ix35 Аккумулятор. Замена. Выбор. Вопросы

[genii]

FAQ по батареям.

Сколько Ампер-Часов у моей родной батареи? Читать ЗДЕСЬ

Штатные АКБ, которые устанавливались на заводе:
Бензиновые модели
MF48-23GL, ёмкость 60 Ач, размеры 232х173х225 мм (типоразмер D23 по стандарту JIS D 5301), парт-номер [?] - дорестайлы
CMF60L-BCI, ёмкость 60 Ач, размеры 232х173х225 мм (типоразмер D23), парт-номер 37110-2E000 - дорестайлы/рестайлы
CMF80L-BCI, ёмкость 80 Ач, размеры 260х173х225 мм (типоразмер D26), парт-номер 37110-3J000, 37110-2M640 - рестайлы
Дизельные модели
MF72-30FR, ёмкость 90 Ач, размеры 306х173х225 мм (типоразмер D31), парт-номер 37110-2S720
Изготовитель штатных АКБ - Rocket (Sebang Global Battery Co., Ltd)

Для тех кому лень читать всё, публикуем модели аккумуляторов установленные одноклубниками без переделок. Т.е. старый снял, новый поставил.
Производитель, модель, ёмкость, полярность, ток холодной прокрутки, размеры:

Бензиновые модели. Полярность обратная.

Спойлер

• ТЮМЕНЬ STANDARD ASIA 75R, 75 Ач, обратная, 600A, 266x173x225 мм
  AKOM Аsia 85D26L, 75 Ач, обратная, 600A, 260x173x225 мм
  DELKOR (Numax) 90D23L, 70 Ач, обратная, 600А, 232x173x225 мм
  EXIDE EA654, 65 Ач, обратная, 580А, 232x173x225 мм
  MEDALIST 75D23L, 65 Ач, обратная, 580А, 232x173x225 мм
  MEDALIST 80D23L, 70 Ач, обратная, 590А, 232x173x225 мм
  SOLITE 85D23L, 70 Aч, обратная, 580A, 230х168х200 мм
  VARTA BLUE DYNAMIC ASIA E23 (5704120633132), 70 Ач, обратная, 630A, 260x175x220 мм

Аккумуляторы с похожими характеристиками

• ROYAL 90D23L, 75 Ач, обратная, 650А, 230x173x225 мм
  TOTACHI (CMF75D23L), 65 Ач, обратная, 580А, 232x173x225 мм

Дизельные модели. Полярность прямая.

Спойлер

• VARTA BLUE DYNAMIC G8 (5954050833132), 95 Ач, прямая, 830А, 306x173x225 мм
  TOPLA ASIA TOP, 95 Ач, прямая, 850А, 306x173x225 мм

Аккумуляторы с похожими характеристиками

• АЛЬКОР, АКБ Тюменский Медведь модель 6СТ 90 VLA Asia 105D31R, 90 Ач
  BOSCH S4 95L (0092S40290), 95 Ач, прямая, 830А, 306x173x225 мм
  MEDALIST (115D31R), 100 Ач, прямая, 800А, 306x173x225 мм
  DELKOR 100L (115D31R), 100 Ач, прямая, 800А, 306x173x225 мм
  TOTACHI (CMF115D31R), 95 Ач, прямая, 830А, 306x173x225 мм

Далее руководство по выбору.

Спойлер

Вывод клемм или тип корпуса.
Существует два типа вывода клемм, Азиатский и Европейский.

У Азиатского выводы клемм расположены на крышке батареи и могут быть как тонкие так и толстые. У нас толстые.
Вот чисто Азиатский тип батареи. Как правило всё что больше 45 А/Ч идёт с толстыми клеммами. У такой батареи нет бортика в нижней части для крепления уголком и крепятся они специальным П-образным кронштейном. Такие батареи часто встречаются на японцах.

image.jpg (107.33 КБ) 731368 просмотров

У Европейского типа выводы находятся ниже уровня верхней крышки и всегда толстые. Батарея имеет бортик в нижней части для крепления уголком.

image.jpg (68.63 КБ) 731368 просмотров

У нас АКБ гибридная, имеет азиатский вывод клемм и европейский бортик для крепления батареи, поэтому нам нужно выбирать именно такие. Связано это с очень широкой плюсовой клеммой, которая лезет не во все европейские выводы.

image.jpg (80.36 КБ) 731368 просмотров

Полярность.
Есть два типа полярности: Прямая (1 по классификации Varta) и Обратная (0 по классификации Varta).
Ставим батарею клеммами "к себе" и если "Плюс" с права, то Обратная полярность, а если плюс слева, то Прямая полярность.
На бензиновых машинах Обратная полярность, на дизельных прямая.

image.jpg (34.77 КБ) 731366 просмотров

Тип клемм
Их много и все рассматривать нет смысла, так как применяются у нас Круглые. Их существует два типа "Европейские" они же толстые и "Японские" они же "Азия" они же тонкие.
У нас Толстые (Европейские).

image.jpg (34.76 КБ) 731363 просмотра

Продолжение следует .....

Выбирайте кошельком!

