Расход топлива 2.0 AT 4WD (бензин)

[VictorZ1]

По десятке с цифрами не могу ответить, так как по ней не вёл записи.
Но для любопытства иногда включал режим "пробег на остатке топлива". Никаких особых чудес не замечал. Цифры прогноза были похожи на реальность.
Не понимаю такой пристальный интерес к прогнозу пробега. Никогда серьёзно к нему не относился, ибо его точность оставляет желать лучшего на любой машине. Это приблизительная оценка, не более того. Я гораздо больше люблю более точные показатели. Но на ix35 к таким относится, видимо, только показатель "время в пути". И то, это ещё никто не проверял. А мне нафиг не надо.

[Геннадий607]

Все это относительная информация.........скорость 60 , остаток показывает на 100км, вы встали в пробку....и что, через 10 минут остаток будет какой ????? Или наоборот, дорога пошла под гору........НЕ смотрите на табло, смотрите на дорогу.....................или зимний вариант, на полном баке выехали на холодном двигатели, расход показывает 60л/100км, Вы что побежите за канистрой ??????

[Sergey51]

Ну не знаю, мне из двух наиболее важных параметров важнее остающийся пробег, т.к. до нормальной заправки около 80 км. .
А расход в общем-то и не нужен. Что там поменяется изо дня в день.
З.Ы. А вот зачем вести бортовой журнал с расходами не понимаю, хотя тоже игрался пару месяцев на андроиде.

[Dom_valera]

Взял за правило ехать на заправку когда осталось 65-60 км. Обычно потом БК скоро гаснет. А замер расхода веду от того что тут рассказывают что аппетит у машинки не скромный вот и засела мысль а вдруг? А на деле усе нормуль у меня по крайней мере. Видимо имеет значение на какой машине человек ездил до этого. Обычно люди с механики пересаживаются на автомат и первое время в шоке, особенно если машина меньше была. А так для авто весом 1600 кг с 2.0 и автоматом расход - ОБЫЧНЫЙ И ВПОЛНЕ ПРЕДСКАЗУЕМЫЙ. Есть и прожорливее, есть и экономичнее, в основном +- 1 литр.

[кудесник]

Тогда не надо было заявлять расход, который не соответствуе действительности.
передний привод, механика - полный привод, автомат
Расход топлива (город / трасса / смешанный), л/100 км 9.8 / 6.1 / 7.5 - 10.6 / 6.8 / 8.2

[Sergey51]

Андрей, ну так ведь тестовый расход не в обычном городе измеряют и не при -10 гр. Там несколько специальных методик.
У меня по трассе очень близок к указанному значению.

[Koc]

Пробег 1300 км, полный привод. Съездил на рыбалку (пробег "туда-обратно" 653 км) Расход 66 литров (засекал по указателю топлива). Так что жаловаться не приходится с учётом примерно 50 км на 1-2 передаче с полным приводом). Расход 10,1 вполне нормальный.

Удачи всем!

[Archangel]

Была hyundai elantra, так вот показания борт компьютера были нааааааамного точнее, и расход соответствовал заявленному в паспорте, так что в иксах есть косяк и с увеличенным расходом (по соотношению с заявленным) и с очень большой погрешностью компьютера, так что нам это остается признать и принять
P.S. А может быть программисты специально сделали такой погрешный компьютер, чтобы скрыть расход намного больше, чем по паспорту?))))))

[tea1975]

Расход топлива (город / трасса / смешанный), л/100 км 9.8 / 6.1 / 7.5 - 10.6 / 6.8 / 8.2

Увидев эти цифры чуть не расплакался..
Нет, сынок, это фантастика..

[max444]

Купив автомобиль за 1млн. рублей теперь считаете каждые 30руб.,17 страниц скупердяйства и все трете и трете одну тему.Покупайте Приус или авто с литровым двигателем.Выглядет как разговор алименьтшиков-неплательщиков.

[Dom_valera]

Указанный расход топлива получен в ходе не ездовых испытаний а на стенде:
Евро методика для всех автомобилей выглядит так - замеры производятся на стенде при температуре помещения 18-22 градуса при этом машина проезжает виртуальные 18 км с двумя остановка ми и тремя ускорениями средняя скорость 33 км в час. На разгон до 50 км в час дается 25 СЕКУНД!!!!! Это на уравне велосипеда. Затем идет виртуальный заезд на 20 км " по трассе " три разгона до 70 затем до 90 и до 120, средняя скорость 64 км в час динамика разгона та же.итого около 38 км пробега на основании которого получают ОФИЦИАЛЬНЫЙ И СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА, ПРИ ЭТОМ:

Все приборы в авто а это климат свет радио на стенде выключены
Авто имеет минимальную снареженную массу
Руль не крутится соответственно электроусилитель тоже не работает
Авто на самых маленьких дисках предусмотренных производителем
Перед тестом авто специально гоняют по полигону несколько тыс км чтобы разработать все подшипники
Резину ставят на минимальных допусках по высоте протектора проще говоря лысую, тем самым получают максимальный выбег авто
Сопротивление воздуха и влияние ветра как вы понимаете отсутствуют по определению
Измерение расхода по трассе производится прямо после " городских " соответственно на разогретом двигателе.

Все произведенные на территории ЕС авто проходят сертификации по этому тесту
ИКС ТАК ЖЕ КАК И ОСТАЛЬНЫЕ ПОЛНОСТЬЮ ПРОШЕЛ ТЕСТ И РАСХОД ПОЛУЧЕННЫЙ ПОЛНОСТЬЮ РЕАЛЬНЫЙ

Сейчас все накинутся акая же история с штрафом в США про завышенный расход: объясняю в США своя сертификации расхода гораздо более приближённая к реальности, соответственно расход выше о чем корейцы тактично умолчали за что и были наказаны. А вот по европейским законам они полностью правильные и НИКАКОГО ОБМАНА НЕТ.

P.S. Для тех кто еще нервничает на иксе разница в процентной отношении не самая большая

Икс - 15%
Сивик - 10%
Джета 14 Т - 25%
Это лишь несколько примеров.

Вся информация общедоступна и если не чесать языком а разобраться - то все встает на свои места.

[dead_zero]

Попробуйте пошипче погазовывать, когда едите. В спокойном режиме езды автомат переключает чуть выше 2-х тысяч. Если ехать чуть бодрее, то крутит до 3-х и расход при этом снижается где-то литра на 2.

[Геннадий607]

Точно ! То же обратил внимание по БК- если резче разгоняться, расход потом меньше видимо из-за того что автомат успевает на 1 ступеньку выше встать...

[Dom_valera]

Есть такое не знаю насчет меньше но не больше это точно.

[gromatik]

Вы хотите сказать чем меньше крутишь движок тем больше жрёт?