18-дюймовая резина

[Констант ин]

Наверное перебор? Мне кажется в России 16-17 дюймой для IX 35 в самый раз.

[Граф-Алекс]

мне например хватит 16-17,а комуто и 22 мало
хотя я лично смысла в них не вижу

[Констант ин]

Просто в богатых комплектациях идет литье на 18 а мне вот лично оно абсолютно не нужно. Судя по предварительным тест-драйвам журналов итак подвеска европейская, жесткая в угоду управляемости, а низкопрофильные шины будут еще жестче.



Хотя на этот вопрос ответим только после тест-драйва. Уж на тест-драйве будут самые богатые комплектации - это факт!

[Граф-Алекс]

прокатился на тест драйве новой КИА Церата 2.0литра на акпп,все порадовало,колеса низкопрофильные семнадцатые смотрятся отлично(в самой богатой комплектухе), но на ходу все отдается на кузов,не по нашим дорогам на них ездить,а на самой простой 15-ые стоят,так земля и небо

[Пилот]

18 красиво, но жестко. Какой тогда смысл от 18?

[Граф-Алекс]

красота спасет мир

[TurnCoat]

У меня сейчас 205/55, катаюсь нормально, поэтому не вижу ничего страшного обуться в 225/55.

[Пилот]

Простите, а у Вас сейчас какая машина?

[TurnCoat]

ford focus 2

[Граф-Алекс]

дружище откуда сам будешь где эксплуатируешь авто

[TurnCoat]

из Санкт-Петербурга
а авто эксплуатируется и на городском асфальта, и на шоссе, и на грунтовке, и на проселочной дороге, последняя довольно паршивая

[Граф-Алекс]

и типо на кузов дробь не передается

[Валерий]

18-дюймовый диск и низкопрофильная резина - конечно и для эффектного внешнего вида, но и что самое главное - для избежания срыва при входе в вираж на повышенной скорости! Ну, а этим грешил и грешить будет ещё каждый из нас...

[Граф-Алекс]

про срыв это ты к чему

[Валерий]

Соедини геометрию, физику и сопромат- сам себе на вопрос и ответишь.