Hyundai ix35 vs. Kia Sportage

[mishanjatms]

Теперь уже не надо!!! Катаюсь на спортаже!!!!

[nch]

и, главное, с пепельницей!!!

А где у ix пепельница?
Вроде аналогично KIA - в подстаканнике же.

И странно, человек рассматривал разные варианты - Mohave например. Это же другой ценник совсем.

[Шаман]

Вроде аналогично KIA - в подстаканнике же.

у KIA нет ни пепельниц, ни прикуривателя.

[начальнег]

Славно катался на Sportage до вчера

т.е. до этого момента все было ничего, а тут на тебе.

Так человек написал, что нексия причалила иму в задний бампер вчера.

[Шаман]

Так человек написал, что нексия причалила иму в задний бампер вчера.

и сразу подсветка раздражать начала, стойки расширели, заднее стекло сузилось, магнитола была алпайн, а тут сразу в хлам превратилась .

[Bombardier]

У всех свой вкус и свое представление о прекрасном. Все дело в кошельке и в готовности вкладывать деньги в улучшение машины.

[tanecmaster]

Увы, не случилось. В ix-35 я несколько раз ездил пассажиром (пассажиром: такое бывает только тогда, когда норма по промилям значительно превышена) и не вдавался "в тонкости".
В этот раз я был "нацелен" на автомобиль, но тест-драйв показался не лишним. Приехал на него на Sportage и тут же пересел на ix 35 - сравнение было "по свежему". В качестве эксперта-пассажира выступала моя жена, тоже заинтересованное лицо. Водитель, тоже, но не так часто, как я: она любит свой Mitsubishi L-200, а я, за его руль, сажусь крайне редко - за годы службы (6 лет) до сблёва наездился на КАМАЗах и УРАЛах. (впрочем, у меня нет комплекса "маленького человека" - супруга имеет рост 162 и вес 40 - балерине на пенсии хочется, наверное, себя "увеличить и утяжелить")
Но, вернусь к "корейцам из Словакии". Это не обзор, не приговор, а сугубо личные впечатления.
Обзорность - ix35 выигрывает. Передние стойки хотя и далеки от совершенства, но значительно меньше закрывают обзорность.
Внутренняя отделка, материалы: 50х50. Хотя, возможно, ix35 на 5% лучше (сидения- отдельно)
Плавность хода - в пользу ix35, но KIA "острее" и "плюёт на колейность" - ДАКАР (который предоставил авто для тест-драйва находится в 3 км от моего дома, поэтому тестил по знакомому/изъезжанному маршруту).
Динамика - тут нет конкурса. У меня на KIA чип-тюнинг. Возможно, что до этого, он был такой же тупой как Хюндай (уже не помню как было, помню, что бесила тупость).
Приборы - интереснее, удобнее, больше информации - Хюндай, однозначно!!! Звук "музыки" - может и не лучший (но хуже чем у KIA, если и стоит искать, то только в NEXIA).
Маленькая ложка дёгтя: какие бы поганые не были приборы у KIA, но они читаются в любом освещении, а Хёндэ - не любят яркого солнечного света - читаются не очень.
Руль: кнопки очень удобные (KIA- нервно курит, в сторонке), но качество кожи и "хват" - отстой, у ix.
Зеркала - KIA раздолбана в пыль! Обзорность в панорамное зеркало, в боковые - уже разорвана, пыль... что с ней делать? Только развеять!
Но, всё же, я отказался от ix 35. Объясню свои резоны:
Салон - ощущение (ИМХО) тесного
Сидения - не удобные, маленькие, моей любимой попе (другой нет) там было тесно (мой рост 180, вес 74, возраст "за 50"). Не удобно водительское, мало места сзади "за мной". Задние двери меньше, на много - KIA удобнее, при посадке и выходе. 5-ая дверь открывается и "смотрит камерой" - удобнее у Хюндая. Багажное кажется одинаковым, но у KIA есть стропы - такие шнурки-ленты, за которые удобно возвращать разложенные сидения, в "базовое" положение.
Звукоизоляция - у ix35 она лучше, но очень ненамного (для меня это важный критерий).
Общее ощущение от ix35 - это Кашкай, доведенный до совершенства, но....
Вышли из машины и, супруга настояла на "продолжении балета", ей очень приглянулся Santa Fe - продолжили тестдрайвить.
Внутренний простор, ощущение габарита - как "родной" Sportage": 1х1. Но, это совершенно другой класс, у него много от "проходимца" и не мне, почитателю "недоджипков", его оценивать. Мне просто не требуются его возможности: простор, "ощущения на дороге", комфорт пассажиров - такой же как у Sportage (ИМХО). Даже бардачек, как у Sportage.
Остаюсь в состоянии выбора: взять точно такой же Sportage, со всеми теми же геморроями (но на 300 000 дороже), или Santa FE (классом-то выше) или Sorento (KIA)/ Впрочем, после Mohave - Sorento не хочется.
Впрочем, увлёкся, "отошел от темы".
SPORTAGE - более яркая внешность, больше простора для водителя и пассажиров, жестче, но позволяет хулиганить в поворотах.
ix-35 - мягкий, немного "тормознутый" , замечательная приборная панель. Будто создан под габариты моей супруги но... она любит свой L-200/
На самом деле, автомобиль ix35 мне понравился. В честной конкурентной борьбе (судьи - мы с женой) с минимальным перевесом, победил... KIA.
НО!
Мы решили немного подождать: ждем нового Тусона. Пусть появится в автосалоне, определятся с стоимостью и... нет, конечно, никаких моторов 1,7 с 230 л/с рассматривать не станем.Пусть и недоджипок, но мотор от ВАЗ 2106 - сами знаете куда.
ix35 - хороший, качественный автомобиль, в 2015 уйдет в Историю (еще один довод ПРОТИВ)

