Чип-тюнинг! все что нужно знать о нем!

[Граф-Алекс]

ты так и будешь, туда-сюда перепрошивать, после стока на чипованной сразу всё понятно!
у Павла не проблема, в Екатеринбурге не знаю.

[Граф-Алекс]

Граф-Алекс вот я и хотел узнать можт обновление готовиться?

готовится, но позже

[Aleks666]

Доброго всем дня. Прошил мозги ix 35... Первые впечатления только положительные. Машинка бодро повезла с низов, исчез провал педали акселератора, сместились в низ по оборотам ступени переключения коробы. Экономии по расходу топлива пока не ощутил, но возможно это связано с моей агрессивной манерой езды...

[scaryblackangel]

подскажите! у меня 2 литровый ix35 с дизельным движком на автомате!
стоит ли делать чиповку и где лучше всего её сделать?!

заранее огромное спасибо за инфу!

[Граф-Алекс]

пока по дизелям нету

[Граф-Алекс]

Не могу понять, почему вы ожидаете уменьшения расхода? Как с точки зрения описанных здесь же процессов при тюнинге, так и с т.з. физики, такого не должно быть

движку с увеличенной мощностью. не путать с литражом!
легче разгонять авто, соответственно не так много нужно затратить на это дело бензу, не путать если постоянно давать под сраку!
если вы ездиете в спокойном режиме, авто реально экономит топливо(затрачивает меньше, по сравнению со стоковым) только плюсы!

[scaryblackangel]

пока по дизелям нету

а вот это не то ??????

http://www.chipiko.ru/prise/hyundai.html

это не то, но на свой страх и риск можешь попробовать, это хрюны облопошивающие народ!

а в скором времени намечается чиповочка для дизелька ??????

[Граф-Алекс]

Позже будет

[Граф-Алекс]

не совсем, это ты говоришь о задушенности здесь немного другое

[scaryblackangel]

Позже будет

а на сколько позже ?)

[Граф-Алекс]

про дизель, это не ко мне.

[vitalj61]

Авто производители модернизируют прошивки и рекомендуют их обновлять, что делается для некоторых марок при ТО, авторы прошивок (калибровщики) делают это намного оперативней. Для того чтобы завод признал недостаток его надо завалить претензиями по работе.

[paulus]

Sergey51 Вы немножко заблуждаетесь, возможно Вы образованны но не в этом вопросе. Стохастическое соотношение воздуха в действительности называется "Стехиометрическое соотношение" при этом составе сгорает полностью топливо ( но при этом мощность не максимальна), так же такой состав 14,7 нужен для работы катализатора. Для хорошей динамики авто состав смеси нужен по богаче к примеру 12,6, для экономии беднее 15,4, вот и получается что в стандартной прошивке везде 14,7,при этом авто и не едит и расход топлива большой. Так вот при прошивке можно выставить оптимальный состав смеси и УОЗ, после чего улучшится динамика при разгоне, снизится расход топлива при движении с постоянной скоростью.

Да, стохастическое - это ближе к теории вероятностей!)) Прошу прощения, давно поршивками не увлекался))
Но обратите внимание, я не писал, что мощность максимальна! Я писал про эффективность использования топлива с т.з. полного сгорания !!! И от того, что смесь нужно обогатить или обеднить в нужный момент не отказываюсь, и писал об этом.
Но! Разгоняя авто с большим ускорением, вы теряете энергию полученную от топлива. Разгоняя авто до 100 кмч за 7 и 10 сек вы имеете разное потребление энергии/топлива. Значит разогнав авто с большей динамикой вы потратите больше топлива, согласны?
Теперь, сможете ли вы экономить (компенсировать) это топливо по прямой? Нет! Разве, что на равномерной скорости 30 кмч. Потому как на скоростях свыше 50 кмч решающюю роль играет "лобовое сопротивление", причем оно собственно и ограничивает максимальную скорость авто. Здесь также нужна значительная мощность и на обедненной смеси её не "вытянуть". Вы хотите здесь компенсировать расход топлива при ускорении? Вряд ли! Там заводская прошивка замечательно сработает. (не хуже по крайней мере)
Вот и остается нам участок замедления авто, где двигатель практически можно заглушить.
Теперь соберите в кучу все ваши разгоны и замедления за поездку и вы поймете, что значительная часть планируемой экономии (где вы могли бы ехать накатом) рассеялась в разогрев тормозных дисков от (т.к. мы же сильно разогнались и нам нужно тормозить)!
Я не лезу в тюнинговую прошивку, считая её идеальной. Просто физика.

Ламерство даже не в путанице определений совсем а намного глубже.
Рассуждения все заканчиваются на велосипедном "богаче -беднее")) по сути ниачём честно говоря))
поисследуйте термины "фаза впрыска" например -это для начала -сподвигнет к пониманию что не всё так просто.
Кстати насчёт богаче и беднее -знаете чем вызвано заводское обновление первой серийки на бензиновом иксе?
неоптимально переобогащённым составом на высоких оборотах - в аттаче картинко. надеюсь понятно какова математика - 14.7 множим на значение режимной точки.

[avu_76]

Доброго всем дня. Прошил мозги ix 35... Первые впечатления только положительные. Машинка бодро повезла с низов, исчез провал педали акселератора, сместились в низ по оборотам ступени переключения коробы. Экономии по расходу топлива пока не ощутил, но возможно это связано с моей агрессивной манерой езды...

Абсолютно согласен с предыдущим оратором)). С надеждой ожидаю падения расхода топлива. Прошивку сделал три дня назад, а эффект сказали нужно ожидать в течение 1-2 недель.

[zero]

Доброго всем дня. Прошил мозги ix 35... Первые впечатления только положительные. Машинка бодро повезла с низов, исчез провал педали акселератора, сместились в низ по оборотам ступени переключения коробы. Экономии по расходу топлива пока не ощутил, но возможно это связано с моей агрессивной манерой езды...

Абсолютно согласен с предыдущим оратором)). С надеждой ожидаю падения расхода топлива. Прошивку сделал три дня назад, а эффект сказали нужно ожидать в течение 1-2 недель.

Ну падения расхода топлива,это точно сразу не будет...вот как перестанете изучать новые возможности машинки и вернётесь к Вашему обычному стилю езды,а это как обычно неделька- полторы------вот тогда и расход будет вменяемый