ix35 Аккумулятор. Замена. Выбор. Вопросы

[genii]

FAQ по батареям.

Сколько Ампер-Часов у моей родной батареи? Читать ЗДЕСЬ

Штатные АКБ, которые устанавливались на заводе:
Бензиновые модели
MF48-23GL, ёмкость 60 Ач, размеры 232х173х225 мм (типоразмер D23 по стандарту JIS D 5301), парт-номер [?] - дорестайлы
CMF60L-BCI, ёмкость 60 Ач, размеры 232х173х225 мм (типоразмер D23), парт-номер 37110-2E000 - дорестайлы/рестайлы
CMF80L-BCI, ёмкость 80 Ач, размеры 260х173х225 мм (типоразмер D26), парт-номер 37110-3J000, 37110-2M640 - рестайлы
Дизельные модели
MF72-30FR, ёмкость 90 Ач, размеры 306х173х225 мм (типоразмер D31), парт-номер 37110-2S720
Изготовитель штатных АКБ - Rocket (Sebang Global Battery Co., Ltd)

Для тех кому лень читать всё, публикуем модели аккумуляторов установленные одноклубниками без переделок. Т.е. старый снял, новый поставил.
Производитель, модель, ёмкость, полярность, ток холодной прокрутки, размеры:

Бензиновые модели. Полярность обратная.

Спойлер

• ТЮМЕНЬ STANDARD ASIA 75R, 75 Ач, обратная, 600A, 266x173x225 мм
  AKOM Аsia 85D26L, 75 Ач, обратная, 600A, 260x173x225 мм
  DELKOR (Numax) 90D23L, 70 Ач, обратная, 600А, 232x173x225 мм
  EXIDE EA654, 65 Ач, обратная, 580А, 232x173x225 мм
  MEDALIST 75D23L, 65 Ач, обратная, 580А, 232x173x225 мм
  MEDALIST 80D23L, 70 Ач, обратная, 590А, 232x173x225 мм
  SOLITE 85D23L, 70 Aч, обратная, 580A, 230х168х200 мм
  VARTA BLUE DYNAMIC ASIA E23 (5704120633132), 70 Ач, обратная, 630A, 260x175x220 мм

Аккумуляторы с похожими характеристиками

• ROYAL 90D23L, 75 Ач, обратная, 650А, 230x173x225 мм
  TOTACHI (CMF75D23L), 65 Ач, обратная, 580А, 232x173x225 мм

Дизельные модели. Полярность прямая.

Спойлер

• VARTA BLUE DYNAMIC G8 (5954050833132), 95 Ач, прямая, 830А, 306x173x225 мм
  TOPLA ASIA TOP, 95 Ач, прямая, 850А, 306x173x225 мм

Аккумуляторы с похожими характеристиками

• АЛЬКОР, АКБ Тюменский Медведь модель 6СТ 90 VLA Asia 105D31R, 90 Ач
  BOSCH S4 95L (0092S40290), 95 Ач, прямая, 830А, 306x173x225 мм
  MEDALIST (115D31R), 100 Ач, прямая, 800А, 306x173x225 мм
  DELKOR 100L (115D31R), 100 Ач, прямая, 800А, 306x173x225 мм
  TOTACHI (CMF115D31R), 95 Ач, прямая, 830А, 306x173x225 мм

Далее руководство по выбору.

Спойлер

Вывод клемм или тип корпуса.
Существует два типа вывода клемм, Азиатский и Европейский.

У Азиатского выводы клемм расположены на крышке батареи и могут быть как тонкие так и толстые. У нас толстые.
Вот чисто Азиатский тип батареи. Как правило всё что больше 45 А/Ч идёт с толстыми клеммами. У такой батареи нет бортика в нижней части для крепления уголком и крепятся они специальным П-образным кронштейном. Такие батареи часто встречаются на японцах.

image.jpg (107.33 КБ) 732626 просмотров

У Европейского типа выводы находятся ниже уровня верхней крышки и всегда толстые. Батарея имеет бортик в нижней части для крепления уголком.

image.jpg (68.63 КБ) 732626 просмотров

У нас АКБ гибридная, имеет азиатский вывод клемм и европейский бортик для крепления батареи, поэтому нам нужно выбирать именно такие. Связано это с очень широкой плюсовой клеммой, которая лезет не во все европейские выводы.

image.jpg (80.36 КБ) 732626 просмотров

Полярность.
Есть два типа полярности: Прямая (1 по классификации Varta) и Обратная (0 по классификации Varta).
Ставим батарею клеммами "к себе" и если "Плюс" с права, то Обратная полярность, а если плюс слева, то Прямая полярность.
На бензиновых машинах Обратная полярность, на дизельных прямая.

image.jpg (34.77 КБ) 732624 просмотра

Тип клемм
Их много и все рассматривать нет смысла, так как применяются у нас Круглые. Их существует два типа "Европейские" они же толстые и "Японские" они же "Азия" они же тонкие.
У нас Толстые (Европейские).

image.jpg (34.76 КБ) 732621 просмотр

Продолжение следует .....

Выбирайте кошельком!

[ShutНик]

mrstorm
На ночь ставьте на зарядку, не взорвётся.
Если только зарядка не больше 30 Ватт.
Если больше, то последите первые два часа хотя бы.
А по хорошему вольтметр хотя бы, а лучше амперметр для контроля заряда.
А ещё лучше спецу отдайте, может десульфатацию пластин нормальным прибором проведут и как летний вариант можно будет ещё использовать.

