ix35 Аккумулятор. Замена. Выбор. Вопросы

[Красноармеец]

Урааа здравый смысл восторжествовал! Нужно прописать бутылочку в организме..., вечером
Хотя это для Теты, может быть на дизелях всё интеллектуальнее?

[mikenadym]

Вот из руководства IX 35

[AJIeks]

Serh777
На этой схеме указано только подключение к датчику АКБ со стороны разъема, физически он установлен на минусовой клемме. Подключен с помощью однопроводного цифрового интерфейса LIN, измеряет напряжение, температуру, протекающий ток. Если на жигулях так же, то.... пусть будет так.

[Serh777]

AJIeks
Получается у нас разные источники информации. Согласно твоей схеме и описанию - "интеллект" здесь есть. Отслеживается режим работы двигателя, нагрузка по эл.цепям и уровень заряда АКБ.
Остается открыть капот и посмотреть на минусовую клемму АКБ - есть ли там что-нибудь на проводе между минусом и массой.

[Красноармеец]

Serh777, стоит там датчик, но не между, а непосредственно на самой "—" клемме.

[Norton44]

Провел эксперимент, отключил датчик на минусовой клейма воткнул сканер и....
Напряжение сразу с момента заводи авто и на любых оборотах - 14,6 в. Поезде неделю.
Сегодня подключил обратно датчик, с момента завода авто примерно 3 мин напряжение 13,2 в, далее подросло до 14,2 в и таким остаётся всю поездку независимо от оборотов. На графиках все хорошо видно.

[Basillio]

Провел эксперимент, отключил датчик на минусовой клейма воткнул сканер и....
Напряжение сразу с момента заводи авто и на любых оборотах - 14,6 в. Поезде неделю.
Сегодня подключил обратно датчик, с момента завода авто примерно 3 мин напряжение 13,2 в, далее подросло до 14,2 в и таким остаётся всю поездку независимо от оборотов. На графиках все хорошо видно.

в этом эксперименте ты одну вещь забыл
бортовые ПОТРЕБИТЕЛИ
несколько страниц назад я описывал весь алгоритм, он един по крайней мере для многих марок - мицубиси, форд, вольво
вкратце - всегда поддерживается 80 % заряда, подзаряд идет на торможении, но !!! подзаряд идет ВСЕГДА при включении адекватных потребителей и при уровне заряда менее 80 %, в остальных ситуациях 12 с копейками
поэтому если ты свой опыт проводил с фарами\обогревами, то его цена примерно такова как и сделанные из него выводы....

второй вариант - у тебя безнадежно дохлая батарейка
маловероятный, но третий - у тебя неисправна система

у меня на холостых 12,5 в, при включении фар около 14... батарейке один год

[Norton44]

Условия одинаковые, ДХО, климат. Батарейка месяц. Мне кажется ерунду пишите. И выводов я ни каких не делал. Это Ваши какие то домыслы. Получается, что если ехать по трассе, без торможения батарейка вообще заряжаться не будет?

[Андрей Юрьевич]

При заведенном авто 14.1

[Валерон]

Однозначно. Ставить по параметрам с заводским.
Если говорить о сторонних внешних потребителях ( сигнала, регистратор)..
Всё что взять ампер час выше.
Электроника машины не даст его полностью зарядить.
По итогу будете ездить на не до заряженной АКБ.
Сам прошёл на этом.
Ну да. И по итогу.
Если вы конечно не фанат АКБ в её обслуживании.
А АКБ ходит сейчас 3-4 года..
Хоть танковую поставь.
Если по правилам обслуживать, проходит 5.
Но как правило.
Купили, поставили и ездим.
Так что 3-5.
Норм

[Красноармеец]

Сын забыл лампочку в салоне выключить Простояла сутки, прислала смску, сюрприиииз, 12.1. Пока добрался до машины 11.8 на тестере.
Ну делать нечего, на улице минус, сюрпризов с утра не охота, потащил домой. Поставил на зарядку, с утра 13.4. Попёр обратно
Прописывать, как обычно, не стал.
Стоит 70 Аh, уже вторая, проблем нет. Поставил бы больше, по размеру не было

[Basillio]

Условия одинаковые, ДХО, климат. Батарейка месяц. Мне кажется ерунду пишите. И выводов я ни каких не делал. Это Ваши какие то домыслы. Получается, что если ехать по трассе, без торможения батарейка вообще заряжаться не будет?

а мне кажется ерунда в вашем вопросе
как только заряд упадет ниже 80 % то разумеется будет, вы не внимательно читаете или не понимаете прочитанное ? тогда вопрос не ко мне.

[Norton44]

у меня на холостых 12,5 в, при включении фар около 14... батарейке один год

Странно, почему-то регуляторы напряжения рассчитаны на 13,6-14,2 вольта то есть это нармальное напряжение в авто на холостом ходу без нагрузки. У вас 12,5 может машинка то неисправна?

[Norton44]

Условия одинаковые, ДХО, климат. Батарейка месяц. Мне кажется ерунду пишите. И выводов я ни каких не делал. Это Ваши какие то домыслы. Получается, что если ехать по трассе, без торможения батарейка вообще заряжаться не будет?

а мне кажется ерунда в вашем вопросе
как только заряд упадет ниже 80 % то разумеется будет, вы не внимательно читаете или не понимаете прочитанное ? тогда вопрос не ко мне.

Я смотрю Вы себя гением считаете и истиной в последней инстанции? Вы в других ветках форума такой ерунды написали абсолютно не понимая сути вопроса.

[Norton44]

При заведенном авто 14.1

Судя по постам гения базилио, у Вас тоже все плохо или с машиной или батарейкой