Hyundai ix35 vs. SsangYong New Actyon

[Ailton]

Во время экономического кризиса SsangYong Motor пришлось перейти под контроль группы Daewoo. Уже после кризиса в 2000 году компания вновь приобрела независимость, отделившись от Daewoo.
Значит все отношения с Мерседесом закончились? А страны сборки как на подбор Россия, Китай .

[d_zaitsev]

http://www.ssangyong-vostok.ru/about/history/
какая-то радиопередача, какой-то автоэскперт

Источник сам СсанЯнг, поэтому могут написАть много чего. Вот упоминание про мерседес:
"С 1995 года совместно с Mercedes-Benz началось производство легкого грузового автомобиля Istana, известного как MB100. Одновременно компания представила Chairman - автомобиль бизнес-класса. Он оснащался V-образным двигателем с шестью цилиндрами и базировался на «растянутом» шасси от Mercedes E-класса."
Какой то грузовик и как то совместно... И один седан на базе шасси от Мерседеса... Т.е. никакой конкретики в чём выражалось сотрудничество, и как это взяли и где шасси от Мерседеса. Я давно ищу доказательства именно того, что активно пиарится у нас про СсанЯнги: в них стоит двигатель, сделанный по лицензии от Мерседес, т.е. взяли двигатель прошлого поколения, полностью скопировали и ставят по лицензии и соглашению с Мерседесом.
Жду с итнтересом и буду, рад, если кому то другом удастся найти такие данные и он с нами этим поделится.

[d_zaitsev]

Значит все отношения с Мерседесом закончились?

Вы про какие конкретно отношения?

[JeeP]

Прочитал три страницы, ни о чем.

Для тех кто не в курсе, зайди те на сайт, в автосалон. Посмотрите.
Для жены заказал "Рыжего цвета" в комплекатации Премиум (1225тыщ) дизель, 175 сил.
Но в наличии не было, ждать месяц.
Купил IX35 2.0 6A/T 4WD Prestige. (1265 тыщ)

Изначально всё собирается в Корее, потом в контейнерах (3-4 машинокомплекта) везётся во Владивосток. Там окончательная КРУПНОУЗЛОВАЯ сборка, затем по ж/д в Набережные Челны. Оттуда на автовозах по дилерам.
Машина хорошая, но.................... была близко по цене к IX35,C-RV, RAV4.
Я не готов платить такую цену за этот бренд такую цену, минус тысяч 300, в такой же комплектации, забрал бы.

[Мэтр]

Прочитал три страницы, ни о чем.

Для тех кто не в курсе, зайди те на сайт, в автосалон. Посмотрите.
Для жены заказал "Рыжего цвета" в комплекатации Премиум (1225тыщ) дизель, 175 сил.
Но в наличии не было, ждать месяц.
Купил IX35 2.0 6A/T 4WD Prestige. (1265 тыщ)

Изначально всё собирается в Корее, потом в контейнерах (3-4 машинокомплекта) везётся во Владивосток. Там окончательная КРУПНОУЗЛОВАЯ сборка, затем по ж/д в Набережные Челны. Оттуда на автовозах по дилерам.
Машина хорошая, но.................... была близко по цене к IX35,C-RV, RAV4.
Я не готов платить такую цену за этот бренд такую цену, минус тысяч 300, в такой же комплектации, забрал бы.

Мы и про Калиниград про крупноузловую сборку наслышаны....
Из Кореи поступает кузов, соответственно без внутренностей, двигатель, коробка... А всё это складывается во Владивостоке через русский мат и полное безразличие.... Мы это уже проходили: под боком какое-то время ТАГАЗ существовал....
Изначально тоже рассматривали, но никак с нашим красавцем не сравнить - убогая она внутри (я про экшен). Кайрон уже идёт рамник - джип - нужен ли он в городе - вот вопрос.

[MarkII]

в гробу я видал крупноузловую, уж лучше все и сразу. И несет ответственность ОДИН.
Машина уныла, но оставляет очень много места для шаловливых ручек.

[dmitriy69]

на каком -то форуме читал : владелец пишет,что многие детали имеют маркировку " ХЮНДАЙ ".