[tanecmaster]

с "кошельком": более-менее. В РФ я плачу налоги с тех доходов, что получаю в "гейропе". Я могу себе позволить купить BMW X-6, но удавлюсь платить его "владение".
Sportage (как это у меня) : транспортный налог - 4 500, КАСКО+ОСАГО - 30 000, ТО - не дороже 8 000 - цены в рублях.
Citroen C5 (2013 зарегистрирован в Германии) - мне обходится в 3000 EUR/год - "за то что есть"
У меня немножко "финское мировоззрение" - "я покупаю то, что мне нужно - лишнее мне и даром не нужно". Оно "усугубилось", после того, как я на OPIRUS`e съездил в Прагу (у нас это просто "не маленький" автомобиль, а по европейским меркам - лимузин!!!)
Дочка (у неё и фамилия иная, и подданство, да и вообще, живет в Великобритании - ездит на TESLA, так её чуть-ли не доплачивают - даже в Лондоне, ни платы за парковку, ни за въезд в центр: "за экологию" прощают всё. ОНО передвигается, но не ЕЗДИТ - зато выгодно)

[tanecmaster]

Все дело в кошельке и в готовности вкладывать деньги в улучшение машины.

с "кошельком": более-менее. В РФ я плачу налоги с тех доходов, что получаю в "гейропе". Я могу себе позволить купить BMW X-6, но удавлюсь платить его "владение".
Sportage (как это у меня) : транспортный налог - 4 500, КАСКО+ОСАГО - 30 000, ТО - не дороже 8 000 - цены в рублях.
Citroen C5 (2013 зарегистрирован в Германии) - мне обходится в 3000 EUR/год - "за то что есть"
У меня немножко "финское мировоззрение" - "я покупаю то, что мне нужно - лишнее мне и даром не нужно". Оно "усугубилось", после того, как я на OPIRUS`e съездил в Прагу (у нас это просто "не маленький" автомобиль, а по европейским меркам - лимузин!!!)
Дочка (у неё и фамилия иная, и подданство, да и вообще, живет в Великобритании - ездит на TESLA, так её чуть-ли не доплачивают - даже в Лондоне, ни платы за парковку, ни за въезд в центр: "за экологию" прощают всё. ОНО передвигается, но не ЕЗДИТ - зато выгодно)

[начальнег]

ездил и на иксе и на спортейдже. одинаковые авто. Кому нравится дизайн икса покупают хендай, кому дизайн спортейджа - те берут киа. Востально абсолютно одинаковые авто и в динамике и в комфорте и в материалах отделки и по поведению на дороге.
тут исключительно дело в "цвете фломастеров" - кому то красные, кому то черные.

[начальнег]

Два одинаковых абсолютно авто отличающиеся внутренним и внешним дизайном только и всего. Это как сказать что кусок хлеба отрезанный треугольником вкуснее такого же хлеба отрезанного квадратом.

[Дмитрий_]

начальнег
Абсолютно с тобой согласен. Дизайн внешний и внутренний, кому что больше нравиться И не стоит между этими "братьями" устраивать полемику и "рвать гортань"

[evstaviev]

Надо посмотреть корейского и нашего спорта различия не знаю,но знаю различия европейского 35 от корейского туссана, подсветка приборов у туссана приятней мне показалась, напрягает расход только км/л, у туссана ножник ,не торчит ручка ручника из-за этого подлокотник больше вроде,сиденье не сыпется,лошадки не занижены у меня 166, в багажнике банан поэтому места больше,вроде всё,зеркала на туссане посерьёзней.

[Viktorovich]

По мне так в Спортадже один косяк- задний бампер вровень с дверью и крыльями.Любой маломальский залет сзади и все сразу.Да и внешне это не очень. Сугубо лично.

[tanecmaster]

Re: Hyundai ix35 vs. KIA Sportage

Сообщение #918 Viktorovich » Вчера, 16:55
По мне так в Спортадже один косяк- задний бампер вровень с дверью и крыльями

В бамперах, у Sportage, в нижнем "уровне" - поворотники и задние противотусанки. Эстетически - уродство, но... привлекают внимание.
Стоимость этих "блоков": 1200-1300 рублей (на 02 апреля 2015). Повторители указателей поворотов в зеркалах - на 80-90% замещают задние (но не так раздражают/привлекают внимание).
Ощущение "внутри" - не в пользу ix-35: кажется, что тесно
Моё первое высшее образование было получено на автотракторном факультете ЛСХА (Рига) - не блатной, как (московский) МИАТ, но "жесткий" - лучший "транспортный" в СССР. Специализация: "инженер ремонтного производства"
Да, конечно, близнецы=братья, но... при общих равных - Sportage "выигрывает": он более ликвиден. Но, по "частностям" - побеждает ix-35/
«Если бы губы Никанора Ивановича да приставить к носу Ивана Кузьмича...» /Н. В. Гоголь. Женитьба/