Чем защитить ix35?

[начальнег]

кого нашли? где нашли? я так же могу сказать что никто ничего не нашел.
что за сказки ......

[начальнег]

Как раз таки в данном случае замок капота бы бы необходим, при условии, что стоит замок Герлок.
Машина на тросу уже не укатить, капот не открыть...
Здесь же, по факту, у автомобиля на видео даже не было обыкновенной сигнализации с обратной связью.
Плюс ко всему, судя по подготовке за машиной довольно долго следили..

1.Во первых. Читайте коммент автора под видео. на авто был установлен АРкан и замок капота и замок акпп.
2. Взаимосвязи между замком капота и не укатить авто НЕТ.
3. Открою секрет что дорогие авто так просто не утягивают. У тех кто угоняет авто у них руки растут из нужного места а не из жопы как у большинства псевдоустановщиков и рекомендовщиков.

Замок АКПП - бампингом рукастые угонщики за секунды вскрывают толку от него практически ноль. Установщики впаривают клиентам много всякой фигни, вешая лапшу на уши.
P.S. На днях у одного человека которого я знаю угнали прадо http://forum.tomsk.ru/forum/47/1538722/?p=16
Но там все еще печальнее, на авто вообще только штатка была и каско не было.

[начальнег]

тут еще хотел бы добавить. Я к примеру на всех авто на которых номер кузова светится внизу под лобовым стеклом, закрываю. Распечатал листок с черным прямоугольником вырезал и вставил между стеклом и передней панелью закрыв номер. Ибо нехрен всем палить номер кузова.
Т.к. подбор для перебивания номера кузова может еще и так осуществляться не хорошими людьми. Заведомо могут дергать авто с нужным номером кузова, удобным для перебивания, для того чтобы сделать двойника.
Кстати зачем вообще в открытом доступе стали номера кузова делатьна авто?

[Егерь]

Распечатал листок с черным прямоугольником вырезал и вставил между стеклом и передней панелью закрыв номер

а я меня там бумажка с № тела если что...

[Autostudio.Uriy]

начальнег
Приветствую Вас!
Аркан - это прежде всего спутниковая система, а не система, которая напрямую оповещает владельца.
Оповещение у спутниковых систем будет через оператора и как показывает практика иногда не совсем своевременно.
Замок на АКПП классического типа с замком мультилок - да, вскрывается.
Касательно системы Герлок - изучите видео как она работает прежде всего и тогда Вы заметите, что связь между укатить/герлоком/замком капота есть, так как блокирует замок коробку под капотом, а заодно блокирует и капот, не давая доступа к основному замку.
Вашему товарищу с Прадо остается только посочувствовать и посетовать на то, что он вовремя не защитил свой автомобиль.

[Paul30]

Сегодня словил "интересное" поведение Пандоры 5000 New.
Завелся, 2 минуты проехал до магазина, вышел, закрыл авто, вернулся к машине через 5 минут, жму кнопку на ручке двери - световая сигнализация промигивается два раза (как и должно быть при открытии дверей), но звукового подтверждения нет. Такое иногда бывает, когда метка Пандоры не успевает опознаться, подождешь еще с полминуты - и все открывается. Но если открыть дверь без звукового двойного подтверждения - Пандора будет орать.
Стоял минут пять, снимал-ставил и кнопкой кейлесс, и обоими брелками, все с тем же успехом: замки-то щелкают, а Пандора защиту не отключает. Достал метку, смотрю - а на ней постоянно горит красная лампочка. Звоню установщику за консультацией, говорят - возможно села батарейка, поэтому блок в машине не может опросить метку. А почему на ней постоянно горит лампочка - не в курсе. Советуют батарейку поменять.
Сел в орущее авто, встал на сигнализацию, начал возиться с меткой. Открыл ее, вынул батарейку, вставил обратно. Лампа на метке погасала, сигнализация заработала: щелкают замки, мигают поворотники, звучит звуковое подтверждение. На телефон между тем пришла смс от Пандоры - замените батарейку в метке. Завожу машину, при этом появился новый звук - три звонких ""пи-пип-пи". Снова звоню установщику, рассказываю, что все ок, спрашиваю о новом сигнале. Говорят - батарейка села, инфа 140 процентов. Странно, но в инструкции не читал об этом. может - пролистал??
Таким образом, получается, что метка может неожиданно вот такую фигню выкинуть без предварительного предупреждения - звук о просадке заряда появится после, в случае успешного запуска, если повезет - вот как мне.
А если на трассе? Ночью между Донецком и Луганском и батарейку взять негде, а с собой купить не догадался?
Невесело короче..

PS Батарейку ставили нулевую летом, заряд был полный, проверяли приборчегом

[Phantom]

А если на трассе? Ночью между Донецком и Луганском и батарейку взять негде, а с собой купить не догадался?
Невесело короче..