[dim-on-off]

Что вам сказать про Сахалин?
Мои комментарии: При выборе авто рассматривал Ссанг Ёнг. Дизайн на 4+, на тесте понравилась версия с мощным дизелем. Динамика неплохая.
Версия в коже выглядит ущербно, если смотреть покрой и строчки. Посадочное место очень мягкое, быстро появятся потяжки.
Багажник меньше. На заднем ряду тесно.
Выбор выпал на 35.
Товарищ эксплуатирует Рэкстон. Дизель. Нареканий нет. Авто добротное.Его можно брать.

[Metafora]

ну я смотрю, много их на улицах сейчас, у них серьезное конкурентное преимущество - цена

[Dima-san]

Как раз выбирал между IX35, SY New Actyon и ещё кое чем. Выбирал как водится долго и мучительно, в итоге выбрал IX35, его плюсы перевесили. Минусы New Actyon:
1) надёжность авто явно ниже чем у Hyundai/Kia, об этом свидетельствуют отзывы на форумах посвящённых этой машине, к тому же проблемы с запчастями, и ещё все ругают сервис SY (правда или неправда точно не знаю, но проверять на своём опыте желания нет).
2) периодичность ТО на дизеле не 15т.км как на Hyundai/Kia/Opel/Ford а каждые 10т.км, это означает, что к цене New Actyon смело добавляйте 30-40тыр, за 100 тыс. пробега эти деньги будут переплачены за ТО (если конечно ездите много, как я).
3) расход топлива, если не ошибаюсь при одинаковых движках повыше. Кроме того, слышал, были проблемы с сильно завышенным расходом на первых партиях.
4) качество отделки в салоне ощутимо хуже чем у IX35.
5) какие-то нерешённые проблемы с механическими коробками, судя по форумам.
6) плохая штатная резина, плохая музыка,
Достоинства - все владельцы New Actyon говорят о восторге езды на дизельном автомате (оно и понятно), внешний вид лично мне нравится, удобная ниша для хранения шторки багажника, цена пониже конкурентов, но если поторговаться, то и конкурентов за сравнимые деньги можно взять. В общем достоинств явно меньше чем недостатков.
В общем авто весёлое, но рискованное, да и качество отделки не всех устроит.

[dmitriy69]

да убогий у него салон, по сравнению с нашим. салон соответсвует цене.

[inetadm]

Не соглашусь - салон вполне достойный, и вообще авто отличное. Единственное что смутило - это ликвидность на вторичном рынке, как верно заметили ранее "рисковое" авто. А вообще тест-драйв мне понравился.

[848]

Видимо салон на любителя, лично мне в него селось точно так же, как в дустер: просто и уныло.

[slice]

Перед покупкой ИКСа тестировал все ЯНГи, которые стояли на площадке,благо манагер был приятель, просто вынес все ключи и мы поехали! Про New Actyon могу сказать две вещи: дизель с коробкой автоматом не дружит вообще! При начале движения до 3000 оборотов машина не едет, а вот потом - пуля!, но уже пора тормозить! Вот так и клевали все, кто сидел в салоне, кстати, то же самое было и на "ручке". "Шумка" выше всяких похвал - в салоне полная тишина, а на улице - дизель есть дизель, хоть и немецкий по происхождению. Салон скромный, но задние кресла складываются в идеально ровный пол, это очень понравилось, не то что в нашем авто. Из всех машин понравился только Рекстон, но мне он не нужен, если есть необходимость брать такой размер, я бы взял Санту!

[Maxim777]

На данном этапе ссангёнг уже не актуален. Если раньше он выглядел как очень достойная альтернатива (по крайне мере в недорогих комплектациях), то теперь, когда ему убрали дизель 175л.с. он не слишком интересен. В начале прошлого года брат еще успел такой купить: дизель 175л.с. за 920т.р. плюс подарков на 40т.р. дали. Ездил на ней. Машина очень хорошая. Шумка нормальная, мощности двигателя хватает за глаза, коробка так же как и на ix35 6 ступеней, переключается очень плавно, список можно продолжать.
Если брать сегодняшний день, то с бензиновым двигателем 150л.с. он хоть и немного, но все же уступает бензиновому ix35. (Ездил на тест драйв). Про дизель (150л.с.) не скажу не ездил.