ГБО и все что надо ЗНАТЬ

[Iokes]

Vovan K Вовчик ну за чем так говоришь? Газ нужен многим, но не многие решаются на установку. Это на форуме народ отмахивается от ГБО, а в группе VK много народу за газ.

[Vovan K]

Iokes
Не Игорь,я работаю с машинами и большими автопарками и про газ разговоры только в вк и на форумах.Лично Я за бензин и готов его лить с любым расходом и лью только 95 хоть и маркетинг разрешает 92.

[Iokes]

Vovan K у вас в Питере народ консервативен, хотя нет в группе много сообщений о газе от Питерских ребят. Для тех кто много ездит, газ выход из положения. Средняя окупаемость ГБО 20000 км.

[Vovan K]

Для тех кто много ездит, газ выход из положения.

Есть таксисты на газу знакомые,НО обычные люди,кто не мало ездит (в том числе и я) о газе даже не думает (сомнительная экономия),я быстрее машину поменяю.

[Iokes]

Vovan K давай посчитаем, в чем сомнительная экономия. Возьмем к примеру меня, в этом году я 3 раза ездил в Сочи, проехал 11000 км., потратил на газ 20-21 тыс. руб. Сколько ты потратишь на бензин проехав такое расстояние?

[Vovan K]

Iokes
Не Игорь я не считаю такие мелочи (на газу моя машина не едет так как на 95 бензе).У меня уходит туда и обратно примерно 8 баков 95 бенза по 70 литров.Ладно ,что обсуждать,считать каждому свое.

[Егерь]

Средняя окупаемость ГБО 20000 км.

60 же было...

[Iokes]

Средняя окупаемость ГБО 20000 км.

60 же было...

Мы пересчитали.

[Zester]

При среднем расходе бензиа 10 л. экономия на газе 2 р.км., окупаемость у нас 12000км. Цена 92-41.50 ,газ -19.10р. Стоимость установки с тор 53 литра-24000 руб.Это как инвестиции в себя под 50% км.

[Sergei75]

окупаемость у нас 12000км. Цена 92-41.50 ,газ -19.10р. Стоимость установки с тор 53 литра-24000 руб.Это как инвестиции в себя под 50% км.

Если подключиться к программе "Чистый город", то на каждой заправке на накопительную карту будет возвращаться 15% от потраченной суммы. С каждой 1000 возвращается 150 рублей. Езжу немного, поэтому у меня каждые 2-3 месяца, 70 литров газа заливаются "нахаляву" только с накопленных процентов.
15% "капают" в течении 2 лет или пока не наберется сумма, указанная в чеке на ГБО (само оборудование+установка). Этот чек предоставляешь в офисе заправок при подключении к программе "Чистый город".
Так что...окупиться оно может и за месяц, и за полгода - смотря сколько ездить.
----------
У меня установка вышла в 47000. Из них: 12000 - оформление в ГИБДД через юриста, 9000 - баллон, 7500 - форсунки, остальное работа и "мелочи" (редуктор, газомозг, MAP-сенсор, трубопроводы, фильтр с центробежной очисткой).
Кстати, тор у нас максимальный объем на 76 литров (пустой). У меня поплавок подогнули, в сухой баллон влезло 72. Летом на бензин переходит при сжигании 66 литров, в холод съедает почти 70.

[B12D1]

добрый день всем, подскажите кто ставил гбо EUROPE GAS EG (редуктор Tomasetto AT09 Alaska, форсунки Type30, мультиклапан класса А, стальная трубка) как вообще оборудование по качеству? есть проблемы в эксплуатации на g4kd ?

[Iokes]

добрый день всем, подскажите кто ставил гбо EUROPE GAS EG (редуктор Tomasetto AT09 Alaska, форсунки Type30, мультиклапан класса А, стальная трубка) как вообще оборудование по качеству? есть проблемы в эксплуатации на g4kd ?

Отзывы о этой конторе противоречивые, больше негативных. Есть масса зарекомендовавших себя производителей, почему не установить их оборудование?

[Zester]

B12D1
Поедешь куда нибудь и твое оборудование не смогут починить и даже продиагностировать,потому что не распространено от слова совсем,я отказался с ними сотрудничать.Редуктор слабый форсунки тоже самые дешевые,требуют частой калибровки.

[Sergei75]

Судя по редуктору, будет стоять пропан, но если предлагают

стальная трубка

, то беги оттуда и даже не оглядывайся.
Пропан/бутан и сталь вступают в реакцию, поэтому для этой смеси используют только медь, пластик и алюминий. Стальные трубки - исключительно для метана.
Сейчас скажут, что баллон тоже из стали...да - из стали. Только там толщина стенок в разы больше, чем у трубок и "прожгёт" её насквозь пропан очень и очень нескоро. Быстрее трубка закупорится продуктами разъедания стали.

[Sergei75]

У всех, у кого стоит ГБО, наверняка обращали внимание, что камера сгорания и поршня покрыты серым налётом.
Вот столько пыли проходит через фильтр грубой очистки в редукторе за 5000 км.

Пыль мелкодисперсная, на ощупь очень похожа на тальк. На старых "вальтековских" форсунках, с одноразовым фильтром (который не вскрывается), эта пыль была в изобилии внутри форсунок. Т.е. фильтр её не задерживал, почему и поставил центробежный фильтр.
Думаю, что именно она и "съедает" сёдла выпускных клапанов.
Почему съедает только выпускные и не страдают впускные ? Впускные по ходу движения воздушного потока - более обтекаемые, а выпускные получаются с "завихрением" в момент закрытия. На цилиндры пыль может и влияет, но там есть масляная пленка, которая растворяет и смывает эту пыль.