Немного о себе любимом

[Андрэ]

Олеся, может всё таки 4wd? Просто что бы потом не жалеть.Зачем нужен переднеприводной кроссовер?

А зачем в Москве с "вечными пробками" полноприводный кросовер?

[Svet_ix]

А зачем в Москве с "вечными пробками" полноприводный кросовер?

Уважаемый форумчанин. Можно не отвечать на ваш вопрос. Просто устал объяснять.Просто спрошу вас.Зачем тогда вообще кроссовер?

[Cлавян-1]

Зачем тогда вообще кроссовер?

Чтобы не ездить на пузотёрке!

[Svet_ix]

Смешно смотреть, даже в Москве, на буксующие кроссоверы.

[Cлавян-1]

Согласен, смешно смотреть на всё буксующее в Москве!

[Jaguar]

Да просто на Москву смешно смотреть

[Егерь]

да просто - смешно !!!

[Murm]

Олеся, может всё таки 4wd? Просто что бы потом не жалеть.Зачем нужен переднеприводной кроссовер?

Думала над этим вопросом) Но все-таки 90% времени я езжу только по Москве, и на своем гетце пока проезжала везде где нужно было. Вряд ли меня потянет "на подвиги" на новой машине

[Svet_ix]

Вес авто разный.Там где лёгкий Гётс проскочит,ix может и сесть.На переднеприводной машине идёт не равномерный износ покрышек и т.д.Можно этот список и продолжить, но вас ни кто не собирается уговаривать.Решать только вам, а мы просто предостерегаем.

[гвоздь]

Всем доброго вечера,холодного вкусного пива,да с раками!Надо поставить жене чехлы,но никак не получается снять подголовники передних сидений,водительский вылезает только одной ногой,со стороны кнопки,а пассажирский идет вверх до упора и все.Также хочется узнать как снимается подушка заднего сиденья.Спасибо за внимание и ответы и советы.

[Александр L]

но вас ни кто не собирается уговаривать.

зачем тогда тему было начинать.....

а мы просто предостерегаем.

чему бояться то ?

[Svet_ix]

Svet_ix писал(а):но вас ни кто не собирается уговаривать.


зачем тогда тему было начинать.....

Svet_ix писал(а): а мы просто предостерегаем.


чему бояться то ?

Всё, дискуссия на эту тему окончена.

[Cлавян-1]

Всем доброго вечера,холодного вкусного пива,да с раками!Надо поставить жене чехлы,но никак не получается снять подголовники передних сидений,водительский вылезает только одной ногой,со стороны кнопки,а пассажирский идет вверх до упора и все.Также хочется узнать как снимается подушка заднего сиденья.Спасибо за внимание и ответы и советы.

Приветствую Сергей!
Про подголовник: пост №15 http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.php?f=18&t=750
Про задний диван: пост №98 http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p ... =90#p23169
Там всё очень просто, диванчик держится на болтике и двух защелках.
Просто берешь за край нижний и с небольшим усилием поднимаешь. 2 защелки, каждая расоположена по середине места для сидения.
Не забыть про попогрев!

[Kolyanych]

Привет меня зовут Николай, на днях должен получить Хёндай IX35, жду дня с не терпением)))

[Taraskin]

На переднеприводной машине идёт не равномерный износ покрышек и т.д.Можно этот список и продолжить

Как это? По-подробнее можно? А на заднеприводном "Мерсе" как? И что за список, что ещё неравномерно изнашивается на нашем переднем приводе?

Я про такое слышал:
- Нормальный износ. Поверхность шины, протекторы изнашиваются равномерно и не так быстро.
- Повышенный износ по бокам профиля шин. Скорее всего это вызвано пониженным давлением в шинах. Выровняйте давление до необходимого.
- Повышенный износ по средним дорожкам протектора шин. Давление ПОВЫШЕННОЕ. Выровняйте давление до необходимого.
- Повышенный износ по внутренним дорожкам протектора шин. Отрицательный угол схождения, неисправность рулевого управления.
- Повышенный износ по наружным дорожкам протектора шин. Увеличенный угол схождения, неисправность рулевого управления.
- Повышенный ступенчатый по внутренним дорожкам при нормальном износе внешних дорожек шин. Отрицательный угол развала колес.
- Повышенный ступенчатый по наружным дорожкам при нормальном износе внешних дорожек шин. Повышенный положительный угол развала колес.
- Неравномерный боковой износ. Дисбаланс колес. Скорее всего, слишком большой зазор в подшипниках или шарнирах колеса.
- Неравномерный износ центра шин. Дисбаланс колес. Скорее всего, слишком большое радиальное биение обода колеса (т.н. "восьмерка").
- В отдельных местах в центре сильный износ протектора. Возможно, это просто зависит от Вашего стиля вождения: тормозили, где-нибудь юзом? Возможно и то, что блокировка колеса происходит в одном и том же положении из-за овальности обода колеса.
- Отдельное изношенное пятно на шине любого колеса. Нарушена балансировка колеса.
- Чешуйчатый пилообразный износ профиля. Перегрузка автомобиля. Очевидно связано с разрывами корда. Необходимо его проверить!
- "Язычки" резины по боковым краям профиля. "Неважное" состояние амортизаторов или неправильная установка колес.