PS Батарейку ставили нулевую летом, заряд был полный, проверяли приборчегом

Вот как раз там все мучения с машиной,с её сигналкой быстро прекратятся ,прекрасная мишень для обеих сторон,орущая мигающая,машина наверняка привлечет к себе внимание .
и батарейка за 10 руб,а не за 70 Вам уже не нужна будет....

[alexus171]

Я всегда в сумке запасную ношу,хотя машина зимой стоит в гараже... Иногда греть хожу)))
Хватает на 2-3 месяца максимум хороших дорогих,китайские на неделю две...
Пару раз было что китайская батарея кончалась на ходу,не очень приятно скажу я вам..
и три раза пикала но перестроица не успел....
Можно ли отключить у Пандоры опрос метки в движении???

[AS.]

А если на трассе? Ночью между Донецком и Луганском и батарейку взять негде, а с собой купить не догадался?

почитайте мануал внимательно.
Там найдете команду для отключения опроса меток.
Кроме всего прочего понадобится код со скретч-карты, что шла с сигнализацией.

[sansip]

Paul30
Сигнализацию всегда можно отключить аварийно, кнопкой вводом кода. Даже если потерял все метки и брелки.

[начальнег]

Аркан - это прежде всего спутниковая система, а не система, которая напрямую оповещает владельца.
Оповещение у спутниковых систем будет через оператора и как показывает практика иногда не совсем своевременно.
Замок на АКПП классического типа с замком мультилок - да, вскрывается.
Касательно системы Герлок - изучите видео как она работает прежде всего и тогда Вы заметите, что связь между укатить/герлоком/замком капота есть, так как блокирует замок коробку под капотом, а заодно блокирует и капот, не давая доступа к основному замку.

Смотрел по герлоку и не только по нему когда себе подыскивал что ставить. ВСЕ эти замки капота если есть аварийное открывание ключом, вскрываются за секунды, либо аварийный трос прячут с доступом снаружи, опять таки не так много мест есть где можно спрятать трос аварийного открывания.
на мой взгляд в герлоке из хорошего это только одно: идея блокировать АКПП из под капота - вся остальная реализация обычная - которая для вскрытия пройденный этап и доступ к двигателю достаточно быстрый. Нужны нестандартные решения.
Но и вообще ведь не мало тех кто вообще кроме штатной сигналки либо просто закрывания на ключ более ничего в авто не имеет.
Я вот к примеру тупо не могу найти нормальных замков гаражных врезных. Сейчас уже и токарей нет толковых чтобы самодельный замок с хитрыми ключами сделать. У одного родственника стояли самодельные хитрые замки на гараже, хрен поймешь как его открывать пока сам несколько раз не откроешь спец ключом.
В любом случае чеем больше всего стоит тем больше времени надо потратить чтобы деактивировать. Вопрос сколько времени надо чтобы этот герлок вскрыть тем же бампингом или отмычками 5-10 секунд?

[Autostudio.Uriy]

начальнег
Добрый день!
Еще раз обращу Ваше внимание на тот факт, что Герлоки делятся на электромеханические и механические.
Механические не окажут серьезного противодействия злоумышленнику, так как имеют в салоне ЛИЧИНКУ.
А вот электромеханика противодействие окажет, так как личинки в салоне нет, а следовательно и нет элемента, на которое нужно воздействовать. Здесь уже и отмычки не нужны, метод бампинга не подойдет. Но будет аварийный тросик открытия, вот его выводу нужно уделить особое внимание.

[начальнег]

а чем тогда в случае если АКБ села открывать капот ? Как я и сказал выше: аварийный Тросик.
Думаете много мест куда его можно вывести? Эти места по пальцам пересчитать можно. И ставятся они так же ШАБЛОННО как и 99.9% всех сигнализаций и всего прочего т.к. это поточная установка. Т.к. "уникальность" монтажа отсутствует.
Еще хочу заметить, агитационные ссылки на тему как они помогли помешать угону, у многих фирм установщиков сигнализаций - это капля в огромном море угнанных авто с утановленными у них же охранными комплексами и сигнализациями. Если они там выкладывали бы перечень сколько угнано авто которые они "обезопасили" там не перелопатить было бы страницы.
Просто у нас народу нужно как можно проще, удобнее,но то что удобно владельцу удобно и тем кто готовит авто к угону.

[Егерь]

а чем тогда в случае если АКБ села открывать капот ? Как я и сказал выше: аварийный Тросик.
Думаете много мест куда его можно вывести? Эти места по пальцам пересчитать можно. И ставятся они так же ШАБЛОННО как и 99.9% всех сигнализаций и всего прочего т.к. это поточная установка. И не стоит говорить об уникальности каждого монтажа.

предусматривается доп. автономное питание в этом наборе...

[начальнег]

штатно это у герлока реализовано или это уже доделки установщиков? Просто я такого штатного функционала у герлока не помню.