[Zenkinm]

Даже на более слабых машинах 48 Ач, это не наш метод.
60+ нормального производителя будет ездить в машине и заводить не один год без нареканий.
Можно и 320ач поставить, только полная зарядка будет через неделю неприрывной поездки.
Я считаю, что надо искать баланс между емкостью и максимальным током, который может отдать батарея при холодном пуске.
Ну и деньгами.
На предыдущей машине стояла Варта Сильвер 63ач (ну и сейчас стоит). Нормальная батарея, претензий нет. А то что в машину ставит ОД, надо терпеть как неизбежное зло ... ну или добро, меня в прошлую зиму ни разу не подвела. Фоту крышки сделаю завтра, даже самому интересно.

[Viktorovich]

Даже на более слабых машинах 48 Ач, это не наш метод.
60+ нормального производителя будет ездить в машине и заводить не один год без нареканий.
Можно и 320ач поставить, только полная зарядка будет через неделю неприрывной поездки.
Я считаю, что надо искать баланс между емкостью и максимальным током, который может отдать батарея при холодном пуске.
Ну и деньгами.
На предыдущей машине стояла Варта Сильвер 63ач (ну и сейчас стоит). Нормальная батарея, претензий нет. А то что в машину ставит ОД, надо терпеть как неизбежное зло ... ну или добро, меня в прошлую зиму ни разу не подвела. Фоту крышки сделаю завтра, даже самому интересно.

Так в машину ставит не ОД,а производитель.У меня на аккумуляторе даже ВИН автомобиля стоит,только это не делает этот аккумулятор надежнее,а там посмотрим.Но думаю этому агрегату до Варты,как до Сеула на карачках...

[masterted]

А где vin вбивать, что бы "выдало"?

http://vinsearch.globalserviceway.com/G ... code=C40AF


Только пожалуйста НИЧЕГО НЕ ЗАКАЗЫВАЙТЕ!!!!!!!

[Alex-xxl]

Сколько емкость у штатного АКБ, подскажите, пжл.

У меня штатный стоит 80 АЧ. Сначала глазам не поверил. Но факт. Покупал после нового года из серии FL (то бишь face lifting).
ix35, с полным приводом, автомат. Это на всякий случай, м.б. другие модификации с другой АКБ

У всех дорейстайлингов бензинов стоит 60 а
у рейсталинга бенза 80 а
у дизель рейст 90 а

[Freediver]

А где vin вбивать, что бы "выдало"?

Только пожалуйста НИЧЕГО НЕ ЗАКАЗЫВАЙТЕ!!!!!!!

Вот спасибо, дружище!

[masterted]

Сегодня посмотрел в экзисте, новый аккумулятор стоит 12109,10р.
номер 37110-2S720 Батарея аккумуляторная.
Они чё там офигели? Не, ну может какая технология там хитрая?
Чет я сомневаюсь, что корейцы научились аккумуляторы делать.

[groover]

Не, ну может какая технология там хитрая?

Какая технология??? Стоит обычный Global Rocket или SOLITE. Им цена 2500 - 3000 рублей в базарный день
Дорого, потому что это экзист + оригинал

[Мозес]

Сегодня сдох родной аккумулятор....Катался, катался...пол-дня. После очередной остановки, постоял час(ждал жену и ковырялся в нетбуке). Надо заводится - треск кагого-то реле и фсё....

[vadimi]

У меня накрылся месяц назад. Протянул почти 4 года. Еще и угораздило этому случиться за 45 км. от Москвы вечером. Ситуацию спас бесплатный эвакуатор по программе РЕСО Автопомощь. Когда начали узнавать какой ставить на замену, оказалось что тот который стоял вообще не соответствовал официальным характеристикам. Видимо кто-то занимался "предпродажной" самодеятельностью в автосалоне)

[Мозес]

Моя машина тоже 10-го года. Мне повезло, что в городской черте...Рядом куча автосервисов с автомагазинами. Три раза пытался прикурить и ...мистика какая-та...Даже не смог от абсолютно такой же машины сына. Поехал отдавать провода знакомым армянам и те сказали, чтобы ставил новую "Варту" и не раздумывал. Взял ихнего мастера, аккумулятор...Приехали, поставили - завёлся с пол-оборота. Единственно, что напрягает....остаток бензина в км. показывает в 2 раза больше. И температуру за бортом в Фаренгейтах)))) Буду смотреть мануал.

[sahib]

тоже летом думаю поменять,
так что посоветуете ставить, хочу чтоб по габаритам был похож на штатный, чтоб кожух натянуть

[vadimi]

Выбирайте тщательно. Там крепежи клем хитрозадые. Я такой поставил. Точнее очень вовремя подарили на ДР)

[Cлавян-1]

Сегодня сдох родной аккумулятор....и фсё....

Зачем плодить кучу одинаковых тем, уже всё давно расписано!
http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p ... 0%9A%D0%91

[Мозес]

тоже летом думаю поменять,
так что посоветуете ставить, хочу чтоб по габаритам был похож на штатный, чтоб кожух натянуть

Взял Варту....Подошло всё: Кожух, крепление и т.д.

[Мозес]

Сегодня сдох родной аккумулятор....и фсё....

Зачем плодить кучу одинаковых тем, уже всё давно расписано!
http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p ... 0%9A%D0%91

Штудировать и просматривать весь форум - удовольствие, требующее уйму времени. Можно снести, к чёрту, а можно....просто перенести в нужную тему. Я не модератор и не имею таких полномочий....Потому и не буду включать умняка.