[Phantom]

зарядка колхозная, из блока питания ноутбука и лампочки постреволюционная так сказать

Покупал кооперативную поделку,требует допилинга,но вроде как работает :





Провода никак не соберусь заменить ,тонковаты

[mrstorm]

Друзья, в итоге 6 часов аккумулятор простоял на зарядке от шуруповерта 15 вольт, 0,4 Ампера и машина завелась. Потом час простояла на холостых, пока проблем нет. Но менять думаю стоит уже его.

[deepdj]

Друзья, в итоге 6 часов аккумулятор простоял на зарядке от шуруповерта 15 вольт, 0,4 Ампера и машина завелась. Потом час простояла на холостых, пока проблем нет. Но менять думаю стоит уже его.

6 часов мало...я тут соседке 4 суток реанимировал акком....у нее обычный свинец....за 4 года не разу не обслуживался....электролит был по уровню в просадке....засульфачен....но ничего....зарядился....так что не торопись менять...просто заряди как следует....у меня в запасе стоит в гараже акком с 12 года....так, на всякий случай, плотность держит 1.25, пол года назад профилактическую зарядку сделал, тут гости приехали и у них акком сдох (подробности опущу), без проблем этим аком их машину прикурил....
Мнение что акком ходит 4-5 лет, ерунда....главное старатся не допускать глубокой разрядки (сульфатации), в случае разрядки заряжать как следует (проводить расфультатацию) и хотябы раз в полгода его полностью заряжать..
.и отходит гораздо больше....никогда не забуду, как на нашей 9ке, стояла словацкая акб, отец за ней следил, так она отходила почти 8 лет

[Lexa_]

Как считаете подойдёт такой аккум на бензин 2012 дорестайл?
VARTA 570412063
В шапке Варта с длинным артикулом..

[Красноармеец]

Бортик есть, полярность обратная, встанет, только штатная "шубка" не натянется

[AJIeks]

deepdj
Емкость измеряли после манипуляций? Я измерял, после 5лет 50% хоть заряжай, хоть нет, и сутками держал на малом токе...толку нет, так же и ток холодного запуска значительно снижается. На лето сойдет, зимой будут сюрпризы. Для себя сделал вывод что нефиг с АКБ ничего делать, как начнет дурить просто поменять.

[Austin Powers]

Емкость измеряли после манипуляций? Я измерял, после 5лет 50%

Как емкость определяли? Каким прибором?

[AJIeks]

Austin Powers
Нагрузкой, вольтметром и часами. Разряжал до 11в. Также зарядник считает при зарядке. Примерно сходится.

[Serg2904]

Aleks 123
я приобрел к нему зарядку, которая не требует снятия батареи, которая делает всю процедуру, заряд, разряд и т.д..
Вот такую.

БМВ зарядок не делает - это зарядное устройство шведской фирмы CTEK.
Примерно с 2011 года я постоянно использую вот такую:
.
Покупал по тем же соображениям, чтобы не снимать аккумулятор и ничего не спалить.
Зарядка абсолютно безопасная, проверено лично: несколько сезонов подряд мой пассат, который на тот момент был у меня, стоял всю зиму на зарядке в гараже, т.к. родной аккумулятор фольксваген-варта был редкостным дерьмом, после этого варту обхожу стороной.
Зарядка хороша тем, что после достижения полного заряда аккумулятора, она переходит в импульсный режим: устройство следит за напряжением батареи и периодически подает на нее ток, тем самым поддерживая полный заряд батареи.

[Andrey_032]

Serg2904
Ну почти правильно написали. Ваша зарядка ни в какой импульсный режим не переходит. Она изначально импульсная. И весь процесс зарядки идёт в импульсном режиме.
Зарядка хорошая. Её качество выше среднего. Единственное, нет волшебных режимов, которые декларирует производитель. У нее нет режима десульфатации. Нет возможности выставить ток и напряжение руками. А так прикрутил клеммы к батарейке и потом просто присоединяй фишку прямо на машине. Эта зарядка не всегда заряжает АКБ до 100%. Но среднестатистическому обывателю, все эти навороты и не нужны. АКБ она подзаряжает, свою функцию выполняет. Ценник гораздо выше её функционала.
Сначала хотел Стэк, потом его аналоги, а купил Бережок V1 от российского Кулибина на основе ЗУ Вымпел. Очень рекомендую. Для зарядки одного АКБ на одной машине и его наверное нет смысла покупать. Есть зарядки за 1000-1500 которых более чем.
Ещё порекомендовал бы посмотреть канал Аккумуляторщика Виктора Вектора на Ютубе перед покупкой зу.

[Basillio]

возникает вопрос вот какой - где и в каких регламентах записано требование подзарядки батарейки ?
при длительном хранении без эксплуатации - да, но если машина всегда на ходу то достаточно бортового генератора

[Andrey_032]

возникает вопрос вот какой - где и в каких регламентах записано требование подзарядки батарейки ?
при длительном хранении без эксплуатации - да, но если машина всегда на ходу то достаточно бортового генератора

Не достаточно генератора. Генератор заряжает до 90-95 процентов. А для всего остального нужен стационарный заряд.

[Aleks 123]

Не достаточно генератора. Генератор заряжает до 90-95 процентов. А для всего остального нужен стационарный заряд.

90-95 процентов это все таки хорошо, даже отлично, это как то лучше чем 50%. даже при 90% заряда генератора, без стационара можно обойтись.Что большинство народа так и делают, они вообще болт положили на стационарную зарядку.

[AJIeks]

Если авто заводится в любую погоду, 365 дней из 365 то стационарный зарядник нафиг не нужен.