ну и чего толку? Сильно от простого воздуха не изменится!
У нас в обычном воздухе более 78% азота... а в Нижневартовске все 80% будет.
Ну добавят вам туда ещё 15 процентов... разницы и не заметите... хотя есть такие что кричат что после этого расход бензина упал в два раза.
Пойду тоже качну азотику...

[Avto]

Смотря каким газом накачали

Прошу назвать хотя бы один газ, которым шины качают, чтобы так расширился при пробеге 10 км. Разница в температуре при таком пробеге тоже будет где то градусов 10

На всякий случай сброшу справочную таблицу где можно посмотреть коэффициент объемного расширения газов в сравнении с воздухом
http://www.yandex.ru/clck/jsredir?from= ... 7541723358

[RomashkuS]

Как-то ради интереса замерила. При пробеге 5 км еще и с кучей светофоров давление возросло с 2,3-2,4 до 2,7 атм. А сторона, которая стояла на солнышке показала 2,8-2,9. На улице правда было чуть теплее +5+7 градусов. Не зря же говорят мерить на холодную, желательно еще и не на солнышке. А в мануале написано, что "холодными" считаются шины автомобиля, который не был в движении, по крайней мере, три часа или проехал мене 1,6 км.

[co6aka 6e3 yxa]

Ну вот в том то и дело...что считаю что надо накачивать шины на 0.2-0.3 меньше...иначе машина после 10-15 км становится как мячик.....Сегодня после обеда спустил шины до 2.1 - стало намного мягче..знал бы раньше (не было датчиков) то на своем IX35 тоже бы подспускал....а то утром выезжаешь...вроде не трясет..проехал 10-15 минут и началась долбежка.....а какие то 0.3 так влияют, особенно для наших подвесок

[RomashkuS]

Ну вот в том то и дело...что считаю что надо накачивать шины на 0.2-0.3 меньше...иначе машина после 10-15 км становится как мячик.....Сегодня после обеда спустил шины до 2.1 - стало намного мягче..знал бы раньше (не было датчиков) то на своем IX35 тоже бы подспускал....а то утром выезжаешь...вроде не трясет..проехал 10-15 минут и началась долбежка.....а какие то 0.3 так влияют, особенно для наших подвесок

Здесь уже кому как нравится. Но производители рекомендуют 2,3 именно на холодную. Я на холодную себе качаю 2,4-2,5. Лучше пусть будет долбежка, чем кисейная барышня. Долбежка для меня начинается при 2,7 атм.

[начальнег]

ну не зря же рекомендуется периодически давление проверять.
Низкое давление - резина быстрее стирается и расход в гору ухудшается немного управляемость, но на грязюке лучше проходимость
Высокое давление - машина как мячик скачет, более жесткие удары принимает подвеска, снижается ее ресурс, не комфортно ездить.
Я вот поэтому слежу и делаю 2,1- 2,2

[MarkII]

Ну что дамы и господа.
маленький отчетик за пол годика.
ОГОНЬ!!! ЖЕСТЬ!!! и смешанные чувства...
За это время перекинул регик, радар с 35. поставил доводчик 5 двери. погнул на маленькой яме колесо. поменял колесо. поставил сигу и проехал 17000 км. а так-же уродцы поцарапали машину. Лак не фонтан. царапается на раз два. Расход за зиму с ежедневными прогревами по 15 минут на выход 17,4 (95% город, остальное трасса) с потеплением стал 14 (60% город, остальное трасса)
А и да. Бежевый салон не берите.

[co6aka 6e3 yxa]

так у тебя гранд?