ГБО и все что надо ЗНАТЬ

[kontakt2000]

На авто с развитой системой изменения фаз ГРМ, где "крутятся" и впускной и выпускной распредвалы совместно с системой изменения длины впуска ( IX35 ), меняется фаза перекрытия, только сдвиг УОЗ на пару градусов сам по себе будет незаметен. В комплексе с правкой топливоподачи и других фишек будет нормальный результат.
Вариатор же позволяет на газу "опередить" поджиг смеси до 6 градусов, что вместе с корректировкой настройки впрыска газа в системе ГБО дает неплохой результат результат.

[Свояк]

Пытался у Паулюса в личке узнать насколько сдвигается зажигание при разных режимах. Получил в ответ только общие слова. Может это коммерческая тайна? Пока ничего особенного от прошивки не чувствую. Надо еще к установщикам съездить, пускай подстроят.

[GVV-63]

Поставил вчера ГБО, ЛОВАТО, 4 поколение, баллон-тор на 60 литров (установлен вместо запаски), заправочный клапан вывели в заправочный лючок. Устанавливал в Сургутской фирме "Вимана" . Загнал машину в 9 утра , всё было готово к 17 часам вечера. Первые впечатления только положительные (имею опыт эксплуатации 3-х машин с ГБО) провалов незаметно, динамика не пострадала, переключения вообще незаметны, о расходе пока говорить рано. Цена установки 27 т.рублей. Фото выложу позже.

[Chief]

Поставил вчера ГБО, ЛОВАТО, 4 поколение, баллон-тор на 60 литров (установлен вместо запаски), заправочный клапан вывели в заправочный лючок. Устанавливал в Сургутской фирме "Вимана" . Загнал машину в 9 утра , всё было готово к 17 часам вечера. Первые впечатления только положительные (имею опыт эксплуатации 3-х машин с ГБО) провалов незаметно, динамика не пострадала, переключения вообще незаметны, о расходе пока говорить рано. Цена установки 27 т.рублей. Фото выложу позже.

Тоже стоит Ловато (до этого ставил такую же Ловато на Тускон - наездил на нем 60 тысяч без проблем), уже наездил 20 тысяч. Расход средний - 11,5 пригород - город. На трассовых пробегах бывает и 10 и 12. Это не по компу а по пробегу одометра

[Свояк]

У меня на БРС не опускается ниже 13 . Считаю таким образом: залитый на заправке газ до полного делю на пробег до заправки. Где-то литра 42-43 на 320-330 км. До полного перехода на бензин только раз докатывал в самом начале. Щас смотрю по пробегу, 300км проехал - пора на заправку. Пробеги пополам пригород-город, по времени город больше, но по километражу пожалуй одинаково. На газу проехал 7,5тык, скоро на первое ТО.

[IgorMa]

Тоже стоит Ловато (до этого ставил такую же Ловато на Тускон - наездил на нем 60 тысяч без проблем), уже наездил 20 тысяч. Расход средний - 11,5 пригород - город. На трассовых пробегах бывает и 10 и 12. Это не по компу а по пробегу одометра

Какой отличный у вас расход, а средняя скорость по городу у вас какая? У меня меньше 15л не выходит по городу, правда средняя скорость -11-12км/час, по трассе то же 10-12.

[IgorMa]

Да, рекомендую периодически, при помощи адаптера eml-327 отслеживать характеристику - долгосрочная топливная коррекция, она не должна быть выше 10%, если выше есть повод съездить к спецам поднастроить топливную карту

[dergachdv]

Всех приветствую. Подскажите хочу поставить газ на 35-го что да как. И вообще стоит или нет.

[dergachdv]

За это спасибо. Просто хотелось узнать от владельцев 35-ки кто уже ездиет на газу. Был на трех сервисах по установке ещё на 35 не разу не ставили советуют OMVL 4 поколения. Узнавал на сервисах по обслуживанию авто говорят лажа чек будет все время гореть катализатор сразу сгорит т.д. Но больше всего насторожило что на трех специализированных сервисах по установке газа ещё не раз не ставили на 35-го.
Если кто ставил и ездиет на газу напишите что да как.

[dedbarbos]

За это спасибо. Просто хотелось узнать от владельцев 35-ки кто уже ездиет на газу. Был на трех сервисах по установке ещё на 35 не разу не ставили советуют OMVL 4 поколения. Узнавал на сервисах по обслуживанию авто говорят лажа чек будет все время гореть катализатор сразу сгорит т.д. Но больше всего насторожило что на трех специализированных сервисах по установке газа ещё не раз не ставили на 35-го.
Если кто ставил и ездиет на газу напишите что да как.

