Информация о АКПП6

[AJIeks]

Sergey51 "...реализуя автозапуск, замыкают/переключают контакты концевика педали..."

Это совсем не нужно чтобы запустить двигатель. А вот контроль зоны ручника на мех.КПП/педаль тормоза на АКПП нужен чтобы не угнали авто когда оно заведенное.

[Sergey51]

Ну ну

[AJIeks]

Привет всем. Прочитал темку.Проблема таже - поставил сигналку стер лайн А92. Начались проблемы с автоматом - не включается Р с D, что то клинит. Записался к дилеру. Вопрос: сигналку ставил не у дилера, но с сертификатом. Коробку исправят или платить придется?

1.Запусти машину с брелка, нажми тормоз - заглохла, значит подключено правильно, на брелоке при этом надпись тормоз появится.
2 На заведенной нажимая тормоз - слушай щелчки блокиратора в районе ручки АКПП, отдает слегка в ручку.

[begushi]

Не надо обзываться и предлагать почитать умную книгу.
Скажите мне пожалуйста, что это за кнопка ?
p.s. фото с тырнета

[begushi]

Всё, нашел!
Вот я чайник

[mihnk]

Ездил. говорят все делали по схеме. Такого не было еще. У одного участника с форума такая же проблема и сигналка та-же. У него у ОД сказали проблема в цепях управления разблокировки педали тормоза и самой АКПП.

[Sergey51]

Чтобы запустить двигатель надо нажать педаль тормоза и повернуть ключ в положение старт (мурзилка, АКПП).
Чтобы выполнить дистанционный запуск двигателя надо имитировать нажатие на педаль и работу ключа.
Имитация нажатия на педаль выполняется контактами реле.
Михаил, ты вроде писал, что после определенных действий селектор АКПП работает свободно?
Выясни точно что и после чего, и потом это можно будет предъявить установщикам.
Что касается поломок, то они были, но тут либо работает или нет, и не зависит от включения/отключения зажигания.

[Iwanser]

Михаил!
Езжай к ОД, всё должны исправить. Мне сделали бесплатно. Если твои в ОД не шарят, пусть моим позвонят в Автомакс, Тюмень.

[mihnk]

Пишу по поводу блокировки автомата. Вчера был у ОД, вердикт-некоректно подключена сигналка, за 3 т.р. переподключили. Заодно включили блокировку дверей при движении и по моей просьбе отключили автоматическое разблокирование всех дверей при глушении двигателя. Сделали все быстро и четко. Теперь думаю съездить к установщикам сигналки. Что лучше взять биту, арматуру или мед.справочник ВИДАЛЯ (аналог телефонного справочника) )))))

[Толька]

.......... Теперь думаю съездить к установщикам сигналки. Что лучше взять биту, арматуру или мед.справочник ВИДАЛЯ (аналог телефонного справочника) )))))

Вы чо? Синяки же будут? Возьмите обычный паяльник.
Предъявите им счет на 3килорубля.

[Andrew's]

Вот вопросец возник. Месяца уже 4 как АКПП у меня переключает передачи при достижении 2 тыс. оборотов. Может чутка побольше при переходе с 5-ой на 6.
Позавчера (31-ого)выполз из кабака, сел, завел - поехал... внезапно передачи стали растянутыми, кручу до 3-4 тыс. тогда переключает. Занятно конечно, в сиденье прижимает на старте, на 3-4-ой прет поразительно (х.з но ощущение и по типтронику, что он чрезвычайно быстро третью-четвертую проскакивает, и сразу на пятую), но в плотняке городском до 2-х больше нравилось, как-то безопаснее. И так, уже три дня.
Потом, что после выяснения этого факта , обновлял ГУ и карты, в тот же день. Все встало нормально.
Но сбросились показания остаточного пробега. Теперь он рисует его в два раза больше чем было раньше! Т.е три деления = 300 км, а было 170...
Поездил 20 км по городу, ничего... ни АКПП, ни показания к старым вариациям не вернулись.
Чего с ним произошло?.

[Andrew's]

Да еще... Раньше при переключении обороты сбрасывались до 1,5 тыс и ниже, а сейчас до 1700-1900.

[максс]

Коробка адаптивная,тоесть, если прожмешь педаль несколько раз подряд,переключения происходят на более высоких оборотах,будешь спокойно давить тапку,будет раньше переключать.Да об этом уже не раз писали выше.
А что касаемо остаточного пробега,видимо снимал клемму с акб или двойной предохранитель,сожгешь примерно треть бака все станет как и прежде.Примерно как-то так.

[EpmakF]

Скажите, а нужно ли и как прогревать автомат в морозы перед поездкой? Менеджер в салоне сказал сразу, что прогревать нужно и не меньше нескольких минут. Сказал чтобы прогреть нужно включить например драйв и постоять на месте пару минут и только после этого ехать. Так ли это (раньше на автомате никогда не ездил)?

[Sergey51]

Я противик такого прогрева, т.к. считаю, что всё равно надо двигатель прогреть, а там уж АКПП тоже прогреется.
Этой зимой песколько раз хотелось стартануть побыстрее, дай думаю погрею под нагрузкой . Не тут то было. Двигатель уменьшает обороты до 850 мин-1 . Вот и что лучше, погонять немного АКПП, без положительного эффекта для движка, или греть как обычно?
Для себя и применительно к нашему авто, сделал вывод: греть без влючения передачи.
А при начале движения так обычно и получается, медленно задняя, потом драйв. Ну подержите в положении R десяток секунд. Но в инструкции про отдельный прогрев АКПП - ничего.