ix35 Аккумулятор. Замена. Выбор. Вопросы

[Сергей Ильич]

[Егерь]

комменты будут?
актуально: машина-ровесница и аккум подозреваю...

[v363]

с прямой полярностью это модель G8

Виноват! G7 это у меня на Туссане стоял, а этот правильно - G8. Но по размерам - один в один в штатное место.

[Сергей Ильич]

комменты будут?
актуально: машина-ровесница и аккум подозреваю...
Комметы излишни, тут капуста нужна

[Сергей Ильич]

комменты будут?
актуально: машина-ровесница и аккум подозреваю...

вот сволочи на ОД!!!!!!! Вечером заехал к знакомому автоэлектрику .тот проверил аккум под нагрузкой:ЖИВОЙ !!!!аккум еще и переживет тех горе-диагностиков

[groover]

Сергей Ильич, современные, не обслуживаемые батареи будут до победного конца выдавать нужные показания под нагрузочной вилкой, но при этом уменьшая ёмкость. И наконец наступит та ночь, в которую батарея не сможет продержать авто.
Поэтому законный вопрос - что за скан и чем меряли?

ЗЫ
Многие работники у ОД тупые, но их спец. приборы не врут.

[Freediver]

Согласен. Ведь нагрузочную вилку можно подержать 3 секунды, как положено, а можно и чуть дольше. Вот там разница в ёмкостях и скажется. Это так, для примера. Не надо так делать

[groover]

В общем если внимательно посмотреть на отчёт, то видно, что тест проводился прибором MDX-670P.
Вот описание аналогичной модели (570) http://solaris-club.net/manuals/shop/en ... eneral.htm

Из отчёта видно, что измеренный CCA (ток холодной прокрутки) меньше номинала. А номинал вводится в прибор перед началом тестов и написан на самой батарее. Поэтому батарея не прошла тест именно по этому параметру,
т.е она пошла терять ёмкость.

Теперь вопрос только в том, чем и что мерял знакомый электрик?

Вок картинка, наглядно демонстрирующая, что покажет нагрузочная вилка в первом и третьем случае. Только в третьем случае, батарея потеряла 25% ёмкости.

image.jpg (37.56 КБ) 8332 просмотра

[groover]

Виноват! G7 это у меня на Туссане стоял, а этот правильно - G8. Но по размерам - один в один в штатное место.

Посмотрел свою батарею. У меня ресайл 14-го года, бензин. Полярность обратная.
Сможешь сделать фото? Может у тебя стояла с обратной, а ты поставил с прямой и длинны провадов хватило.
Не то что бы не верю, просто в ФАК нужно добавить проверенную инфу.

Вот моё фото батареи, если её поставить клемами к себе, то плюс будет с права.

IMG_20150126_185857.jpg (371.38 КБ) 8324 просмотра

[Fenix]

У меня ресайл 14-го года, бензин. Полярность обратная.

у меня дорестайл 10 года бензин, полярность так же обратная.

[svip]

дизель 12 не рейстайл

перевернуть не получится так как провод + прикручен к подставке аккумулятора. + соответственно слево
на фото

[Сергей Ильич]

14 месяцев аккумулятору ( обратная полярность).Каждый день езда по городу, НО на короткие растояния, Сигналку с автозапуском ОД установили ,ДХО они же,радио чехи на заводе впендюрили . Гже же счастье в личной жизни ?????

[v363]

У меня ресайл 14-го года, бензин. Полярность обратная

На дизельном рестайле 14-го г.в. (чешская сборка) полярность АКБ точно прямая. Завтра сфотографирую. Видно бензиновая и дизельная версия не только топливом отличаются...

[groover]

v363, давай, жду фото, и буду фак дописывать.

[v363]

v363, давай, жду фото

Вот мой дизель, рестайл 2014 г.в.