Првиет, то спецы такие... ты не спрашивал они вообще 35го в глаза видели хоть???
а теперь по сути, ежу на газу 2 год ... ни чего страшного в этом нету, машина ведет себя спокойно и нормально, единственно что я заметил это точно машина после 140 разгоняется слабо и все... ))

[IgorMa]

За это спасибо. Просто хотелось узнать от владельцев 35-ки кто уже ездиет на газу. Был на трех сервисах по установке ещё на 35 не разу не ставили советуют OMVL 4 поколения. Узнавал на сервисах по обслуживанию авто говорят лажа чек будет все время гореть катализатор сразу сгорит т.д. Но больше всего насторожило что на трех специализированных сервисах по установке газа ещё не раз не ставили на 35-го.
Если кто ставил и ездиет на газу напишите что да как.

Првиет, то спецы такие... ты не спрашивал они вообще 35го в глаза видели хоть???
а теперь по сути, ежу на газу 2 год ... ни чего страшного в этом нету, машина ведет себя спокойно и нормально, единственно что я заметил это точно машина после 140 разгоняется слабо и все... ))

У меня ОМVL стоит, до тридцать пятого эта установка стояла на Солярисе. Не верь дурным типа спецам, нормальному мастеру до фонаря хундай или таёта, главное что бы не Джидиай двиг был. ОМVL удовольствие дорогое. Если интересно могу пособить, у меня есть в Москве товарищ, газом занимается, у их конторы представители есть в разных регионах.

[OdintsovDS]

Всем привет. Недавно пересел с Тойота Приус 30 на ix35 рестайл 2013 года, понятное дело после гибрида расход на бензине не устраивает, поэтому решил ставить ГБО, заказал BRC. Так как машина на гарантии, мозги решил не трогать, мало ли, сгорит блок, скажут из-за корявой перепрошивки, следовательно озадачился установкой вариатора. В теме проскакивала инфа по установке 2-х вариаторов, а позже писали что и одного вариатора Микролуч достаточно, можно поподробней, что за модель, есть ли аналоги? Еще хотелось бы балон тор максимально объёмный установить, главное чтобы ничему не мешал и полка на нём не лежала, может кто подбирал по месту, поделитесь информацией, пожалуйста.

P.S. Брат двоюродный на Спортягу установил OMVL, беда говорит, 4500 оборотов и производительности уже не хватает на бензин переходит, думает подкапотное на BRC поменять, там форсунки мембранного типа, и производительность супер и надежность выше.

P.P.S. Принимайте в клуб, чтоли..)

[kontakt2000]

По ОМВЛу: скорее всего "мастера" установили слабый редуктор или форсунки. Или и то и другое. Для справки форсунки корейские с достаточной производительностью для этого авто стоят 80 евро.
По вари атору.
Полгода назад Микролуч выпустил для наших авто вариатор 3-в одном. Коленвал и 2 распредвала. Я первый испытывал его. Все ОК. До этого было 2 вариатора этого производителя.
Причем в программе вариатора есть функция записи графика разгона, который показывает результат.

[OdintsovDS]

По ОМВЛу: скорее всего "мастера" установили слабый редуктор или форсунки. Или и то и другое. Для справки форсунки корейские с достаточной производительностью для этого авто стоят 80 евро.
По вари атору.
Полгода назад Микролуч выпустил для наших авто вариатор 3-в одном. Коленвал и 2 распредвала. Я первый испытывал его. Все ОК. До этого было 2 вариатора этого производителя.
Причем в программе вариатора есть функция записи графика разгона, который показывает результат.

Начитался я вчера про Микролуч TRI, попытался найти его в Уфе, нет нигде. В Ростове в интернет-магазине просят 3600 рублей + доставка, недёшево так-то... Большинство вообще без изменения УОЗ газ жгут, но мне что-то боязно за катализатор и клапана, не хочется выпуск перегревать... К тому же наткнулся на информацию в сети, что якобы "Производитель BRC не рекомендует устанавливать вариаторы УОЗ, если речь идет о пропане, мы придерживаемся политики производителя. Исключение - российский и китайский автопром".

[OdintsovDS]

Уфимский поставщик ГБО 2 недели вату катал, никак BRC поставить не мог, пришлось самому заказывать через интернет. Заказал BRC Sequent 24.11, редуктор GENIUS MB 1500, форсунки MAX(оранжевые), вот теперь думаю, а не зря ли я послушал рекомендации BRC, может было бы лучше форсунки Super max (желтые) заказывать, с запасом по производительности. Никто не ездил на таком оборудовании, хватает оранжевых? Баллон 630/250 на 60 литров чуть-чуть высоковат, буквально на 5 мм поменьше и полка баллон уже не задевала бы, придется дверной уплотнитель по периметру полки колхозить.

Народ, у кого какой расход газа получается? Я так прикинул, около 13 литров газа на сотню считается нормальный расход с нашими движками, получается баллона смело мне должно хватать на 400 км. Как у вас?